Oddelek za promet mestne občine Mersin nadaljuje s prevoznimi storitvami v 13 okrožjih od Tarza do Anamurja, ne da bi upočasnil. Nadaljuje z oblikovanjem sodobnega in rednega prometnega omrežja z regulacijo prometa in naložbami v prometne poti v letu 2020 pod vodstvom župana Vahapa Seçerja, je Metropolitan za svoje doslej zaključene projekte v transportnih storitvah porabil 12 milijonov 792 tisoč lir. Župan Seçer je dejal, da skupni stroški tekočih transportnih projektov znašajo 158 milijonov 314 tisoč TL, "Delež, ki smo ga leta 2021 namenili našim projektom prevoza, znaša približno 151 milijonov TL."
Naložbe za izboljšanje javnega prevoza v letu 2020
Medtem ko je Metropolitan vlagal v prevoz, je študij usmerjal v skladu z zahtevami državljanov in muhtarjev. Na nujnih mestih po mestu je bilo postavljenih 3 novih postajališč z naložbenimi stroški v višini 299 milijone 870 tisoč 600 lir. Sistem daljinskega upravljanja (NVR) je bil nameščen na 277 avtobusih. Po statističnih podatkih je bilo skupno nameščenih 7 „sistemov Smart Stop“, 9 v Toroslar, 22 v Sredozemlje, 13 v Yenişehir in 51 v Mezitli. Investicijski stroški aktivnega sistema so znašali 5 milijonov 999 tisoč 745 turških lir.
Metropolitan je vzpostavil 4 sisteme prometne signalizacije po mestu in postavil 7 navpičnih oznak (znakov) po vsej provinci. Ekipe so v osrednjih okrožjih namestile sistem dinamičnega nadzora križišč. Metropolitan je za investicije v prevozniške storitve, dokončane leta 844, porabil 2020 milijonov 12 tisoč 792 lir.
Tekoče urejanje prometa in naložbe v prevoz
Mestna občina je objavila razpis za nakup 150 okolju prijaznih avtobusov na CNG z investicijskimi stroški 948 milijonov 73 tisoč TL in podpisala pogodbo 22.10.2020. oktobra 63. Skupno 12 avtobusov na CNG, 10 18-metrskih samostojnih in 73 19.05.2021-metrskih zglobnih avtobusov, bo dostavljenih v Büyükşehir XNUMX. maja XNUMX.
Župan Seçer je o tekočih projektih, ki urejajo kolesarske steze in pločnike, dejal: „Naši tekoči projekti za leto 2020 so ureditev kolesarske steze in pločnika v višini 18 tisoč 217 metrov. Začne se od Mezitlija in nadaljuje do železniške postaje. Razpis za to smo realizirali in je bil zaključen do konca novembra. Trenutno poteka pravni postopek. "Gre za projekt v višini 4 milijone lir."
Drugi razpis bo razpisan za podzemno železnico
Izgradnja 13,4-kilometrskega železniškega sistema, ki pokriva območje med okrožjem Mezitli v Mersinu in železniško postajo v okrožju Akdeniz, mestno podzemno progo HRS, ki jo sestavlja 11 postaj, podzemne parkirne in prestopne konstrukcije ter druge objekte na območju, namestitev in zagon celotnega sistema. Razpis za gradnjo podzemne železnice Mezitli - 3. januar je potekal, postopek se nadaljuje. Predsednik Seçer je po poročanju o postopku dejal: „Razpisali smo prvi razpis za železniški sistem. Postopek se nadaljuje. Upamo, da bo naš 13.4 km dolg projekt podzemnega železniškega sistema drugi razpis, ki ga nameravamo začeti proizvajati v kratkem času. Skupno je število naših tekočih projektov, povezanih s prevozom, brez podzemne železnice, 158 milijonov 314 tisoč TL «.
Koncept se ustavi
Družba Büyükşehir je svoje demo koncepte prvič postavila v kampusu Univerze Mersin Çiftlikköy, postajališču Yedese in okrožju Adese ter v Tarsu. Ekipe bodo naredile še 13 funkcionalnih postajališč v osrednjih okrožjih in Tarsu, ki imajo posebne značilnosti regij, v katerih so šole, in se prilagajajo regiji. Skupni stroški konceptnih postajališč bodo znašali 355 milijonov TL.
Leta 2021 bodo prometne storitve hitro napredovale
Metropolitan bo leta 2021 prvič izdelal "glavni načrt za kolesa", da bi povečal kolesarske in peš ceste v Mersinu, spodbudil državljane k varnejšim kolesarskim stezam namesto posameznih vozil in spodbudil uporabo koles, da bi ustvaril alternativni način potovanja v prevozu. V načrtu, ki bo izdelan, bodo uvedene pametne in trajnostne kolesarske steze, skupne in skupne pametne kolesarske postaje, vse za namene prevoza. V skladu s študijami naj bi zgradili skupno 2021 km kolesarskih poti, 4 km do Tarza in 30 km do središča, od tega 50 km kulturnih kolesarskih poti.
