Ford je predstavil novega Ford Focusa z impresivno novo zasnovo, varčnimi električnimi pogoni ter naprednimi tehnologijami povezljivosti in pomoči vozniku, ki naredijo vozniško izkušnjo bolj osebno in prijetno.
Z novo interpretacijo Fordove oblikovalske filozofije, usmerjene v ljudi, zunanjost Focusa prinaša več zaupanja in poguma, medtem ko so bile različice Titanium, ST-Line in Active razvite z izrazitejšim pristopom. Vsaka različica ponuja edinstvene podrobnosti o stylingu in povečane tehnične lastnosti, ki izražajo njeno lastno osebnost. Novi Ford Focus s podaljšanim paketom Vignale ponuja odlično razkošje in ekskluzivne oblikovalske podrobnosti.
Novi Focus zdaj predstavlja Fordovo naslednjo generacijo tehnologije SYNC 4 več kupcem. SYNC 2, opremljen z novim 13,2-palčnim vodoravnim digitalnim zaslonom, največjim v svojem segmentu4, ima intuitiven vmesnik, zasnovan tako, da olajša uporabo s celovitimi funkcijami za vožnjo in udobje.
Med naprednimi tehnologijami za pomoč vozniku, ki so bile prvič predstavljene v Focusu, je pomoč pri slepih točkah3. S spremljanjem voznikove mrtve kote pri vozilih, ki se približujejo od zadaj, lahko, če zazna možnost trka, uporabi vzvratno krmiljenje, da opozori voznika in odvrne maneve pri spreminjanju pasu.
Novi Focus je na voljo z 48-voltnim motorjem EcoBoost Hybrid, ki varčuje z gorivom, in samodejnim menjalnikom do 155 KM. Sedemstopenjski samodejni menjalnik Powershift z dvojno sklopko olajša vožnjo v prometu, zlasti v mestih, hkrati pa z električno podprtim delovanjem hibridnega pogona prispeva k znanemu užitku v vožnji Focusa.
Ford prav tako izboljšuje praktično uporabo s povečanjem prostornine tovora različice novega Focusa SW (karavan) na 1,653 litrov4. Kot odgovor na povratne informacije strank so na voljo novo mokro območje, preproga in stranske površine, ki jih je enostavno očistiti, ter navpični razdelilnik za preprosto in učinkovito organizacijo tovornega prostora. Obstaja tudi možnost praktičnega, prostornega petvratnega kombilimuzine.
Ford je predstavil tudi novo različico Focus ST, ki jo je razvil Ford Performance. Z novo športno zasnovo zunanjosti in aluminijastimi platišči, osupljivo zeleno barvo in novimi zmogljivostmi sedežev, razvitimi v lastni režiji, petvratne in SW možnosti Focusa ST še naprej ponujajo z visoko zmogljivim bencinskim motorjem EcoBoost.
Sodobnejša, novejša in impresivnejša oblika
Nova oblika pokrova povečuje višino spredaj in zagotavlja večjo vizualno prisotnost v celotnem obsegu, Fordova značka "modra ovalna" pa je premaknjena na sredino povečane zgornje maske.
Medtem ko so novi žarometi LED serijski pri vseh novih modelih Focus, zdaj vključujejo integrirane meglenke, ki omogočajo oblikovanje spodnje črte bolj preprosto in elegantno. Tako se ustvari jasen svetlobni podpis, ki ustreza svojemu namenu. Modeli s petimi vrati in SW imajo temnejše steklo zadnje luči za vrhunski videz. Vrhunske zadnje luči LED imajo novo notranjo opremo s temnejšim sredinskim delom in privlačnim svetlobnim vzorcem.
Vsaka nova različica Focusa ima edinstvene oblikovalske podrobnosti, z zgornjo masko maske in ploščami, ki odražajo njeno edinstveno osebnost in ustvarjajo večjo raznolikost v celotni paleti. V serijah Trend X in Titanium je široka zgornja maska s svetlim kromiranim okvirjem, ki se razlikuje po močnih vodoravnih palicah in v harmoniji s stranskimi odprtinami, ki se ukrivijo navzgor od spodnje rešetke. Serija Titanium vključuje tudi kromirano obdelavo z vročim žigom na zgornjih rešetkah žara.
