Ankara, izmirska hitra železnica, železnica se gradi v Turčiji med Ankaro in mestom Izmir. 508 km dolga železnica, ki se začne iz okrožja Polatlı v Ankari, se bo končala v okrožju Konak v Izmirju. Progo, ki bo imela dvojne proge, električno in signalizacijsko, bo organiziral TCDD s hitrimi vlaki s hitrostjo 250 km / uro.
"Oddelek Polatlı-Afyonkarahisar naj bi bil dokončan do konca leta 2021, odsek Afyonkarahisar-Izmir pa do konca leta 2022. Čas potovanja z železnico 14 ur med Ankaro in Izmirjem se bo zmanjšal na 3 ure 30 minut, ko bo odprta železniška proga za visoke hitrosti.
Vendar je bilo odkritih osem vrtač v okrožju Sivrihisar v kraju Eskişehir, 1,5 km južno od železniške proge. Zbornica geoloških inženirjev, ki je pridružena Zvezi zbornic turških inženirjev in arhitektov (TMMOB), je opozorila, da projekt vlakov za visoke hitrosti Ankara - İzmir, ki naj bi bil končan leta 2022, predstavlja geološka tveganja.
»V regiji med vasjo okrožje Sivrihisar (Eskişehir) Sığcık, Göktepe, Kalkimköy in Yeniköy je v zadnjih nekaj letih nastalo 2 udarnih jam s premerom od 50 m do 0.5 m in globinami od 15 m do 8 m. Glede na opažanja na terenu in kasnejše študije satelitskih posnetkov; Dejstvo, da se ta regija, kjer je nastala luknja, nahaja le 1.5 km južno od odseka Polatlı Afyon na progi hitrih vlakov Ankara-Izmir, ki je v gradnji, zahteva nujne ukrepe.
Skupni stroški Ankara İzmir YHT Line 9,3 milijard TL je predvideno.
Postaje YHT Ankara Izmir
- Postaja YHT Ankara
- Postaja Polatlı YHT
- Postaja Afyonkarahisar YHT
- Postaja Usak YHT
- Postaja Salihli YHT
- Postaja Turgutlu YHT
- Postaja Manisa YHT
- Postaja YHT Izmir
Železniška proga Ankara İzmir (tekoča in tekoča proizvodnja)
Za naložbe v promet in komunikacije Afyonkarahisarja smo porabili skoraj 8 milijard 980 milijonov lir
Kot je poudaril predsednik Republike Turčije v vseh prometnih in komunikacijskih linijah, je minister Karaismailoğlu poudaril, da imajo največji pomen pri povečanju razmerja „domačnosti in državljanstva“: „Kot smo navedli v dokumentu o državni strategiji inteligentnih prometnih sistemov in akcijskem načrtu 29–2020, ki smo ga javnosti napovedali 2020. septembra 2023 Popularizirali bomo pametne sisteme v vseh načinih prevoza in komunikacije. Naša železniška naložba, ki je za Afyonkarahisar zelo pomembna, je nedvomno projekt Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT. Ko bo ta projekt končan, bo Afyonkarahisar odprl nova področja v tovornem in potniškem prometu. "
"Zahvaljujoč projektu Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT, kjer z hitrim vlakom povežemo Afyonkarahisar s Istanbulom, Ankaro in Izmirjem, bomo čas potovanja 824 kilometrov s 14 ur zmanjšali na 3.5 ure."
Izrazil je, da so dosegli skoraj 40-odstotni napredek pri infrastrukturnih delih, ki jih izvaja generalni direktorat TCDD v projektu Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT, Karaismailoğlu je dejal, da bo preostalo infrastrukturo, nadgradnjo in elektromehanska dela projekta izvedel Generalni direktorat za infrastrukturne investicije. V delih projekta; Afyonkarahisar Banaz 80 kilometrov infrastrukturnih oskrbovalnih del, Hatipler Crossing 6,6 kilometrov infrastrukturnih del, Manisa Northern Crossing 14,9 kilometrov infrastrukturnih del, Salihli Cross 30 kilometrov infrastrukturnih del, Polatlı - Afyonkarahisar 152 kilometrov infrastrukturnih oskrbovalnih del, Polatlı-Konya prehod 5,5, ki navajajo, da bodo opravili 289 kilometrov infrastrukturnih del, vključno s 6 kilometri infrastrukture, je Karaismailoğlu svoje besede sklenil takole: »Razpis za naš infrastrukturni projekt smo podpisali 2020. oktobra 824. Naše delo se bo začelo v najkrajšem možnem času. Zahvaljujoč temu pomembnemu projektu, ki povezuje Afyonkarahisar s Istanbulom, Ankaro in Izmirjem s hitrim vlakom, bomo skrajšali čas potovanja 14 kilometrov s 3.5 ur na XNUMX ure.”
Po tej stopnji boste končali leta 2030. Bravo.