Kanal Istanbul pismo

kanal istanbul pismo
kanal istanbul pismo

Predsednik IMM Ekrem İmamoğluje bil vljudnostni obisk pri predsedniku Stranke prihodnosti province Istanbul, Isi Messiahu Şahinu. Izrazivši zadovoljstvo İmamoğluju za njegov obisk, je Şahin predsedniku IMM ročno izročil "pismo Canal Istanbul", ki so ga pripravili za javno razpravo. Poudaril je, da je definicija Kanala Istanbul "Betonski Istanbul", İmamoğlu je dejal: "Medtem ko v Istanbulu poteka potresni proces, ki ogroža življenja vseh nas, je bilo 8 linij podzemne železnice, ki se je ustavilo, ko smo prevzeli to mesto, medtem ko sta bili 1 progi, ki tukaj nista mogli dodeliti 2 centa in sta se ustavili. Čeprav obstaja uprava, ki to spremlja vse leto, bi morali vsi dvomiti v razumevanje reči 'Jaz bom naredil kanal na svoj račun' z naložbo 65 milijard dolarjev v tem mestu.” Izrazil je, da se država spopada s težavami, kot so gospodarski problemi in brezposelnost, je İmamoğlu poudaril, da bi morala družba psihično dvomiti, da bi morala beseda "To bomo storili iz nagnjenosti" za tak projekt.

Župan mestne občine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluje bil vljudnostni obisk pri vodji Stranke prihodnosti province Istanbul. İmamoğlu, ki sta ga v novi službeni stavbi gostila namestnik predsednika stranke prihodnosti Abdullah Başçı in predsednik province Istanbul Isa Messiah Şahin, se je srečal tudi z vodstvom stranke.

ŞAHİN: "DOLOČILI SMO 26 STOLOV V ODBORU"

Predsednik pokrajine Future Party Istanbul Şahin, ki je prevzel prvo besedo, je dejal: "To je poseben dan za naše provincialno predsedstvo" in se zahvalil İmamoğluju za vljudnostni obisk. Z izjavo, da so na eni strani zaključili fazo ustanavljanja svojih strank, je Şahin poudaril, da želijo po drugi strani predstaviti ideje, da bi ustvarili politiko. Rekel je, da gre za stranko, ki je začela z razumevanjem politike, usmerjene k rešitvam, in dejal: "Odraz tega je tudi naša dolžnost v Istanbulu. V tem smislu smo v Istanbulu razvili nov model. To želim še posebej deliti z vami. Trenutno je v IMM 26 komisij. V zameno za teh 26 komisij smo določili 26 predsednikov upravnih odborov. IMM bomo pozorno spremljali. Po potrebi bomo razkrili pomanjkljivosti. Ustvarili smo svet, ki bo ponudil rešitve za Istanbul in vam bo v tem smislu zelo prispeval. "To bomo delili z javnostjo prihodnji teden," je dejal.

KANAL ISTANBUL PISMO IMAMOĞLU

Izjavil je, da sodeluje s kanalskim kanalom, in opozoril, da so pripravili pismo, ki naj bi ga prejeli vsem predstavnikom političnih strank, ki delujejo v Istanbulu. Şahin je İmamoğluju predal pismo Kanal Istanbul, ki so ga pripravili. Kot je dejal, da je njihov cilj zagotoviti, da se o kanalu Istanbul razpravlja pred strokovnjaki, je Şahin dejal: "V zadnji fazi vsekakor verjamemo, da bi bilo treba to vprašanje vprašati v Istanbul z javnim glasovanjem. "Pismo našim izvršnim direktorjem, ki upravljajo ves Istanbul, s sporočilom, da moramo prihodnost Istanbula zaščititi brez političnih refleksov."

