Vlak za visoke hitrosti Bursa Ankara se vrača v Zmijsko zgodbo

linija hitrih vlakov bursa ankara se je spremenila v kačjo zgodbo
linija hitrih vlakov bursa ankara se je spremenila v kačjo zgodbo

Proga za hitri vlak Bursa-Ankara, katere temelje so leta 2012 postavili skrbniki AKP, se je spremenila v kačjo zgodbo. Proga Ankara-Sivas, katere temelji so bili postavljeni v istem obdobju, je bila dokončana in napovedano je bilo, da se bodo poskusni leti začeli 4. septembra.

Sözcü Po novicah pisatelja Halila Ataşa;  Predsednik pokrajinske CHP Bursa İsmet Karaca je dejal: "Temelji linije Sivas-Ankara so bili postavljeni v istih letih kot temelji linije Bursa-Ankara. Naj uživajo prebivalci Kırıkkaleja, Yozgata in Sivasa. Poskusni leti na tej liniji se začnejo naslednji teden. Bursani se igrajo pravljice iz AKP. Je Bursa pasek vlad AKP, ki od centralne vlade ne morejo prejeti zadostnih naložb? je rekel.

"KAJ SE JE ZAČELO KOT HITRI VLAK, JE POSTAL TOVORNI VLAK"

Ob ugotovitvi, da se je čakanje vlaka v Bursi zaradi neodgovornega pristopa vlad AKP spremenilo v brezupen primer, je Karaca dejal:

»Temelj proge Bilecik-Yenişehir-Bursa je bil leta 2012 postavljen na Balatu, na cesti Mudanya, v Bursi. Ministri in poslanci AKP so deževali dobre novice o novici, da bodo prebivalci Burse leta 2016 dobili vlak. Kakšen je bil torej rezultat? Ni dosegel leta 2016, leto 2019 je zadaj. Zaradi napačnih odločitev je bila pot 6 -krat spremenjena, cilj je bil razširjen na Bandırma, saj prvotno ni bilo predvideno. Pri finančnem poslovodenju je prišlo do napak. Imenovali so ga hitri vlak, spremenil se je v visoko standardno linijo vlakov. Nove odločitve so bile sprejete v obrokih. Ali obstaja tako čudno vodenje projektov? Sprva si omislite realen projekt in nadaljujete. Projekt vlaka za visoke hitrosti Bursa-Ankara se je spremenil v vrsto nesposobnosti, ki bi jih morali poučevati kot primer neuspeha in slabega vodenja na inženirskih oddelkih, postal je tovorni vlak. Od danes je minilo natanko 9 let, ni proge, ni vlaka. Za odsek Osmaneli-Bursa ciljajo na leto 2023, vendar je že jasno, da bo ta datum zaradi nove spremembe poti zamaknjen. Šele po zaključku Osmaneli-Bursa se bo začela pot Bursa-Bandırma. "

"BURSA IMA 15 milijard izvoznega potenciala"

Ob spominu, da bo 201 kilometrov dolga železniška proga High Standard Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 56 kilometrov med Burso in Yenişehirjem, 50 kilometrov med Yenişehirjem in Osmanelijem, proga Bursa-Bandırma pa 95 kilometrov, je Karaca iz CHP zaključil svoje besede kot sledi:

»Pokrajina s izvoznim potencialom 15 milijard dolarjev je še vedno žrtev tako slabih uprav. Prebivalci Burse so AKP dali bolj nezasluženo politično podporo, vendar je bil njen odziv vedno razočaran. Obljubimo od danes. Bursov obraz se bo nasmehnil pod vlado CHP.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*