İBB nadaljuje z delom na križišču Unkapanı, eni od kritičnih točk Istanbula, v celoti v skladu s programom. V projektu, ki je čakal že leta, je bilo do zdaj zaključenih 65 odstotkov del. V okviru projekta se dela na novem mostu z dvema razponima in 2-metrskim podvozom, ki bo tramvajsko progo Alibeyköy povezal z Eminönüjem. Križišče bo 350. julija na voljo Istanbulčanom.
Mestna občina Istanbul (IMM) še naprej hitro prenavlja križišče Unkapanı, ki ga je začela rušiti 13. maja. V manj kot dveh mesecih po prvem izboru je bila večina dela končana. Ekipe delajo dan in noč, da preostalih 2 odstotkov hitro opravijo. Rešitev problema, nad katerim se državljani pritožujejo že leta, se izteka.
MENJAVA JE BILA VOZILA
Križišče, ki je bilo že vrsto let predmet resnih pritožb trgovcev v regiji, je bilo pogosto na dnevnem redu z zastoji vozil. Zaradi nizke stopnje mostu so se zlasti zavirali tovornjaki in avtobusi. V nekem smislu je bilo križišče kot past za vozila.
Tudi zaradi strukturnih težav je bila regija znana tudi po poplavah. Potopljena vozila in preživeli, ki so jih gasilci rešili iz avtomobilov, so bili med podobami, ki so jih naleteli po skoraj vsakem močnem dežju. Hkrati je križišče zaradi okvarjene strukture tudi okrepilo promet na poti.
PROMET NI REZAN DAN
IMM je zelo natančno načrtoval svoje delo v tej kritični regiji. Mobilizirala je vsa razpoložljiva sredstva za pospešitev del na progi, vključno s popolno zaporo. Z uporabo vseh nadomestnih cest v regiji ni zmanjšal prometa niti za en dan.
Za rušenje mostu Unkapanı, ki je končal svoje gospodarsko življenje in mu grozi propad v primeru potresa, je bil promet zagotovljen z ustvarjanjem otoka. Kraki križišča so bili začasno odstranjeni, promet pa preoblikovan v krožišče.
65 ODSTOPKOV DELA KONČNO
Arif Gürkan Alpay, namestnik generalnega sekretarja IMM, je o tekočem delu spregovoril takole:
»Trenutno se naše delo nadaljuje, kot smo načrtovali, brez prekinitve. Pri našem križišču trenutno nadaljujemo na ravni 60-65. Noge mostu so končane. Dela na stranskih stenah se nadaljujejo, v 10-15 dneh pa bomo nanjo postavili nosilce mostu in do počitnic dejansko končali armiranobetonski sistem. Zato odprimo most in njegovo spodnjo os za promet vozil 31. julija. "
DREVJE NI POŠKODOVANO
İBB pri svojih delih ni ogrožal svojega okolju občutljivega odnosa. V tem postopku je bilo 29 dreves v križišču premaknjeno brez poškodb. Preostalih 57 bodo presadili v prihodnosti.
UNDERPASS ZA TRAMVAJ
V projektu bo namesto obstoječega mostu zgrajen nov most z dvema razponima, širok 32,50 metra in dolg 44 metrov. Hkrati bo na območju Unkapanı tramvajske proge Eminönü - Alibeyköy, ki je dograjeno do Cibalija, zgrajen 2 metrov dolg podhod. Medtem ko bo obnovljeni most Unkapanı, ki je premajhne višine in je dokončal svojo tehnično življenjsko dobo, obnovljen, bo tramvajska proga, katere odsek Alibeyköy - Cibali je bil obratovan, prepeljana v Eminönü. Gradnja 350 metrov dolgega podvoza za tramvajsko progo se je začela 350. maja. Dela bodo končana 18. julija 31.
Najprej komentirajte