Zgodovinska specifikacija opcije DBR1, ponujena za športni avtomobil z odprtim kokpitom, natančno izdelani detajli se poklanjajo nagrajenemu originalu Le Mans iz leta 1959. Aston Martin je odprto praznovanje ponosne preteklosti in vznemirljive prihodnosti britanske znamke luksuznih športnih avtomobilov ter podrobnosti o prihajajočem V12 Speedster, podrobnosti posebne specifikacije, ki bo poudarila zbirateljski status avtomobilov. Kupcem po vsem svetu je na voljo le 12 primerkov Aston Martin V88 Speedster.
Novi avtomobil se elegantno prilega zapuščini, ki vključuje ne le fenomenalen DBR1, temveč tudi osupljiv CC2013, ki je bil predstavljen leta 100 kot osupljivo praznovanje vrhunskega športnega avtomobila Aston Martina. Odseva več kot 100 let športne dediščine Aston Martin in izjemen oblikovalski pridih, oblikovan skozi in skozi.
DBR1 je najuspešnejši dirkalnik, ki ga je kdajkoli izdelal Aston Martin, ki je leta 24 zmagal na 1000-urnem Le Mansu in 1959-kilometrskem Nurburgringu.
Po prvem nastopu leta 1956 je DBR1 dosegel številne slavne zmage, med drugim tudi Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks); Turistična nagrada Goodwood (1958, Ser Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Ser Stirling Moss, Carol Shelby, Jack Fairman); in 1959 km na Nurburgringu (1000, Sir Stirling Moss in Jack Fairman) istega leta kot slavna zmaga v Le Mansu, zaradi katere je Aston Martin vstopil na svetovno prvenstvo v športnih avtomobilih.
Kljub temu, da je bil avtomobil, izdelan za tekmovalne dirke, je bil DBR1 tudi predhodnica nekaterih cestnih avtomobilov DB, najbolj prepoznavne dediščine znamke. Notranjost je zasnoval Fran Feeley, visoko usposobljen oblikovalec, in čeprav predstavlja nedvomno 'njegov najboljši čas', v sodelovanju z glavnim oblikovalcem dirk Tedom Cuttingom, oblika DBR1 ostaja ena najlepših in najbolj elegantnih.
V osrčju avtomobila iz leta 1958 je bil 2.992-kubični šestvaljni motor v kombinaciji s petstopenjskim menjalnikom Davida Browna. Predvidena največja hitrost 800 kg športnega avtomobila je več kot 150 mph.
Izdelan je bil kot čisto dirkalni model, ne da bi izhajal neposredno iz cestnega avtomobila, izdelanih pa je bilo le pet primerov DBR1: štiri je ekipa Aston Martin Works uporabila za to vrsto ukaznega učinka in enega za zasebno uporabo.
Ob tako bogati in pomembni zgodovini ni presenetljivo, da se je znamka odločila, da bo za novi V12 Speedster ustvarila neobvezno specifikacijo DBR1 po meri.
Specifikacija Aston Martin V12 Speedster DBR1 s pametno integriranimi posebnimi elementi, ki spominjajo na nagrajeni dirkalnik Le Mans, ponuja vrhunce, kot je ikonični Aston Martin. Aston Martin Racing Green barva Clubsport bele črte zaobljene črte, eloksirana rešetka Satin Silver z grafiko Clubsport, usnje Conker in tkanina Viridian Green / usnje Caithness. Vse te funkcije kažejo na atribute obdobja, zaradi katerih je DBR1 danes nesporna ikona.
Podobne čelade in sovozniške čelade Aston Martin Racing Green se nahajajo pod prozornimi "okni", medtem ko značke iz "srebrnega krila" svetijo. Skrbno zasnovana uporaba sijajnih ogljikovih vlaken Caithness Green iz satenastega srebrnega aluminija v odprti kabini V12 Speedster poudarja spoštovanje pravega avtomobilskega čudeža.
Za to specifikacijo je značilno, da je s satinirano črnimi 21-palčnimi pnevmatikami vsak Aston Martin V12 Speedster preživel več kot 50 ur v samostojnem barvanju v naprednem barvnem obratu znamke.
Če povzamemo utemeljitev te specifikacije V12 Speedster, je kreativni direktor Aston Martina Marek Reichman dejal: »Čustva in ekskluzivnost sta v središču tega avtomobila. Redki in izjemni Aston Martin je v nasprotju s svojo elegantno, umetniško obliko zasnovan tako, da zagotavlja nagonsko izkušnjo vožnje. Ustvarjanje specifikacije po meri, ki pozdravlja slavo DBR1, je bil za mojo ekipo in mene velik privilegij in komaj čakam, da vidim, da se bodo ti avtomobili vozili z enakim navdušenjem, kot ga uporabljamo pri njihovih modelih. "
V središču novega avtomobila je visoko zmogljiva različica Aston Martina zdaj ikoničnega 700-litrskega V753 Twin-Turbo motorja, ki zmore približno 5.2 KM in 12 Nm moči. Motor je seznanjen s samodejnim menjalnikom ZF12, nameščenim na zadku avtomobila, ki ponuja impresivne zmogljivosti, vrhunsko odzivnost in vznemirljivo glasbo V8. To pomeni največjo hitrost 3-4 mph v 0 ali 62 sekundah.
Trenutno prejemajo naročila za posebni DB2021 V1 Speedster, vsak je bil ročno izdelan na sedežu podjetja v Gaydonu, dobave pa naj bi se začele sredi leta 12.
Najprej komentirajte