Glavni načrt prevoza Mersin se pripravlja za leto 2021
Pripravljen je glavni načrt za promet Mersin, katerega cilj je predstaviti trajne rešitve, analizirati prometne in prometne težave, ki so se danes pojavile in se bodo pojavile v prihodnosti, ob upoštevanju odločitev mesta v zgornjem in spodnjem merilu ter usklajevanja. V prometni glavni načrt so vključeni tudi prometna in prometna tehnična infrastruktura Mersina, sistem javnega prevoza in njegovo delovanje, ki daje prednost okolju prijaznim načinom prevoza, kot so pešci / kolesa, in ustvarja rešitve, ki dajejo prednost prometnim sistemom, ki niso usmerjeni v vozila, ampak v človeka. Vzporedno s tem je načrtovano povezovanje javnega prevoza in vmesnih vrst javnega prevoza, ureditev območja postajališč in terminalov, načrtovanje različnih vrst prevoza, vključno z zasebnim prevozom, tako da med seboj ne tekmujejo in se dopolnjujejo ter razvijajo možnosti prenosa.
Projekti regionalnih križišč so načrtovani po vsej provinci
Metropolitan bo preučil logistične vidike v pristanišču Mersin in organiziranih industrijskih conah ter izvedel študijo, ki bo obravnavala promet in promet ter vključila ustrezne rešitve za te koridorje. V glavnem prometnem načrtu, ki se bo začel leta 2021, bodo prometni problemi hitro rešeni z regionalnimi križiščnimi projekti po vsej provinci, vključno z okrožji. V tem okviru bo težava prometnih zastojev, s katero se srečujejo prebivalci celotne pokrajine, odpravljena z geometrijskimi ureditvami, ki temeljijo na glavnih žilah in hodnikih.
Postavljenih bo še 500 postajališč
Na mestih, določenih po vsem mestu, bo ob upoštevanju prošenj občanov in mukhtarjev opravljenih še 500 postankov. V osrednjih okrožjih bo postavljenih 50 taksijev. Metropolitanske ekipe bodo izvedle optimizacijo proge, da bodo sistem javnega prevoza učinkovitejši.
Študije sistema upravljanja plošč se bodo nadaljevale
Za namene obdelave, prikazovanja in upravljanja prometne ureditve, opozarjanja na nevarnosti, parkiranja, gradbenih popravil, gradbenih, informacijskih in sončnih znakov na različnih mestih znotraj meja sosednjega območja veleblagovnice, integriranega s sistemom za upravljanje znakov in androidovo aplikacijo IOS. sistem namerava namestiti. Poleg tega bo v središču, okrožjih Tarsus, Silifke in Anamur vzpostavljen „sistem daljinskega vodenja križišč“, ki bo urejal promet.
Poleg tega namerava Metropolitan v središču mesta vzpostaviti "sistem elektronskega nadzora", ki bo nadzoroval pretok prometa in optimiziral prevoz. Za urejanje prometa in preprečevanje morebitnih nesreč bodo narejene vodoravne in navpične oznake.
Polnilnica bo zgrajena za okolju prijazne avtobuse
Metropolitan bo zgradil polnilnico za 2021 avtobusov na zemeljski plin, ki bodo dostavljeni leta 73. Župan Seçer je, ko je dal informacije o objektu, ki naj bi ga zgradili v okrožju Toroslar, dejal: »Letos smo začeli projekt v kampusu v višini 40 milijonov TL. Polnilnico bomo zgradili samo za vozila na CNG. In to nas je stalo 7 milijonov 385 tisoč TL «.
"Delež, ki smo ga leta 2021 namenili za naše prometne projekte, je 151 milijonov"
Župan Seçer je izjavil, da bo za načrtovanje dodatnih prog do proge železniškega sistema, katerega projekt je narisan, opravili svetovalno službo in dejal:
»Imeli smo predkvalifikacijski razpis za železniški sistem. Upam, da gre za projekt, ki ga bomo začeli leta 2021. Seveda bo to tudi svetovalna storitev. Za to smo dodelili proračun. Skupno bomo za nekatere svoje stroške v letu 2021 to naložbo prijetno izvedli s posojilom. 4 plus 2 leti časa izdelave in 11 let plačila. Če danes izvedemo dostavo spletnega mesta, bo na voljo načrt plačil, ki ga bomo dokončali v 15 letih. Ocenjuje pa se, da bo del, ki nas bo v naslednjem letu stal zunaj obsega tega posojila, približno 30 milijonov TL. Skupno je delež, ki smo ga leta 2021 namenili za naše prometne projekte, približno 151 milijonov TL. "
Najprej komentirajte