Odprto je bilo tiskovno srečanje ob koncu leta družbe MAN Truck and Bus Trade Inc. Na tiskovni konferenci, ki je bila letos prvič na spletu zaradi pandemičnih razmer, je MAN Truck and Bus Trade Inc. Direktor prodaje tovornjakov Serkan Sara, direktor prodaje avtobusov Can Cansu, direktor prodaje rabljenih izdelkov Aydın Yumrukçal, direktor poprodajnih storitev Şinasi Ekincioğlu in direktor prodaje lahkih gospodarskih vozil Cumhur Kutlubay so delili svoje ocene za leto 2020 in napovedi za leto 2021.
Serkan Sara: "MAN bo še naprej rastel na trgu težkih gospodarskih vozil v letu 2021"
MAN tovornjaki in traktorji so bili tudi leta 2020 s svojimi lastnostmi in prednostmi izbira številnih sektorjev, od logistike do gradbeništva, od infrastrukture do transporta. MAN pandemija vozil kljub močni konkurenci, prizor je razkril, da je razlika v Turčiji, kar kaže na tovornjake na trgu Truck in Bus Tic. A.S. Direktor prodaje tovornjakov Serkan Sara je dejal: »Po zaključku leta 2019 kot vodilnega na trgu uvoženih tovornjakov smo leto 2020 pozdravili s svetovno lansiranjem novih tovornjakov nove generacije. Brezhibna in popolnoma prenovljena nova generacija MAN-ovih tovornjakov je tudi v letošnjem letu postavljala standarde s pionirsko tehnologijo, vrhunsko zmogljivostjo, nizko porabo goriva, asistenčnimi sistemi in vozniško usmerjenimi digitalnimi omrežnimi sistemi. Glede na ta novi razvoj se je proces pandemije začel, ko smo načrtovali organizacije strank. Od začetka na Kitajskem je COVID-19 vplival na vse, zlasti na zdravje ljudi in psihologijo. Skupaj z zmanjšanjem povpraševanja je prisilno zmanjšanje proizvodnje povzročilo upadanje na trgu težkih gospodarskih vozil, ki se je začelo že v letu 2020, zlasti v drugem četrtletju. S karantenskim obdobjem je sprememba načina poslovanja, ki je presegla običajne procese, prinesla negotovost in krčenje svetovnega gospodarstva.
MAN je avgusta svoj tržni delež v segmentu traktorjev povečal za 1,3 odstotka
Medtem ko so se svetovna gospodarstva ustavila s koronavirusom, je logistični sektor še naprej deloval z vedno večjo intenzivnostjo. Poleg novih naložb v logistični sektor, ki se že leta upočasnjujejo, so ti pozitivni koraki v tem procesu povečali povpraševanje kljub učinku deviznega tečaja. MAN, ki je s polno zaposlenostjo začel s premoščanjem prvega zasedenega obdobja, v katerem so bile tudi omejitve pri proizvodnji med pandemijo, se je hitro odzval na naraščajoče povpraševanje v logističnem sektorju. Tržni delež v traktorskem segmentu, ki je konec marca znašal 7,6 odstotka, konec avgusta za 1,3 odstotka, je povečal na 8,9 odstotka. Kljub vsem negativnim dogodkom se je trg težkih gospodarskih vozil konec novembra v skladu s pričakovanji za konec leta 2019 razširil za skoraj 130 odstotkov.
Trg tovornjakov bo še naprej naraščal v letu 2021
Zato verjamemo, da se bo ta proces širitve nadaljeval pred nami. Ker leto 2021 začenjamo z obetavnim razvojem, kot so različne alternative cepiv, razvite proti virusu. Glede na ta pozitivna dogajanja menimo, da se bo vpliv pandemije v naši državi zmanjšal, zlasti konec drugega četrtletja leta. Seveda bo to pozitivno prispevalo tako k pospeševanju odprtih investicijskih projektov kot k povečanju nakupov strank. Pričakujemo, da se bodo gradbeni projekti, ki so se ustavili v večini leta 2, leta 2020 spet pospešili, trg tovornjakov nad 2021 ton pa se bo z novimi nakupi leta 12 povečal za 2021-15 odstotkov. Kot MAN bomo v novem letu še naprej povečevali svoj tržni delež.
