Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je ministre za promet Turškega sveta pozval k sodelovanju; "Mislim, da bi morali v obdobju po pandemiji liberalizirati promet med našimi prijaznimi in bratskimi državami ter ukiniti dvostranske in tranzitne kvote za prehod," je dejal.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je imel govor na 5. srečanju ministrov za promet Turškega sveta na Madžarskem. Karaismailoğlu je poudaril, da imajo države Turškega sveta potencial, da postanejo svetovna sila z mladim in dinamičnim prebivalstvom 160 milijonov ljudi in gospodarsko velikostjo 1,1 bilijona dolarjev: „Svojo skupno moč moramo razkriti z voljo do sodelovanja in solidarnosti v za uresničitev tega velikega potenciala. Kajti posledice globalne epidemije v naših državah in po vsem svetu lahko odpravimo le s tesnim in učinkovitim sodelovanjem. Prepričan sem, da; Turški svet bo s tem, ko se bo okrepil, prebrodil to težavno obdobje in upam, da se bodo naši prometni odnosi nadaljevali od tam, kjer so končali z najmanj škode, "je dejal.
POVEČAVA SE POTREBA PO DOKUMENTIH O PREHODU V AUTOCESTO
Ob upoštevanju, da se je prometni sektor v zadnjih dveh letih soočal s krizo brez primere, je Karaismailoğlu izjavil, da sta krčenje proizvodnje in omejitve na mejnih prehodih povzročila velike težave pri tovornem prometu. Karaismailoğlu je dejal: »Čeprav še vedno obstajajo nekatere omejitve pri cestnem prometu zaradi epidemioloških ukrepov, smo v zadnjem času opazili rahlo okrevanje na mednarodnem trgu cestnega prometa, saj se gospodarstvo in prometni sektor prilagajata razmeram epidemije. Vendar bi rad obžaloval, da so ob tem okrevanju gospodarstva dokumenti za vozovnice precej neustrezni. Ne smemo dovoliti, da te težave pri prehodnih dokumentih ovirajo našo trgovino. Da bi odstranili ovire pri prevozu in trgovini ter zmanjšali stroške prevoza, moramo v Turškem svetu sprejeti in izvajati celosten pristop, ki bo v našem skupnem interesu.
Ko je poklical turški svet, je Karaismailoğlu dejal: "Mislim, da bi morali v obdobju po pandemiji liberalizirati prevoz med našimi prijaznimi in bratskimi državami in odpraviti kvote za dvostranske in tranzitne cestnoprometne dokumente."
SPORAZUM O KOMBINIRANEM TRANSPORTU JE IZVAJAN
Ob poudarjanju, da je treba osnutek Sporazuma o kombiniranem prometu, ki še naprej deluje v okviru Turškega sveta, takoj začeti izvajati, je Karaismailoğlu nadaljeval:
»Ko bomo izvajali sporazum, bomo znatno spodbudili operacije kombiniranega prometa in kaspijske prehode ter občutno povečali delež Transkaspijskega vzhodno-zahodnega osrednjega koridorja v evroazijskem prometu, ki mu vsi pripisujemo pomembnost. Železniška proga Baku-Tbilisi-Kars, ki je ena najpomembnejših in strateških sestavin fizične povezave med državami Turškega sveta, je zelo pomembna za gospodarski razvoj in blaginjo turškega sveta. Z zaprtjem iransko-turkmenske meje med epidemijo smo bili spet priča pomembnosti železniške proge Baku-Tbilisi-Kars. V prvih 2021 mesecih leta 9 smo na liniji dosegli 68 -odstotno povečanje tovornega prometa v primerjavi z enakim obdobjem preteklega leta. Septembra smo začeli uporabljati dokument skupnega prevoza CIM/SMGS za tovorne prevoze po Srednjem koridorju z železniške proge. S skupnim prometnim dokumentom smo naredili še en pomemben korak za konkurenčnost koridorja, saj smo prihranili čas in stroške. "
V spomin na to, da sta z ministri Azerbajdžana in Gruzije podpisala protokol o učinkovitejši uporabi železniške proge Baku-Tbilisi-Kars na 12. svetu za promet in komunikacije, je minister za promet Karaismailoğlu dejal, da bo protokol pomenil nov mejnik v sodelovanju in povečati učinkovitost Srednjega koridorja.
PREHOD PRIMEROV MORAMO UČINKOVITI, UČINKOVITI IN GOSPODARSKI
Ko je poudaril, da je treba Kaspijski prehod, ki je še ena pomembna sestavina Srednjega koridorja, osredotočiti na to, da bo učinkovit, učinkovit in ekonomičen, je Karaismailoğlu naredil naslednje ocene:
»Prepričan sem, da bomo s skupnimi močmi hitro rešili vprašanja visokih cestnin in nerednih potovanj, ki predstavljajo problem pri logističnih operacijah, ter preusmerili kaspijske prehode v konkurenčno pot, ki si jo želimo. Odprava težav pri prehodu Kaspij je ključnega pomena za učinkovito uporabo te poti v obdobju po epidemiji, zato smo kot Turčija pripravljeni podpreti vse korake, ki jih je treba sprejeti v tem okviru. "
"Verjamem, da lahko s poskusno odpravo na avtocesti na srednjem koridorju pridobimo pomembne informacije o dejanskem delovanju Srednjega koridorja," je dejal Karaismailoğlu. Rad bi izrazil, da lahko ob prvi priložnosti zagotovimo vse vrste podpore za izvedbo odprave. ”
Poudarjajoč, da je eno od pomembnih sodelovanj v turškem svetu Memorandum o soglasju o sestrskih pristaniščih, je minister za promet Karaismailoğlu dejal: »3 logistična centra iz Uzbekistana in pristanišče Mersin iz Turčije v Memorandum o soglasju med sestrskimi pristanišči, vzpostavljen med Samsunom, Bakujem, Aktauom in pristanišča Kuryk. Razveselilo nas je, da je udeležba na
KORAKI, KI JIH MORATE NAPRAVITI
Karaismailoğlu je izrazil, da je že napočil čas, da se olajša in spodbuja trgovina med državami članicami Turškega sveta, ne da bi to oteževalo. Karaismailoğlu je dejal: "Najprej moramo zagotoviti, da bo Srednji koridor postal privlačno središče z odstranitvijo upravnih in birokratskih ovir pri tranzitni trgovini. Nadaljevati moramo sodelovanje pri določanju konkurenčnih in skupnih tarif. Menimo, da je treba kvote in vse fizične ali birokratske ovire pri prevozu nemudoma odpraviti v skladu z namenom ustanovitve družine Turški svet. Če želimo, lahko te težave premagamo v kratkem času in trgovino pripeljemo na želeno raven. Tako kot na drugih področjih se bo tudi po epidemiji na področju prometa začel nov proces. Zlasti ker je očitno, da bo digitalizacija pridobila velik zagon, mislim, da moramo še povečati naše sodelovanje na področju digitalizacije. V zvezi s tem verjamem, da bo Memorandum o soglasju, ki je bil prejšnji teden ob srečanju Sveta podpisan med Turškim svetom in generalnimi sekretarji IRU in ki pripisuje poseben pomen digitalizaciji, prispeval k uporabi in digitalni preobrazbi e-dokumenti v regiji. Rad bi izrazil, da smo pripravljeni deliti izkušnje z državami Turškega sveta, ki si želijo, kot država, ki pripisuje velik pomen digitalizaciji v prometu in je pionirka v aplikacijah, kot sta e-TIR in e-transportni dokument. "
Najprej komentirajte