Župan mestne občine Izmir Tunç Soyerpregledal dela, izvedena v prvi fazi velikanskega transportnega projekta, ki bo zagotavljal neprekinjeno povezavo med mestnim središčem in medkrajevnim avtobusnim terminalom Izmir. Župan Soyer je med hojo po 850 metrov dolgem viaduktu pred terminalom, katerega gradnja je v veliki meri končana, dejal: »Viadukte smo dali v obratovanje v prvih mesecih leta. Ko bo predor dokončan, se bo prevoz od Konaka do avtobusne postaje skrajšal s 45 minut na 10 minut.
Metropolitanska občina Izmir nadaljuje svoja dela za dokončanje projekta predora in viadukta, ki bo neposredno povezal medkrajevni avtobusni terminal Izmir s središčem mesta. Izgradnja 2 viaduktov, 2 avtocestnih podvozov in 1 nadvoza, ki predstavljajo prvo fazo velikanskega projekta, je končana v 96 odstotkih. Župan metropolitanske občine Izmir Tunç Soyer, pregledal produkcije pred medkrajevnim avtobusnim terminalom Izmir, se sprehodil po 850-metrski konstrukciji viadukta. minister Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, vodja oddelka za znanstvene zadeve metropolitanske občine Izmir, in inženirji, vključeni v projekt, so spremljali projekt. Župan metropolitanske občine Izmir Soyer je izjavil, da bodo povezovalno cesto, ki bo stala 110 milijonov lir, začeli obratovati v prvih mesecih novega leta, je dejal: »Smo na viaduktih, ki jih ravnokar zaključujemo, nasproti medmestne avtobusne postaje Izmir. Viadukte smo predali v uporabo v prvih mesecih leta. Največja sreča župana je, da projekt zaživi in ga da v uporabo. To je velika sreča in navdušenje,« je dejal.
1 milijarda naložb
Predsednik Soyer je dejal, da se bo, ko bo "Projekt povezovalne ceste med ulico Buca-Onat in medkrajevnim avtobusnim postajališčem in obvoznico" končan, 45-minutna vožnja od poti Konak do medkrajevne avtobusne postaje Izmir skrajšala na 10 minut.
»Zaradi povečanja uporabe osebnih vozil po pandemiji se je zmanjšala uporaba javnega prevoza in povečala prometna obremenitev. Poskušamo najti rešitve, ki bi olajšale to breme. Svoje ideje moramo uresničevati hitreje. Imamo dela na desetine tem, kot so podhodi, nadvozi, projekti pešačenja, krepitev pomorskega prometa, spodbujanje uporabe koles. Eno naših najpomembnejših del, ki bo olajšalo promet v Izmirju, je projekt viadukta in predora. V kratkem času bomo povezali viadukte, ki smo jih dokončali v 96 odstotkih, in jih dali v obratovanje. Tako bomo razbremenili promet na trasi do vhoda v predor pred zaključkom gradnje predora. Razpisali smo razpis za najdaljši predor v Izmirju, ki bo stal milijardo lir, skupaj s stranskimi povezovalnimi cestami. Razpisni postopek se nadaljuje."
Kaj je bilo storjeno?
Izgradnja povezovalne ceste med Ulico Buca Onat Mestne občine Izmir ter medkrajevnim avtobusnim postajališčem in obvoznico Prva faza oskrbovalnih del vključuje izgradnjo 850 viaduktov, 2 podvozov in 2 nadvoza na trasi dolžine 1 metrov. 2 podvoza in 1 nadvoz sta bila dokončana in dana v obratovanje. Viadukti so tudi 96-odstotno dokončani. Na 45 nogah viadukta je bilo nameščenih 550 nosilcev. Čez nekaj časa bosta viadukta med seboj povezana, asfalt pa bodo na viadukte položile ekipe oddelka za znanost mestne občine Izmir.
Promet pred terminalom bo razbremenjen
Viadukti in podvozi bodo razbremenili promet vozil pred Bornovo in terminalom. Z zagonom viaduktov bo preprečen prometni zastoj, ki ga povzročajo vozila, ki prihajajo z bulvarja Kamil Tunca, Işıkkenta in obvoznice na križišču pred medmestim terminalom İzmir. Vozila, ki bodo pripeljala z obvoznice, bodo preko viadukta prehodila do Bulevara Kamila Tunca. Promet vozil iz smeri Buca in Altındağ bo speljan do viaduktov in zagotovljena bo povezava z obvoznico. Na ta način vozila pred terminalom ne bodo čakala na luči in bodo hitro mimo. Zahvaljujoč podvozom, ki so bili v obratovanju pod viaduktom, so lahko vozila, ki so prihajala z bulvarja Kamil Tunca, v kratkem času dosegla Işıkkent, vozila, ki so prihajala iz smeri Konak, pa so lahko v kratkem času prišla do Bornove.
Razpis za predor
Metropolitanska občina Izmir nadaljuje z deli za dokončanje predora Buca, ki je eden od pomembnih delov projekta, ki bo zagotavljal nemoten promet med Buco in Bornovo. Zaradi odstopa izvajalca je bil ponovno izveden razpis za hitro dokončanje gradnje predora, ki je ostal nedokončan. Izveden je bil razpis za gradnjo predora; Razpisni postopek se nadaljuje. Poleg predora bosta v tretji in četrti fazi projekta zgrajena še 2 podhoda, 8 prepustov, 5 križišč, 2 nadvoza in zidovi. Trasa v dolžini 7,1 kilometra je široka 35 metrov, sestavljena je iz skupno 3 pasov, razdeljenih na 3 prihode in 6 odhode, ter 2,5 kilometrskega dvocevnega globokega predora. Predor bo visok 7,5 metra in širok 10,6 metra. Gradnja predora bo olajšala dostop do medkrajevne avtobusne postaje iz Konaka, skupaj z viadukti, ki naj bi bili dokončani do konca leta. Skupna dolžina projekta, ki bo mestnemu prometu dal svež zrak, bo dosegla 7,1 kilometra. Ko bo predor dokončan, bo imel naziv najdaljšega avtocestnega predora v Izmirju. Njegova gradnja bo končana v 3 letih.
Do avtobusne postaje se bo prišlo brez vstopa v mestni promet
S projektom predora in viadukta križajo Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Karascaoşilova in Yepaşilanova soseda Ulica do 'Autobusne postaje' Otogar, povezava bo zagotovljena. Vozila, ki bodo peljala skozi najdaljši predor Izmirja prek bulvarja Homeros in ulice Onat, bodo lahko dosegla avtobusno postajo in obvoznico, ne da bi se vmešali v gost promet v mestu. Ko bo velikanska naložba končana, se bo mestni promet razbremenil, bulvar Homeros v Buci pa bo povezan z medkrajevnim avtobusnim terminalom İzmir v Işıkkentu brez vključevanja v mestni promet.
Najprej komentirajte