Novi MAN TGX je prejel nagrado 'Truck of the Year'
Po drugi strani pa je bilo našemu vozilu MAN TGX, ki ga je ocenila žirija urednikov vozil, ki so zastopali 24 glavnih revij tovornjakov po Evropi, konec tega leta podeljena nagrada "Mednarodni tovornjak leta 2021 - tovornjak leta". MAN TGX je s svojo kakovostno, sodobno tehnično opremo in preoblikovanim konceptom kabine iz nič presegel konkurente s tehnološkimi novostmi, pa tudi z udobjem, varnostjo, trajnostjo, porabo goriva, ekološkim odtisom in življenjskimi stroški.
MAN Trgovina s tovornjaki in avtobusi. A.S. V zadnjem četrtletju leta smo predstavili MAN TGX, ki ga je žirija, sestavljena iz strokovnih novinarjev, označila za "velik korak naprej od sedanje generacije". Eyup Najpomembnejša turška logistična podjetja Logistics, Logistics in Erhan, ki so dostavila naše novo vozilo I Egeli Logistics. V kratkem času smo od strank prejeli zelo pozitivne povratne informacije o MAN TGX.
Kot MAN bomo tudi v letu 2021 še naprej vseživljenjski poslovni partner naših kupcev s popolnoma prenovljeno paleto izdelkov za prihodnost, ki bo lahko zadostila današnjim in jutrišnjim potrebam. "
Can Cansu: "Leta 2020 smo prodali 99 trenerjev"
Kljub svetovni epidemiji je v prvih sedmih mesecih letošnjega leta prevladoval trg avtobusov Turkey Travel, celotna prodaja leta 2019 Izpolnjujoče izzivno leto z uspešno prodajno grafiko je MAN postal zmagovalec leta 7. Navaja, da je MAN tudi letos priljubljen pri svojih podjetjih, MAN Truck and Bus Trade Inc. Can Cansu, direktor prodaje avtobusov, je dejal: „Novi avtobusi MAN Lion's Coach in NEOPLAN Tourliner, ki so bili na svetu predstavljeni leta 2020 in so bili zelo cenjeni, so danes najmlajši in najnovejši potovalni avtobusi v tej panogi. Tunceli leta 2018 v Ankari, Mugla, od Artvina, Giresuna, od Aksaraya, Amasya od Malatye, Burse do Diyarbakirja od Istanbula do Izmirja, turška Sanliurfa Prodali smo 2020 avtobusov v vse regije, bodisi posamično bodisi kot prodajo voznega parka. V tem postopku smo prvič prodali avtobuse različnim podjetjem in nekaterim regijam. Prednostna izbira uglednih podjetij, ki dajejo poudarek ekonomičnosti porabe goriva in celo vseživljenjskim stroškom izdelka (TCO) ter udobju potnikov, je bila nagrada "Trener leta 99 - Avtobus leta", MAN Lion's Coach in NEOPLAN Tourliner. Prvič sedežna tkanina, obloga strehe, poseben sedež z logotipi podjetja s kovinsko barvo do konca ponujamo vse podrobnosti o potovanju z avtobusi na turški trg, ki smo ga zasnovali skupaj z našimi strankami. Posamezni podjetji so oblikovali in izdelovali avtobuse na najbolj prometni glavni progi v Turčiji (Ankara - Istanbul, Istanbul - Izmir itd.). Oba potnika sta v času odhoda iz podjetja zelo hvalila oba.
Zadnji štirje meseci leta 2019 so bili zelo produktivni v smislu avtobusnega trga in prevoza potnikov. Na podlagi te dinamike so potovalne družbe v letu 4 načrtovale resne naložbe. Vendar je Covid-2020 pokazal svoj negativni vpliv na vse sektorje in bivalne prostore v prometnem sektorju. V okviru omejitev dolgo nismo potovali med mesti, da bi zaščitili svoje zdravje. Kljub vsem tem dogodkom se je celotni prodajni trg avtobusov Turkey Travel leta 19 ujel konec julija 2019. Trenutno se usmerjamo na 2020 odstotkov večji trg kot leta 2019. Letos smo dostavili naročila številnim pomembnim voznim parkom v industriji potovalnih avtobusov in leto 50 zaključili s prodajo 2020 avtobusov. Letos smo kljub pandemiji povečali tržni delež na avtobusnem trgu, ki je naraščal, in dosegel 99 odstotkov. Naš seznam uspehov želimo ohraniti v letu 21.
