Kurdsko ločitveno križišče, zgrajeno v križišču provinc Gümüşhane, Trabzon in Giresun, je bilo odprto s sodelovanjem ministra za promet in infrastrukturo Adila Karaismailoğluja, generalnega direktorja avtocest Abdulkadirja Uraloğluja, poslancev, javnih ustanov in predstavnikov podjetij izvajalcev.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je ob slovesnosti dejal, da so med njihovimi naložbami največjo težo dali avtocestam in da so z obleganjem naše države z avtocestami svetovnega razreda zagotovili nemoteno, udobno in varno potovanje.
Ob izjavi, da je bilo Gümüşhane zaradi svoje stopnje rasti, gospodarske dinamike in geografske lege od nekdaj eno izmed prednostnih mest, je minister Karaismailoğlu omenil, da so Gümüşhanu v okviru prevoznih in komunikacijskih naložb prenesli več kot 9 milijard 257 milijonov 682 tisoč lir; da so povečali dolžino razdeljene ceste, ki je v provinci le 1 kilometer, na 122 kilometrov; Izjavil je, da so zgradili 183 kilometrov enocestne gradnje in izboljšave, 2 enocevni in 12 dvocevnih, 18 predorov v skupni dolžini 179 metrov ter 14 mostov po 203 metrov.
Minister Karaismailoğlu, ki je dejal, da skupni stroški treh avtocestnih projektov v Gümüşhaneju danes presegajo 3 milijardi 2 milijonov TL, je dejal: „Krepitev prometne infrastrukture v tej regiji, obkroženi z globokimi dolinami in visokimi gorami, izboljšanje cestnega omrežja in preprečevanje regionalni razvoj in gospodarsko mobilizacijo. odprli bomo še malo dneva. " rekel.
Karaismailoğlu, ki se nanaša na neprekinjen, varen in udoben prometni tok na križišču osi Trabzon-Gümüşhane in Tirebolu-Torul z odprtjem kurdskega ločevalnega križišča; »S projektom smo omogočili varen prehod v regiji, ki se nahaja na območju aktivnega plazu, z najmanjšimi stroški. Poleg tega bo odsek nizko standardne ceste Tirebolu-Torul z ostrimi ovinki in strmimi pobočji veliko varneje prečkan s predorom Kurdun, vključenim v projekt. " "Še naprej bomo sodelovali z veliko ekipo, od inženirjev do delavcev, od dobaviteljev do izvajalcev v Gümüşhaneju, kot na vseh koncih države." je sklenil.
Po drugi strani je generalni direktor avtocest Abdulkadir Uraloğlu izjavil, da je Gümüşhane, ki leži na osi Trabzon-Erzurum, ki je ena od pomembnih osi sever-jug, pomembna tranzitna točka za celinski promet vzhodnega Črnega morja.
Spominjajoč se, da so leta 33,7 odprli 11,3-kilometrsko državno cesto med tokom Köstere in Gümüşhane ter 2-kilometrski prehod Gümüşhane v cesto, razdeljeno na pas 2 × 2018, je generalni direktor Uraloğlu dejal, da je glavna cesta med Gümüşhanejem in Trabzonom. vključen je bil v predor za prerez, povezavo Gümüşhane in Trabzon na osi Tirebolu-Torul pa je zagotovil Kurdski ločitveni priključek, zgrajen na predoru za prerez. Generalni direktor, ki je prav tako izjavil, da je bil 2 metra dolg predor Kurdun z dvojno cevjo vzpostavljen v projektu na cesti Tirebolu-Torul, je dejal: "Kot Generalni direktorat za avtoceste; Naša gradbišča držimo odprta, pri čemer upoštevamo vse previdnostne ukrepe v težkih pandemičnih razmerah, medtem ko svoje naložbe obratujemo in zaposlujemo na tisoče naših državljanov. " rekel.
Po govorih so minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, generalni direktor avtocest Abdulkadir Uraloğlu, poslanci, predstavniki javnih ustanov in izvajalci prerezali otvoritveni trak in odprli kurdsko križišče razloka.
Glavni delovni deli projekta so skupaj 2,9 kilometra, 1,2 kilometra na križišču kurdskega Tireboluja in 4,1 kilometra na osi Köstere Stream-Gümüşhane; 50 tisoč kubičnih metrov zemeljskih del, 23 tisoč kubičnih metrov neželeznega betona, 69 tisoč kubičnih metrov armiranega betona, 8 tisoč 655 ton armiranega betona, 1.485 ton bitumna, 34 tisoč ton bitumenske vroče mešanice, 180 kvadratnih metrov izdelana je bila navpična oznaka, 2 tisoč 680 kvadratnih metrov cestne črte, 6 tisoč 500 m zaščitnih ograj.
V okviru študij predorov; Izdelanih je bilo 350 tisoč kubičnih metrov izkopa, 34 tisoč 500 kubičnih metrov betona, 59 tisoč 300 kubikov prevlečnega betona, 253 tisoč 500 metrov vijakov.
Najprej komentirajte