Na panelih drugega dne 12. sveta za promet in komunikacije so strokovnjaki govorili o prihodnosti prometa in komunikacij. Medtem ko so si vodje sektorjev izmenjavali ideje, je bil poudarek na domači in nacionalni proizvodnji ter okolju.
V organizaciji Ministrstva za promet in infrastrukturo je drugi dan 12. svet za promet in komunikacije nadaljeval s polno hitrostjo. Namestnik ministra za promet in infrastrukturo Ömer Fatih Sayan je na panelu "Digitalne reforme v komunikaciji: digitalne ceste" dejal: "Sprejetje ene same aplikacijske platforme kot edine možnosti in neizdelava možnosti ima lahko v času krize resne posledice. Zato je treba povečati možnosti in pospešiti zlasti domače in nacionalne prijave, "je dejal.
Namestnik ministra za promet in infrastrukturo Selim Dursun je govoril na panelu "Inovacije, novi trendi in zelene logistične prakse v trajnostni logistiki"; opozoril na prakse zelene logistike. Kot primer dela, ki ga opravlja ministrstvo, je Dursun dejal:
»Veliko dela, ki ga glede teh vprašanj opravljamo oziroma ga bomo opravili kot ministrstvo. Podeljevali bomo certifikate in nagrade podjetjem, ki izvajajo okoljske prakse. Stojimo za vsakim korakom za zaščito okolja. To je vključeno v vse projekte, ki jih izvajamo kot ministrstvo. To velja za avtoceste, pristanišča, infrastrukturo. Zmanjšanje emisij in okoljske prakse so zelo pomembne. Svet in EU se ukvarjata s tem vprašanjem. Regulacija ogljika v Evropi. Kljub preobrazbam, povezanim z zelenim dogovorom, ga moramo zdaj tudi pripraviti in izvesti. "
URBANIZACIJA DVOJNA RAST MOBILNOSTI
Vodja razvoja strategije na Ministrstvu za promet in infrastrukturo, dr. Yunus Emre Ayözen je izjavil, da se v svetu povečujeta rast prebivalstva in urbanizacija, kar podvoji povečanje mobilnosti. Poudarjajoč, da bi bilo treba pri načrtovanju, ki naj bi leta 2053 v skladu s Pariškim sporazumom doseglo cilj nič emisij, predstaviti ustrezno transportno omrežje, je Ayözen dejal: »Prometni sektor vpliva na te emisije s 16.2 odstotka. Za zmanjšanje tega moramo narediti nekaj ukrepov. Prodaja električnih vozil je v porastu. Tudi cilji trajnostnega razvoja jih predvidevajo. Po drugi strani pa bo mesto postalo bolj kompaktno in dostopno z večjo mobilnostjo. Temu se moramo prilagoditi. Pravijo, da se bodo povečala tudi vozila z mikro mobilnostjo, ki bodo leta 2024 dosegla 4.6 milijona. Študije kažejo, da se takšne uporabe povečajo za 1.5-2 krat, ko vozilo za mikrobilnost postavimo na konec in začetek ceste. Delamo na njih, "je dejal.
Najprej komentirajte