Izjemen MAN-ov varnostni koncept gre vsako leto še dlje
Avtobusi MAN so še naprej prijazni do poslovanja s svojimi prednostmi in svojimi lastnostmi. MAN Lion's Coach je varčnejši kot kdaj koli prej, zlasti z motorjem Euro 6d in samodejnim menjalnikom TipMatic Coach, zaradi česar je vozilo okolju prijaznejše in učinkovitejše. Konec leta 100 je TÜV Bavaria potrdil, da lahko MAN Lion's Coach prevozi 19.4 km z neverjetno nizko porabo goriva 2019 litra. Na trgu avtobusov, kjer je konkurenca močna in so stroški zelo kritični, MAN; Od konkurentov izstopa po zadovoljstvu kupcev s kakovostjo, dolgimi intervali vzdrževanja, visokim varčevanjem z gorivom in s svojimi poslovnimi partnerji vse življenje v poprodajnih storitvah. Avtobusi MAN Lion's Coach, ki so jih leta 2018 lansirali po vsem svetu in leta 2020 prejeli nagrado »trener leta 2020«, so dosegli razliko, saj so v treh letih na evropskih trgih s temi prednostmi dosegli 3 prodajnih vrednosti.
Lion's City E zmagal na natečaju za avtomobilsko znamko 'Design Award'
MAN, ki je leta 1970 izdelal prvi električni avtobus, še naprej postavlja standarde tudi na tem področju. Z združitvijo pol stoletja izkušenj v proizvodnji električnih avtobusov z vrhunsko tehnologijo in racionalno zasnovo je MAN z električnim avtobusom Lion's City E. prebil novo pot. Lion's City E, ki je v leto vstopil z nagrado IF Design Award 2020, je bil nagrajen z nagrado za oblikovanje v kategoriji Gospodarska vozila na tekmovanju avtomobilskih znamk, ki velja za eno najprestižnejših tekmovanj na področju oblikovanja na svetu. Lion's City E, ki sprejme največ 12 potnikov v 88-metrski različici in 18 v 120-metrski različici, lahko v enem avtobusu proizvede moč od 160 kW do največ 240 kW. Baterije Lion's City E lahko v svoji življenjski dobi zanesljivo dosežejo razdaljo 200 km, v ugodnih pogojih pa do 280 km.
Aydın Yumrukçal: "Podaljšana garancija MAN TopUsed do 2 kilometrov po drugi strani"
Svet ogroža svetovni epidemični proces, kljub recesiji v gospodarstvu MAN TopUsed v Turčiji leta 2020, prodaja tovornjakov / v privlačni skupinski prodaji v primerjavi s prejšnjim letom, kar kaže na to, da zagotavlja povečanje MAN Truck & Bus Trading Co. Aydın Yumrukçal, direktor prodaje rabljenih izdelkov, je povedal: »Trenutno oskrbujemo domače kupce v centru v Ankari, podružnici Ostim, podružnici Izmir in Konya ter na azijski in evropski strani Istanbula ter na dodatnem prodajnem mestu v Mersinu. Zahvaljujoč našim povezavam s sedežem v Nemčiji smo vedno v ospredju svetovne trge. V okviru storitve, ki jo ponujamo, opravljamo tudi brezplačne nakupe ne glede na blagovno znamko, pa tudi barter nakupe. Z neodvisnimi poročili o strokovnem znanju podpiramo tudi blagovno menjavo ali brezplačna nakupa vozil.
V industriji vodimo s prvimi, ki smo jih spoznali
Znotraj MAN TopUsed smo v svojem sektorju doslej uvedli številne novosti. V tem okviru smo podaljšali garancijske storitve, ki smo jih v preteklosti že ponujali za vozila MAN, ki so bila strokovno usposobljena, tokrat na dodatnih 36 mesecev in 1.100.000 kilometrov, ne glede na starost vozila. S to storitvijo, ki je prva v tem sektorju, smo zagotovili, da lahko stranke MAN-a zaupajo preteklosti vozila in samozavestno gledajo na njegovo prihodnost, kot da imajo novo vozilo v rabljenih vozilih. Poleg tega ponujamo različne pakete vzdrževanja za rabljena vozila MAN, ki ne vključujejo le rednega vzdrževanja, temveč tudi redno vzdrževanje, obrabne dele in okvare. Naš cilj je strankam na širšem območju ponuditi različne možnosti.