Športni značaj različice ST-Line, navdihnjene s Fordom Performance, je predstavljen z edinstveno proporcionalno zgornjo maso v obliki trapeza, podprto s sijajno črno površino satja vzdolž širših stranskih odprtin in globljo spodnjo rešetko. Modeli ST-Line imajo tudi stranske plošče, zadnji difuzor in skriti zadnji spojler.
Pustolovska različica Active je navdihnjena s podrobnostmi oblikovanja SUV -ja za močnejši videz. Širša zgornja maska ima izrazite navpične črte, globlja spodnja maska in daljše stranske odprtine pa dopolnjujejo povečano višino vožnje in črne obrobe karoserije. Z uvedbo razširjenega paketa Vignale v novi Focus so na voljo luksuzne funkcije za modele Titanium, ST-Line in Active. Različica Vignale odlikuje povečana raven opreme in notranje opreme ter možnosti, kot so satenski zaključki na zgornji maski in stranskih odprtinah ter posebna aluminijasta platišča namesto barve karoserije. V novi paleti Focus je na voljo pet novih modelov alu platišč.
Električne zmogljivosti: skupaj moč in učinkovitost porabe goriva
Raznovrstnejša paleta pogonskih sklopov novega Focusa vključuje elektrificirane možnosti, ki so bile ključni del privlačnosti Focusa že več kot 20 let, s tem pa učinkovitost, prefinjen slog in znani užitek v vožnji popeljejo na nove višine.
Več voznikov Focusa bo lahko po uvedbi sedemstopenjskega samodejnega menjalnika Powershift z učinkovitostjo porabe goriva WLTP pri 5.2 l/100 km in emisijami CO117 začelo izkoriščati porabo goriva in zmogljivost novih Focusovih motorjev EcoBoost Hybrid. pri 2h/km.
Powershift menjalnik z dvojno sklopko omogoča lažjo izkušnjo vožnje z dvema pedaloma in zagotavlja neprekinjeno pospeševanje, kar omogoča gladko in hitro menjavo prestave ter hitro prehitevanje s funkcijo trojnega prestavljanja navzdol. Avtomatski menjalnik izkorišča nižje prestave za športnejše odzive v "načinu športnega pogona". Menjalnik je serijsko na voljo tudi s športnimi krmilnimi prestavami pri različicah ST Line, kar omogoča ročno izbiro prestave.
Samodejni menjalnik Powershift podpira učinkovitost porabe goriva, saj hibridni motor ohranja pri optimalnih vrtljajih in mu omogoča delovanje pod 12 km/h s funkcijo Auto Start-Stop.
Novi 125-voltni blagi hibridni 155-litrski pogonski sklop EcoBoost Hybrid z novim Focusom z močmi 48 KM in 1.0 KM zagotavlja učinkovitost porabe goriva WLTP od 5.1 l/100 km in 115 g/km emisij CO2 s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Hibridni pogonski sklop, ki nadomešča standardni alternator z vgrajenim zaganjalnikom/generatorjem (BISG) s jermenom, zagotavlja, da se energija, ki se običajno izgubi med zaviranjem, obnovi in shrani v poseben litij-ionski akumulator. BISG lahko deluje tudi kot motor, ki zagotavlja povečanje navora za povečanje skupnega navora pogonskega sklopa za bolj harmonično pospeševanje v isti prestavi ali za zmanjšanje količine dela, ki ga motor potrebuje za povečanje porabe goriva.
Novi Focus je na voljo tudi z Fordovim 125-litrskim motorjem EcoBoost z močjo 1.0 KM. Ta šeststopenjski motor z ročnim menjalnikom zagotavlja 5.1 l/100 km varčne porabe in 116 g/km emisij CO2 (WLTP).
