Projekt hitrega vlaka Ankara İzmir je bil namenjen gradnji ERG za 2 milijardi 163 evrov. Proti razpisu so ugovarjali, vendar je državni svet podelil vizum največjemu razpisu na svetu doslej.
Razpis za projekt hitrih vlakov Ankara-İzmir je bil izveden oktobra 2020 s pogajalsko metodo, ERG İnşaat pa je bila družba, ki je na razpisu zmagala za 2 milijardi 163 evrov, torej približno 22 milijard lir.
Po razpisu razpisa se je Ege Gökmen İnşaat po razpisu prijavil na sodišče in zahteval ustavitev gradbenih del milijardnega projekta, ki ga je Ministrstvu za promet dodelilo gradnjo ERG.
V pritožbeni peticiji je bila izrečena kazen razveljavitve razpisa za gradnjo železniške proge za visoke hitrosti Ankara Izmir, ki je potekal 4749. 7. 4734 v skladu s členom 3 / C zakona št. 06 v okviru 10. člena zakona 2020 o uredbi o javnih financah in upravljanju dolga.
USTAVNI SVET JE ODLOČIL
Vendar peto upravno sodišče v Ankari na kraju ni našlo zahtevkov Ege Gökmen İnşaat.
Tožnik se je odločil, da družba ni sposobna tožiti. O tem vprašanju so ponovno razpravljali v 13. senatu državnega sveta.
S svojo odločbo številko 2021/920 je senat ugotovil, da je odločitev prejšnjega sodišča veljavna.
V odločitvi državnega sveta je bilo navedeno, da "pritožbeni razlogi niso bili zadostni za razveljavitev odločitve."
Tako za začetek gradnje železnice z zakladniško garancijo ni ostalo ovire, ki trenutno velja za največji razpis na svetu.
Ege Gökmen İnşaat se je že prej prijavil na podoben način in povzročil razveljavitev razpisa Bursa Light Metro.
Isti razpis je 13. senat državnega sveta spet preklical.
Gradnjo železnice, ki bo olajšala prevoz potnikov in blaga med Ankaro in Izmirjem, bo izvajala ERG İnşaat.
ERG İnşaat je že prej prišel v ospredje z razpisom za avtoceste adana-pozantı z modelom gradnje-upravljanja-prenosa v vrednosti 4 milijarde evrov.
Vir: Gercekgundem
Najprej komentirajte