"Mi smo naslov zaupanja, preglednosti in zadovoljstva strank"
Poleg tega svojim strankam nudimo prilagojene storitve s posebnimi finančnimi rešitvami in spremembami vozil, ki jih izvajamo sami. Zahvaljujoč tej storitvi lahko naše stranke dobijo želeno vozilo pod želenimi pogoji. Kot MAN TopUsed smo na drugi strani naslov zaupanja, preglednosti in zadovoljstva strank s prilagojenimi razširjenimi garancijami, paketom vzdrževanja, financiranjem in tehničnimi spremembami. Z vsemi novimi inovacijami, ki smo jih uvedli, vodimo pozitiven in pomemben razvoj na rabljenem trgu.
Prodajo nadaljujemo z zakupljenim zakupom, kar je eno prvih, ki smo ga v tem sektorju realizirali tudi letos. V okviru te aplikacije predprodajo vozil podvržemo tehničnemu znanju v celotni prodaji in ugotovitve podkrepimo z neodvisnimi poročili o strokovnem znanju.
Povpraševanje po vlečnih vozičkih se je leta 2020 povečalo
Na trgu tovornjakov-vlečnih vozil, ki je v prvih mesecih letošnjega leta z učinkom pandemije sledil počasnemu toku, je povpraševanje po vlečnih vozilih začelo naraščati zlasti od maja. Privlačen segment je predstavljal prodajo v letu 2020. Ta trend naraščanja se še vedno nadaljuje v teh dneh, ko dosežemo konec leta. Zanimanje za gradbeno skupino in odlagališča, drugo gonilno silo panoge, je vse leto ostalo nizko. Precejšen delež prodaje gradbene skupine so predstavljala vozila, izvožena po zaslugi MAN-ovih globalnih povezav.
Poleg tega smo letos začeli z barterjem in brezplačno prodajo za TGE, novega člana družine MAN v segmentu lahkih gospodarskih vozil. V tem okviru smo prvič izvozili naša rabljena vozila MAN TGE, s katerimi smo trgovali, na evropski trg.
Padec na trgu rabljenih avtobusov
Mobilnost, ki se je začela na trgu medkrajevnih avtobusov konec leta 2019, se je nadaljevala v prvih dveh mesecih leta 2020. Vendar je zaradi omejitev, ki so se začele marca, tudi trg rabljenih avtobusov vstopil v resno recesijo. Zlasti glavna podjetja; Kljub naraščajočim stroškom in zmanjšanju števila potnikov ter s tem padanju prihodkov je to težko obdobje skušalo preživeti. Na žalost so morali mnogi posamezni vozniki avtobusov, ki se temu niso mogli spoprijeti, zapustiti sektor.
Kot MAN TopUsed smo nadaljevali z odkupi, da bi svojim strankam pomagali v težkem procesu pandemije v okviru predhodno sklenjenih sporazumov. "
Şinasi Ekincioğlu: "Leta 2020 je MAN poprodajni trg Turčija predstavljal svetovni uspeh"
Izražajoč, da v tem sektorju prinašajo odlične lastnosti vozil MAN z napredno tehnologijo, pa tudi kakovostno ponudbo storitev po prodaji in po prodaji, MAN Truck and Bus Trade Inc. Direktor poprodajnih storitev Şinasi Ekincioğlu je nadaljeval svoje besede: „MAN storitve; Z izvajanjem ukrepov COVID-2020 leta 19 so še naprej zagotavljali neprekinjene storitve po vsej državi. Potrebe nadomestnih delov, vzdrževanje in popravila naših strank so bile v težkih razmerah letošnjega leta sistematično in predano timsko delo. Zaupanje v blagovni znamki MAN in Neoplan zagotavlja na stotine usposobljenih tehnikov in na desetine skladišč rezervnih delov, raztresenih po vsej državi, pa tudi iz korenine drevesa pri nas. Naši avtobusi, tovornjaki in traktorji, ki jih izdelujemo in uvažamo, so podprti s poprodajnimi sistemi, ki pokrivajo ves svet. Ukrepi, sprejeti kot rezultat odločitev, dogajanj in izkušenj, veljajo hkrati za našo državo v svetovnem merilu.