Novi Focus ima tudi tehnologije načina vožnje. Ta tehnologija voznikom omogoča izbiro med običajnim, športnim in ekološkim načinom, ki lahko prilagodi odziv stopalke za plin, medtem ko vključuje elektronsko podprto krmiljenje (EPAS) in samodejni menjalnik, ki se lahko prilagodi slogu vožnje. Različica Active ponuja mokre/spolzke načine za povečanje zaupanja v pogojih z nizkim oprijemom in načine debelega snega/peska, ki pomagajo ohranjati pospeške na pokvarljivih površinah.
Tehnologije, ki olajšajo življenje v novem Ford Focusu
Novi Focus brezhibno združuje Fordove najnaprednejše udobje in tehnologije vožnje za udobno in povezano izkušnjo vožnje.
Novi komunikacijski in zabavni sistem SYNC 4 uporablja napreden algoritem strojnega učenja, da se uči iz vedenja voznikov ter sčasoma poda natančnejša priporočila in rezultate iskanja.
SYNC 4 poganja nov 13,2-palčni osrednji zaslon na dotik. Intuitiven vmesnik sistema voznikom omogoča tudi dostop do aplikacije, informacij ali nadzora z nekaj dotiki. Novi zaslon na dotik vključuje tudi kontrole za funkcije, kot so ogrevanje in prezračevanje, ki so bile prej upravljane s fizičnimi gumbi; tako se pojavi preprostejša zasnova sredinske konzole. Sistem je združljiv tudi z Apple CarPlay in Android AutoTM in omogoča brezhibno integracijo med funkcijami pametnega telefona in SYNC 4, zahvaljujoč brezžični povezavi.
Napredne svetlobne tehnologije vključujejo Maneuvering Light, ki aktivira širši vzorec svetlobnega snopa za boljšo vidljivost, ko vozilo zazna manever pri nizki hitrosti, in standardne LED-žaromete z vgrajenim samodejnim nadzorom dolgih luči3. Fordov dinamični sistem LED-žarometov, na voljo kot dodatna oprema zgornja serija, vključuje: vsebuje funkcije.
Dolge luči proti bleščanju: uporablja sprednjo kamero za zaznavanje prihajajočega prometa in ustvarja "območje brez bleščanja" z blokiranjem žarkov, ki bi lahko zaslepili druge udeležence v prometu.
Dinamični žarometi na osnovi kamere 3: Uporablja sprednjo kamero in širi vidno polje, da vidi cesto in osvetli notranje ovinke na cesti
Žarometi za slabo vreme3; Spremeni vzorec žarka za boljšo vidljivost, ko sprednji brisalci delujejo v mokrem vremenu
Občutljivi žarometi za prometne znake3; Uporablja sprednjo kamero za zaznavanje prometnih znakov in prilagaja vzorec snopa, da bolje vidi kolesarje in pešce v križiščih
Novi Focus obogati tudi obsežen nabor naprednih tehnologij pomoči vozniku, namenjenih povečanju samozavesti voznika in olajšanju vožnje.
Pomoč pri mrtvih točkah razširja funkcionalnost informacijskega sistema za mrtve točke z nadzorom voznikovih slepih kotov pri vozilih, ki se približujejo od zadaj. Vozilo odvrača tudi od nevarnosti s krmiljenjem v nasprotni smeri, da opozori voznika in prepreči menjavo voznega pasu, ko se odkrije možnost trčenja. Sistem skenira sosednje pasove 20 -krat na sekundo za vozila do 28 metrov zadaj in deluje pri hitrostih med 65 km/h in 200 km/h.
Novi pomočnik za križišča uporablja Focusovo sprednjo kamero z radarjem za spremljanje ceste naprej v primeru trčenja s prihajajočimi vozili na vzporednih pasovih. Sistem lahko deluje ponoči z vklopljenimi žarometi, brez potrebe po oznakah na cesti ali drugih elementih.
