Avtobusne linije do postaj Marmaray olajšajo Metrobus

Strokovnjak za promet in promet dr. Suat Sarı je dejal, da bi morali tistim, ki se želijo preseliti na anatolsko stran, da bi sprostili progo metrobusa, ki je najbolj očitana v Istanbulu, tovor potnikov razporediti avtobusni prevozi iz Beylikdüzüja in Avcılarja do postaj Marmaray. Sarı je poudaril, da bi se morala podzemna proga, načrtovana do poti metrobusa, začeti čim prej.

SözcüGlede na novice v; »Linija metrobusov, ki jo je IMM leta 2007 uporabil v Istanbulu z zgledom Kolumbije Bogoto, je vedno na dnevnem redu.

Skupina stranke IYI skupščine İBB SözcüStrokovnjak za promet in prevoz Dr. Suat Sarı je poudaril, da je linija metrobusa, ki je bila načrtovana glede na zmogljivost 200 tisoč potnikov ob njenem naročilu, dosegla nosilnost 1.1 milijona potnikov na dan.

Poudaril je, da kljub temu, da ga oskrbuje 600 avtobusov, udobnega prevoza zaradi gneče potovanja ne moremo zagotoviti.

KONSTRUKCIJA METRO SE JE ODLOČILA

Kot je dejal Sarı, je dejal, da nakup novih vozil ne bo dovolj za rešitev težav v Metrobusu.

* V liniji Metrobus se vsako leto poveča petodstotno povpraševanje potnikov. S tem odhodom bo leta 5 dnevno prispelo 2023 milijona potnikov.

Na žalost, čeprav je znano, da bo gostota proge prišla sem, je v obdobju AKP podsekretariat finančne blagajne uporabil junija 2019 za gradnjo podzemne železnice.

* Zaradi te zamude je mogoče to progo končati najpozneje leta 2021, če se gradnja podzemne železnice začne leta 2024 z najboljšo oceno.

PRIPOROČILA ALTERNATIVE LINE

Ob upoštevanju pomembnosti usmerjanja trenutne gostote proge Metrobus na alternativne proge je Sarı podal naslednje predloge:

• Na primer, veliko obremenitev se lahko vzame s proge metrobus, če jo kombiniramo s tramvajem ali metrobusom, ki bo zgrajen nad Hadımköy - Bahçeşehir iz Beylikdüzüja, in metrojem, ki bo v Bahçeşehir prišel leta 2012.
• Od Metrobusove linije do Marmaraya in İDO Yenikapı ni povezave. Potnik, ki odpelje metrobus iz Beylikdüzüja, odpotuje v Söğütlüçeşme, da bi se odpravil na anatolsko stran in povečal stopnjo zasedenosti.
• Za to se lahko porazdeli obremenitev z metrobusom, trenutna gostota pa se porazdeli z avtobusnimi linijami, ki bodo odstopale od Beylikdüzüja in Avcılarja in bodo do postaj Marmaray prispele s poti Menekşe in Florya.

"NOVA VOZILA JE BREZ DVOJNA"

Sarı je navedel tudi lastnosti novih vozil metrobus, ki jih je treba kupiti, kot sledi:

• Obstoječa vozila imajo največjo kapaciteto 165 potnikov. Nova vozila naj bi bila dvojna meha in imajo kapaciteto več kot 250 potnikov.
• Na svetu je veliko podjetij, ki že leta izdelujejo ta vozila. O teh orodjih se je treba odločiti čim prej z izvedbo tehničnih pregledov s strokovnjaki.
• Ker bo dobava 50 metrojev, ki naj bi jih kupili pod najboljšimi pogoji, dosegla 2021.