Letos je Španija iz mesta Bilbao na srečanju MAN izvedla oceno zadovoljstva strank MAN Truck & Bus Turkey, 22 držav Aftercare med merjenjem, odvisno od različnih kriterijev "Najprej kupec", je turški z imenom "Kupec prvi" z uspehom programa osvojil prvo nagrado. Izjemna uspešnost naših pooblaščenih servisov pri meritvah, ki jih je opravila neodvisna institucija v državi, je bila glasnik te nagrade.
Ponovno revizija na kraju samem, ki je odločitev o garanciji v Turčiji ocenila z opombami našega pooblaščenega servisa, dosegla svetovno prvenstvo. Rad bi se zahvalil našemu direktorju za razvoj servisne mreže Gamzeju Harmandalıju in našemu direktorju tehničnih služb Özgenu Sabriju Özerju, ki sta za volanom obeh naših uspehov, ter vsem mojim soigralcem, ki so nas s svojim zavzetim delom v zelo težkih razmerah v tem letu ponosili, in jim čestitam.
Originalni nadomestni deli so sestavni del zaupanja v vaše podjetje
Zakaj originalni del? Na to vprašanje obstajata dva različna odgovora, ki sta lahko pomembna za naše stranke. Enega lahko damo tehnično, drugega pa finančno. Najprej strnimo tehnični odgovor. Intervali vzdrževanja naših vozil so podaljšani, odvisno od razvoja znanosti o materialih, izboljšane so lastnosti obrabe in poslabšanja rezervnih delov. Napredne lastnosti kakovosti originalnih nadomestnih delov vsebujejo tehnične skrivnosti proizvajalca, ki jih ni mogoče hitro razumeti. Zlitine ali zmesi imajo lastniške patente. Sprejemajo jih MAN-ovi laboratoriji za kakovost. Prav tako se preizkušajo skupaj z vozilom. Večina teh delov pridobi odobritve preskusov in meritev varnostnih specifikacij, veljavnih v Evropski uniji in naši državi. Na dele avtomobilskega sektorja vpliva več kot 160 zakonodaj. Zlasti po poškodbah zaradi nesreč, popravila, ki niso narejena v skladu s svojimi prvotnimi lastnostmi, razen pomanjkljivosti v kakovosti in lahko vsebujejo resne varnostne pomanjkljivosti. Ko se sprosti nov model vozila, se razvoj delov nadaljuje s terenskimi podatki. Zamenjane nove dele lahko predstavite z različnimi in naprednimi funkcijami. Orodja uporabljajo računalniško elektriko. Ločene elektronske komandne enote upravljajo skupine podvozja, kot so kabina, klimatska naprava, motor, menjalnik in osi. Zagotavljajo usklajeno komunikacijo med seboj. Kalibracije in prileganje delov so za te merilne sisteme zelo pomembni, da ustvarijo pravilna sporočila.
S finančnega vidika je prvotni del najprej vaše življenje in varnost lastnine. Poleg tega kot MAN zagotavljamo garancijo na rezervni del za dve leti, da zagotovimo kakovostno superiornost originalnega dela, ki je v tem času dejansko cenejši. Recimo, da imate remont motorja. Kupite tudi dveletno garancijo MAN, da bo to popravilo pravilno delovalo. To kritje lahko sprejmete kot zavarovalno storitev brez police, ki je priložena izdelku, ki ste ga kupili. Ta storitev je vaše zagotovilo ne samo za stroške vaših delov, ampak tudi, da se vaše vozilo ne nepričakovano zatakne na cesti. Zagotavljam vam, da lahko držite besedo. Poveča vrednost vašega podjetja. Zagotavlja, da ne boste izgubili službe. Izvirni del je sestavni del zaupanja v vaše podjetje.