Prilagodljivi tempomat3 s funkcijami, kot sta Stop-Go in Lane Alignment, pomaga zmanjšati prometni stres. Pomoč pri preprečevanju trčenja3 z aktivnim zaviranjem voznikom pomaga preprečiti trčenje z vozili, pešci in kolesarji ali ublaži trk, medtem ko Active Park Assist3 omogoča izbiro prestave, pospeševanje in zaviranje za aktiviranje popolnoma avtomatskih parkirnih manevrov s pritiskom na gumb.
Opozorilo za potnike zadaj, ki je na voljo pri novih modelih Focus, voznikom pomaga, da ne pustijo otrok ali hišnih ljubljenčkov v vozilu, tako da jih opomni, naj preverijo zadnje sedeže, ko se zadnja vrata odprejo na začetku potovanja.
Focus SW je bolj praktičen kot kdaj koli prej
Kot odgovor na povratne informacije strank inovativne funkcije, dodane novemu tovornemu prostoru Focus SW, uporabnikom ponujajo praktičnost in udobje.
Tovorni prostor je zdaj prekrit s kakovostno preprogo, ki se je prej uporabljala le kot talna preproga in talna preproga na vozilih, ki podpirajo Vignale. Dodatna mrežna mreža na strani je idealno mesto za shranjevanje manjših predmetov, ki se lahko med potovanjem prosto gibljejo v tovornem prostoru, medtem ko dvojne LED luči zagotavljajo jasnejšo osvetlitev v temnih ali zatemnjenih situacijah. Prilagodljiva tla tovornega prostora se lahko zložijo pod kotom 90 stopinj s tečajno strukturo na sredini, kar ustvari dve ločeni površini, da bodo predmeti varneje na svojem mestu.
Tovorno območje zdaj vključuje tudi mokro območje; Podložena tla na tem območju zagotavljajo vodoodpornost proti predmetom, kot so mokre obleke, potapljaške obleke in dežniki. Vodoodporno podlogo lahko odstranite iz prostora za enostavno praznjenje ali čiščenje, medtem ko je mogoče tla zložiti, da se loči od preostalega dela prtljažnika, ločena z navpičnim razdelilnikom za ustvarjanje mokrih in suhih območij.
Prvič je predstavljen tudi novi Focus ST
Ford je predstavil tudi novega Focusa ST, ki je na voljo v karoseriji hatchback in SW, z izbiro zmogljivih bencinskih motorjev EcoBoost in dizelskih motorjev EcoBlue, ki jih je razvil Ford Performance.
Novi Focus ST ima drzno zunanjost, ki dodatno poudarja njegov visoko zmogljiv značaj. Podrobnosti vključujejo zgornje in spodnje sprednje rešetke v obliki satja, široke stranske odprtine, stranske plošče in aerodinamično optimiziran spojler na spodnji liniji in zadnji strehi. Nova 18-palčna lita platišča so standardna, 19-palčna platišča pa niso obvezna.
Notranjost Focusa ST vsebuje nove zmogljive sedeže, ki so jih razvili inženirji Ford Performance, da bi zagotovili visoko raven podpore in udobja. Vodilna organizacija za zdravje hrbtenice Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (kampanja za zdrave hrbte) je odobrila sedeže. Štirinajststopenjska nastavitev električnega sedeža, vključno s štirismerno nastavljivo ledveno oporo, voznikom pomaga najti idealen položaj za vožnjo, medtem ko standardno ogrevanje sedežev poveča udobje.
Novi Focus ST poganja 2.3-litrski bencinski motor EcoBoost, ki proizvaja 280 KM in 420 Nm navora, podpira pa ga turbopolnilnik z dvojnim pomikom s tehnologijo proti zamiku. Standardni šeststopenjski ročni menjalnik odlikuje tehnologija ujemanja vrtljajev, po želji pa je s paketom X mogoče doseči bolj gladke in dosledne prestavljanja navzdol. Obstaja tudi možnost sedemstopenjskega samodejnega menjalnika s prestavno ročico.
Najprej komentirajte