"Sem lažnivec! To je elektrika, res sem ponaredek! «. Te besede mi gredo čez glavo. Hočem kričati. Ampak vedno se nasmehnem.
Nekega torkovega popoldneva v začetku junija. Električno kolo s širokimi kljubovalnimi gumami za testiranje uporabljam ozek City Circuit blizu sedeža GearJunkie. Oglašujejo ga kot prvo tovrstno kolo, ki je na voljo v prodaji.
Podjetje Defiant Bicycles se nahaja v Minnesoti, državi, kjer so se rodila kolesa s širokimi pnevmatikami (če ne močno razširjena). Defiant se s kolesom odpelje na novo in zmogljivo mesto in doda motor.
Pedalo je zver. Tehta približno 50 kilogramov in stane 3.300 dolarjev. Podjetje uporablja motor z močjo 500 W in pet pomožnih načinov za pedaliranje na katerem koli terenu.
Pedalirate lahko s hitrostjo 20 milj na uro. Z vrtenjem pedala do maksimuma sem se počutil kot sedmo nebo. Preberite prvi pregled mojih vtisov o tem kolesu.
E-kolo s širokim kolesom: prvi ogled
Prva izkušnja na e-kolesu je lahko impresivna. Delno kolo in delno kolo, električno kolo (e-maščoba) gre zelo hitro in je zelo enostavno.
Kolesarim med 0 in 20 miljami, z udobno in pokončno držo, tudi brez znojenja. Mimogrede, z enim sam pogledom sem šel mimo skoraj vseh kolesarjev na poti. To se je zdelo nekoliko okrutno.
Ni pospeševalnika. Izzivalno e-maščobe Teče na kolesnem pedalnem motorju. Motor poganja zadnje kolo in pedalira.
Baterija je pritrjena na okvir in varno pritrjena.
Drsni zaslon na armaturni plošči prikazuje hitrost, izpad električne energije (v vatih) in življenjsko dobo baterije. Velika baterija, pritrjena na okvir, je z zadnjim kolesom povezana z motornimi kabli.
Pri najvišji nastavitvi baterija porabi približno 25 kilometrov, kar je nekaj krogov za nas. V najnižjem položaju je kolo še vedno hitro in vozi med 50 in 60 miljami. Zaslon prikazuje sprotno izpad električne energije v vatih in vas opozori, ko je baterija prazna.
Pregled električnega kolesa s širokim kolesom (E-Fat)
GearJunkie je imel teden dni kolo s širokimi pnevmatikami in takrat smo ga preizkusili z izvajanjem testov na vzpetinah in enojni progi.
Prvi preizkus je bil, da se obide. E-kolo lahko marsikomu zamenja vozilo. S takim kolesom je enostavno narediti 10 kilometrov ali več in ga lahko naložite v službo ali šolo in se nikoli ne potite.
Defiant to kolo trži kot sredstvo za prosto gibanje od doma do določenih krajev. Seveda je to vznemirljivo za vsakogar, ki je v urbanem okolju - za mestno omrežje ni treba širokih gum ali takih koles. Vendar Defiant in druge znamke že prodajajo električna kolesa, pripravljena na cesto.
Če pa vsako leto živite na severu, kjer je sneg del vaše poti, razmislite o kolesu s širokimi gumami. Mnogi ljudje v Minnesoti se pozimi vsak dan vozijo s kolesom na širokih kolesih. Dobra točka za urbano vožnjo: blokiranje kljubovanja pa je bil izziv. Kolesa in podvozje so preveliki in nisem mogel uporabiti ključavnice z vzorcem u (namesto tega sem izbral zložljivo ključavnico Abus.
Če bi imel enostaven dostop do notranjega parkirišča in ne bi zahteval prevoza po stopnicah navzgor in navzdol, bi bil nagnjen k temu, da bi šel v službo s tem kolesom. Pretežka za prevoz in vstop.
Moj vtis o kolesu s širokimi kolesi na pločniku
Kolesa s širokimi pnevmatikami lahko poganjajo pedale na vseh površinah, vendar so še posebej počasna na pločniku. Namesto tega je z motorjem kolo s širokimi gumami zabavno in hitro. Na cesti se počutite gumijasto - velike gume se držijo asfalta, zaradi česar so vogali hitri in zabavni.
Kolo je hitro doseglo omejitev 20 milj na uro. Defiant sistemu doda regulator, zato je največja dovoljena omejitev motorja 20 mph. V nasprotnem primeru bo kolo spremenilo kategorijo in zahtevalo drugačno licenco.
Vendar pa kolo s hitrostjo 20 mph želi še hitreje. Zlasti prestavno razmerje je daleč od zelo visoke prestave premaknjeno v najvišjo prestavo. Kot da bi divje pritisnili na pedale, da bi kolo postavili v najnižjo prestavo in se gibali s hitrostjo polža. Zato nisem mogel voziti z največjo hitrostjo z optimalnim pedaliranjem.
Široko kolo e-Fat Bike električno kolo na enem tiru
Kolo sem preizkusil na enem tiru v bližini centra Minneapolisa. Na kratko, premagal sem vse, maksimalno kolesaril navzdol in v povprečju vzpenjal 10 milj na uro. Naredil sem tri kroge, da sem naredil enega.
Teža kolesa otežuje upravljanje na ozkem terenu s 50 kilogrami. Kljub trdnosti zadnjega kolesa je njegova teža okorna na hribih, klopeh in zlasti v tesnih tehničnih ovinkih.
En kos je namenjen tradicionalnim gorskim kolesom. Zavoji, skoki in druge funkcije so na voljo pri določeni hitrosti. Veliko hitreje sem šel z električnim kolesom e-fat, zaradi česar se je hitrost veliko pogosteje povečala in upočasnila. To ni slabo, preprosto ni se zdelo najboljši mod za vožnjo s tem kolesom.
Vendar je bilo kolo eksplozivno. To vas postavlja v polno vlogo junaka, ko dirkate po eni progi. In kljub motorju je na tem kolesu mogoče trenirati tudi, čeprav s hitrejšim tempom.
Sestavni deli kolesa
- Zavore: SRAM DB # hidravlična, 180 mm sprednji in zadnji rotor
- Ročica: gonilka SRAM GX-1000 100mm Fatbike
- Spodnji nosilec: SRAM gxp 100 mm
- Zadnji menjalnik: SRAM X7, tip 2, srednja kletka
- Sprednje pesto: formula pesto diska, 135 mm
- Platišča: Alex Blizzerk 80mm aluminij
- Pnevmatike: Innova Pro lv 26
Vtisi: Električno kolo s širokimi kolesi Defiant
Ustanovitelj Kevin Spreng nam je razložil, da ni mogoče opisati občutka asfaltiranega pedala. Še eno sem moral voziti in z bistrimi mislimi sem veselo kolesaril kot velika noč.
Električno kolo Defiant priporočam tistim, ki se želijo malo zabavati na progah brez potenja.
In za tiste v zasneženem podnebju bo dodatna moč zagotovo v veselje vsak dan hoditi po poteh in križiščih.
Pri enotirnem posnetku je samo gledalec tisti, katerega telesne sposobnosti so okrnjene. "Pomoč" na kolesu bo vsem, ki imajo težave s koleni ali drugimi boleznimi, omogočila, da sledijo mlajšim in bolj zdravim kolesarjem.
Za tiste, ki se sprašujete, poskusite eno. Preizkusite električno kolo v lokalni trgovini s kolesi in preverite, kaj je v njem dobrega. Ne bodite presenečeni, če ne boste mogli nadzorovati nasmeha, ki se vam bo zagotovo zgodil.
Najprej komentirajte