Pooblaščene storitve MAN so sestavni del MAN akademije
Nadaljevali smo s spletnimi izobraževanji MAN Academy veliko pred izbruhom COVID-19. Da bi se izognili izgubi poti prihajajočega centra za usposabljanje tehnikov iz različnih provinc Turčije, ki je opremljen s standardno opremo za video konference, namestimo v naših lokalnih pooblaščenih oddelkih za usposabljanje. Začeli smo s spletnimi izobraževanji o regionalni udeležbi. Ta infrastruktura nam je leta 2020 zelo koristila. Posebna zahvala Leventu Kireçu, vodji našega oddelka za izobraževanje, in učiteljem. Naši inštruktorji se najprej usposabljajo v MAN Nemčija. Kot inštruktorji pripravljajo učni načrt novih orodij in razvojnih del, ki jih je treba prenesti na storitve. Skozi vse leto organizirajo ta interaktivna izobraževanja na spletu in vadijo izpite v centru. Tehniki, ki delajo v pooblaščenih servisih MAN, morajo cilje doseči med letom v skladu s svojimi časovnimi načrti in rezultati. Glede na njihov uspeh pri doseganju teh ciljev se plačila premij izračunajo in izplačajo tehnikom in lastnikom storitev ob koncu leta. V tem programu je zagotovljeno, da ima vsak pooblaščeni servis usposobljeno osebje v treh različnih kategorijah. Pooblaščene storitve MAN lahko primerjamo na primer z bolnišnicami za usposabljanje in raziskave. Naši regionalni koordinatorji, ki jih sestavljajo izkušeni inženirji v naši zgradbi za pomoč strankam v Ankari, s pomočjo usposobljenega pooblaščenega servisnega osebja podpirajo vsakodnevna popravila in okvare na spletu. Prav tako lahko dostopajo do rezultatov in aplikacij, filtriranih iz informacij več sto tisoč orodij v okviru svetovne spletne mreže za podporo. Izbira pooblaščenih servisov MAN za popravila in vzdrževanje je zelo pomembna za naše stranke, da izkoristijo visoko zmogljivost vozil MAN in Neoplan.
Katera stranka ima prednost v MAN-ovem prodajnem sistemu?
Tako kot izvirni del lahko tudi na to vprašanje dobimo dva različna odgovora, enega s tehničnega vidika in drugega s finančnega vidika. Tehnično je postopek, ki se uporablja za vsako vozilo, ki vstopa skozi pooblaščena servisna vrata, opredeljen na enak način. V kakovosti pregleda, vzdrževanja in popravil na vozilu stranke, ki kupi vozilo in sto vozil, ni razlike. Naš cilj v tehniki je doseči popolnost, odpraviti napake, tako da jih odpravimo iz korena, in zagotoviti kvalificirane storitve, ki vključujejo samo vzdrževanje. Za samozavest pri doseganju tega cilja dolgujemo visoki kakovosti proizvodnje izdelkov MAN in Neoplan. Imamo veliko srečo, da lahko na tej ravni ponudimo poprodajne storitve za kakovostna vozila. Kakovost MAN ponuja najprimernejše možnosti za življenjske stroške izdelkov, rezervnih delov in storitev. Ne želim uporabljati najcenejšega izraza. Ker je naš običajni kraj in naš nespremenljiv cilj biti najcenejša možnost zaradi najvišje kakovosti. To zagotavljamo z različnimi poprodajnimi rešitvami, ki se začnejo od stroškov goriva naših vozil, vključijo v pogodbe o paketu vzdrževanja in prevzamejo stroške vzdrževanja, obrabe delov in popravil. Vrednost naše blagovne znamke temelji na rastočem zaupanju strank, ki je rezultat zagotavljanja vrhunskih storitev po nizkih stroških. Svoja vozila dobro poznamo. Zaupamo jim. V pogodbah o paketu vzdrževanja uporabljamo neomejeno akcijo. Ponujamo razširjene garancije s pogodbami o paketu vzdrževanja. Kot nekdo, ki preučuje račune in stroške, lahko to jasno rečem; V tem novem obdobju so naše stranke, ki so z vozilom kupile paket vzdrževanja, tiste, ki lahko samodejno prejmejo prednostno podporo in izkoristijo najnižje stroške. Ker pri oblikovanju cen tega paketa prispevamo k sistemu vzdrževalnih paketov vnaprej. Naš proračun za podporo dobre volje uporabnikov uporabljamo za zmanjšanje stroškov paketov oskrbe naših strank že od samega začetka. Naše stranke toplo priporočamo, da izkoristijo to odprto samopostrežno predstavitev in kupijo primeren paket vzdrževanja z vozilom tako pri prodaji novih kot rabljenih vozil.