İMAMOĞLU: "MEHANIZEM ENOTNEGA ODLOČITVE SE NAPAKA"

Izjavil je, da je od dneva nastopa funkcije obiskal vsa predsedstva političnih strank v Istanbulu, "da je s tem razumevanjem politične stranke v celoti pomembna dinamika, občina, ki meni, da bi moral vsak vladar imeti koristi od političnih mehanizmov na enaki razdalji in bi moral pripraviti teren za to. Jaz sem predsednik, "je dejal. Izjavil je, da mu je v mandatu okrožnega župana vedno koristila politična srečanja, İmamoğlu je opozoril, da je iste izkušnje nadaljeval v direktoratu IMM. Izpostavil je, da je Istanbul namenjen vsem, je İmamoğlu opozoril na dejstvo, da je njihov cilj izkoristiti izkušnje 16 milijonov ljudi v mestu. Rekel je: "Kdor sam vzpostavi mehanizem odločanja in upravljanja v Istanbulu, se bo utonil le v napakah", je dejal İmamoğlu, "Če pa ste oseba, ki pripelje ljudi v Istanbul in spoštuje njihovo mnenje ter s skupnim umom opredeli postopek. Če ste upravitelj, to mesto upravljate z najmanj napakami in najvišjo natančnostjo. "Tako hodimo," je dejal.

"IDEJA O USTANOVITVI PROVIZIJ JE POZITIVNA"

Imamoglu je dejal, da provincialno predsedstvo stranke prihodnosti v Istanbulu odobrava zamisel o ustanovitvi komisije, ki bo pozorno spremljala IMM, "Tak akademski in strokovni pogled na postopek je pogled, ki nam prispeva v smislu, kako politična partijska dela. V tem smislu bi se rad zahvalil vsem, ki so prispevali «. Izrazil je, da je Kanal Istanbul vprašanje, o katerem bi bilo treba razpravljati, İmamoğlu je dejal: „Naše mnenje o tej zadevi je jasno; je velika grožnja, "je dejal. Opozarjajoč, da so organizirali obsežno in podrobno delavnico o kanalu Istanbul 4 mesece po nastopu funkcije, je İmamoğlu izjavil, da bodo poročilo, pripravljeno na to temo, dostavili vodstvu stranke prihodnosti. Poudaril je, da morajo biti vključeni v obveščanje javnosti v tem smislu, İmamoğlu je opozoril, da so v tem procesu naleteli na številne ovire.

 "NETO OPREDELITEV: BETONSKI KANAL"

»Njegova definicija je pri nas jasna: to je konkreten kanal. Ne pomeni nič drugega. Stroški tega projekta so zelo visoki, "je dejal İmamoğlu." Stroški tega projekta, ki ga v promocijske oglase, vključno z institucijami naše države, oglašujejo kot '65 milijard dolarjev naložbe', so finančno težki. Toda verjemite mi, da ni recepta ali popravljanja njegove cene v duhovnem smislu. Zato ga je treba preprečiti. Glede tega vprašanja se bomo zelo borili, «je dejal. Izjavil je, da se država trenutno spopada s težavami, kot so gospodarske težave in brezposelnost, İmamoğlu pa je poudaril, da bi morala družba psihološko podvomiti, če bi za takšen projekt naredili "kljub temu". Rekel je: "Šel bom še naprej", je İmamoğlu dejal:

"Medtem ko je obstajala rešitev potresnega procesa, ki je ogrožal naše življenje v Istanbulu, smo jih 8 prevzeli, ko smo prevzeli to mesto - bilo je 8 ustavljenih linij podzemne železnice, medtem ko je bilo vodstvo, ki ni moglo prihraniti niti penija in je sledilo zaustavljene proge za dve leti (To so proge, ki smo jih začeli z različnimi finančnimi zmožnostmi po prihodu), medtem ko obstajajo rešitve za številne težave, od prevoza do potresa, bi morali podvomiti v razumevanje tega mesta, če bi rekli: "Zgradil bom kanal kljub temu z naložbo 1 milijard dolarjev. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*