Mama Sougoufara, generalna direktorica skupine Alstom za Bližnji vzhod, pionirka po bolj zeleni in pametnejši mobilnosti po vsem svetu.
podpisal zelo prestižne železniške projekte na svetu in turški strelec Alstom's Middle East Group bo služil kot generalni direktor Mame Sougoufar. Pred tem je Afrika, Bližnji vzhod in Srednja Azija (AMECA) podpredsednik sistemov in infrastrukture ter Alstom's Middle East Group kot generalni direktor je bil v službi.
Mama Sougoufara se je Alstomu pridružila leta 2008 in je delala na različnih vodstvenih položajih v Alstom Transport. Služila je na več globalnih lokacijah v oddelkih za inženiring železniških vozil v Franciji, kot so La Rochelle in Reichshoffen, Savigliano v Italiji, Lapa v Braziliji in Tr Trans JV v Rusiji. Mama je bila tri leta podpredsednica za kakovost sektorja v družbi Alstom Thermal Power. Po služenju se je leta 2015 vrnil v Alstom Transport kot direktor sistema in infrastrukture v regiji AMECA.
»Mama Sougoufara bo s svojim širokim globalnim strokovnim znanjem na področju inženiringa, inovacij in upravljanja še naprej neprecenljivo prispevala k naši skupini za regijo AMECA, ko bomo širili svojo geografsko prisotnost in industrijski tržni delež v regiji. Mama je imela pionirsko vlogo pri izvedbi in izvedbi številnih pomembnih transportnih projektov na Bližnjem vzhodu, kot sta dubajski metro Expolink in metro Riyadh. "Veselim se tesnega sodelovanja z njim, da bi podprli inovativne in trajnostne prometne potrebe regije."
"To je vznemirljiv trenutek za inovativno, pametno mobilnost in veselim se vodenja ekipe Alstom na Bližnjem vzhodu s ciljem nadaljnje rasti in inovacij," je povedala Mama Sougoufara, generalna direktorica podjetja Alstom za Bližnji vzhod. Naša prisotnost se širi v regiji in naš tržni delež, Združeni arabski emirati, Saudova Arabija, Izrael in izvedba naših prestižnih projektov v Turčiji, dobava, razvoj prometa in mobilnost, Alstom Bližnji vzhod je pripravljen na selitev z našimi strankami, "je dejal.
Alstom je predan, dolgoročen partner pri razvoju prometa in mobilnosti v regiji. Poleg dobave prvega popolnoma integriranega tramvajskega sistema na Bližnjem vzhodu in prve 100-odstotne proge brez omrežja, dubajskega tramvaja, ki je začel obratovati novembra 2014, se je podjetje že 13 let ukvarjalo z vzdrževanjem dubajskega tramvaja. Konzorcij ExpoLink, ki ga je vodil Alstom, je bil odgovoren tudi za dostavo podzemne železnice Dubai Route 2020, najhitreje zgrajenega projekta podzemne železnice brez voznika na svetu, ki so ga odprli junija 2020. Kot član konzorcija FAST v Saudovi Arabiji bo Alstom dobavil popolnoma integriran sistem podzemne železnice za proge 69, 4 in 5, vključno z 6 vlaki Metropolis Riyadh Metro, signalnim sistemom Urbalis, postajo za rekuperacijo energije in linijami Hesop. se zaveda.
Najprej komentirajte