Cumhur Kutlubay: "Lahka gospodarska vozila MAN so kljub težkemu procesu pandemije dosegla cilje za leto 2020"
Navajajo, da se osredotočajo na dokazovanje razlike med MAN in porabo goriva, nadgradnjo in poprodajnimi storitvami na trgu lahkih gospodarskih vozil, v katero so stopili s podjetji TGE, MAN Truck in Bus Trade Inc. Direktor prodaje lahkih gospodarskih vozil Cumhur Kutlubay je v svoji oceni za leto 2020 dejal:
Recesija je v tedenski fazi dosegla pandemične omejitve
»Pričakovanja za trg lahkih gospodarskih vozil, na katerem sodelujemo z MAN TGE v letu 2020, so bila pri številnih znamkah, tudi pri nas, velika. Prvi meseci v letu so se začeli v skladu z našimi pričakovanji. Predvsem do aprila smo imeli hitro obdobje tako povpraševanja kot proizvodnje. Vendar se je s pandemičnimi ukrepi, ki so se pri nas začeli sredi marca, končalo pozitivno ozračje na trgu in začela se je recesija.
Zastoj je svoj vrhunec dosegel z negativnostmi v turizmu, ki je eden vodilnih sektorjev naše države, in nato z zaprtjem šol. Ta dva dogodka sta še posebej privedla do tega, da so podjetja, ki se ukvarjajo s potniškim prevozom, odložila naložbene odločitve ali jih popolnoma odpovedala. Poleg tega je trg v segmentu potniškega prometa ostal daleč pod pričakovanimi številkami, kar je vplivalo na menjalne tečaje in naraščajoče obrestne mere, ki so se od začetka leta zvišale za približno 45 odstotkov. Ukrepi, sprejeti med pandemijo, so negativno vplivali na industrijo tovornega prometa, čeprav ne toliko kot sektor potniškega prometa. Nekatera podjetja, ki se ukvarjajo s tovornim prevozom, so se zlasti z zmanjšanjem proizvodnje odpovedala naložbam v nova vozila, nekatera pa so jih preložila na nadaljnje datume.
V težkih dneh smo poskušali biti z vsemi močmi z našimi strankami.
Kot MAN smo se osredotočili na podporo, ki smo jo razvili za naše obstoječe in nove stranke, kljub vsem negativnim vplivom na trgu v tem obdobju. V tem kontekstu; Pripravili smo nakupe rabljenih vozil, prilagodljive modele financiranja, ki ponujajo privlačno udobje plačila, razširjene ponudbe garancij in vzdrževanja, ki zagotavljajo pomembne stroškovne prednosti pri poprodajnih storitvah. V tem zahtevnem postopku smo s koraki, ki smo jih naredili, poskušali, da so začutili, da smo z vso močjo svoje znamke. Konec leta smo ponosni na to, da smo uspešno uresničili to strategijo in v teh težkih dneh najboljše podpiramo prometni sektor.
Z veseljem prispevamo k uspehu MAN-a po vsej Evropi
Ko ocenjujemo leto 2020 glede na cilje našega oddelka; Lahko rečem, da smo svoje cilje dosegli. Poleg tega smo v novih segmentih, ki smo si jih zastavili v začetku leta, predstavili uspešne izdelke in realizirali pomembne projekte. Pozitivno smo prispevali k evropskemu uspehu MAN-a z dobavo izdelkov, proizvedenih v naši državi, našemu glavnemu podjetju, ne samo na domačem, ampak tudi na tujih trgih. Zahvaljujemo se našim partnerjem, ki so v tem težkem obdobju z nami opravili zelo pomembna dela in vsem našim strankam, ki verjamejo v našo blagovno znamko in imajo raje našo blagovno znamko.
2021 bo dobro leto za našo državo in trg lahkih gospodarskih vozil
Kot segment lahkih gospodarskih vozil MAN v prvem četrtletju prihodnjega leta pričakujemo razmeroma počasno okrevanje. Po drugi strani pa mislimo, da bo leto 2021 dobro za našo državo in trg lahkih gospodarskih vozil na splošno. Naše načrte pripravljamo v skladu s tem pričakovanjem. V tem okviru bomo našim kupcem tudi v prihodnjem letu ponujali najidealnejša vozila za vse njihove potrebe z najbolj privlačnimi možnostmi tako v potniškem kot tovornem prometu. Naše največje zagotovilo v naslednjem letu kot prejšnja leta; Imeli bomo poprodajne storitve, ki jih ponujamo našim strankam in jih z velikim zadovoljstvom sprejemajo «.
Najprej komentirajte