Rezultat razpisa za gradnjo železnice za visoke hitrosti Yerköy Kayseri

Končan je bil razpis za gradnjo železniških prog za visoke hitrosti Yerköy-Kayseri, katerega ponudbe je decembra zbral Generalni direktorat za infrastrukturne naložbe (AYGM).

Skupno podjetje Doğuş-Çekler-Özkar je oddalo najprimernejšo ponudbo s 21 TL za razpis, ki je potekal z 16.949.967.710/B po metodi pogajanj. Pogodba bo predvidoma v prihodnjih dneh podpisana z mešanim podjetjem Doğuş-Çekler-Özkar, ki je zmagalo na razpisu.

O projektu hitre železnice Yerköy-Kayseri

Železniška proga visokega standarda Yerköy – Kayseri je železniška proga visokega standarda, ki se gradi med postajo Yerköy YHT v okrožju Yerköy v Yozgatu in postajo Kayseri YHT v okrožju Kocasinan v Kayseri in bo po dokončanju integrirana z visokohitrostno železnico Ankara-Sivas. Storitve hitrih vlakov bo organiziral TCDD Transportation na progi, ki bo dvotirna, elektrificirana in signalizirana.

Projektni razpis je pripravil TCDD za pripravo 139 km dolgega projekta Yerköy - Kayseri High Speed ​​​​Train Project, 21. novembra 2014 je bila podpisana pogodba s svetovalno družbo Altınok, ki je zmagala na razpisu 14. avgusta 2015, in stran je bila dostavljena 13. oktobra 2015. 3. oktobra 2019 minister za promet in infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan Yerköy – Projekt vlaka za visoke hitrosti Kayseri nima jasnega datuma, naša priprava na razpis se nadaljuje. Razpis nameravamo izvesti naslednje leto, ko bo projekt končan in končan. Upajmo, da je naš cilj 2023.

Dolžina projekta visoke hitrosti Yerköy-Kayseri je 142 kilometrov in bo zgrajen v obliki nove dvojne proge v skladu s projektirano hitrostjo 250 kilometrov na uro. Na progi bo 12 predorov v skupni dolžini 900 tisoč 9 metrov. Najdaljši predor bo dolg 3 tisoč 280 metrov. Na progi za visoke hitrosti bo 2 mostov, 395 nadvozov in 18 podvozov v skupni dolžini 20 tisoč 116 metrov. Ob progi bo zgrajenih 21 viaduktov. Projekt naj bi bil zaključen v 4 letih.

Z uvedbo železniške proge za visoke hitrosti Yerköy-Kayseri; Proga med Yerköyem in Kayserijem se bo zmanjšala s 170 kilometrov na 142 kilometrov. Čas prevoza se bo zmanjšal s 3,5 ure na manj kot 1 uro. Z aktivacijo linije; Čas prevoza Ankara-Kayseri, ki ga obstoječa konvencionalna železnica zagotavlja v 7 urah, se bo zmanjšal na 2 uri.