Skupaj 6 tisoč vozil 154, povezanih z IETT, je bilo opremljenih z zimskimi pnevmatikami, ki ustrezajo predpisom. Brizgalke so bile preverjene in v vodo za brisanje dodali antifrize. Sistemi ogrevanja v vozilih so bili prenovljeni. Kiti in tesnila v zložljivih sistemih so bila preverjena ena za drugo… Vozila IETT so zdaj pripravljena za zimo.
S pričetkom zimske sezone decembra se je začela zahteva po snežnih pnevmatikah v gospodarskih vozilih. İETT, Bus Inc. in 6 tisoč vozil 154, povezanih z zasebnimi javnimi avtobusnimi podjetji, je bilo pripravljenih na zimo. Ukrepi, ki jih je treba sprejeti proti morebitnim snežnim padavinam, se izvajajo v sodelovanju z mestno občino Istanbul in AKOM. Napori AKOM-a za odzivanje na nastajajoče trenutne težave se nadaljujejo s pooblaščenim osebjem 7 ur na dneve 24.
Kateri okraji in soseske so imeli težave v preteklih letih, so bile določene proge, poti, ulice in ulice, ki jih lahko prizadene sneženje. Za te točke, kjer je bila določena prioriteta soljenja, se je začela dobava vrečk soli na ploščadi.
SNOVČNI OPAZOVALCI SO NA ZAČETKU
V primeru meteorološkega opozorila o snegu je bilo načrtovano, da bodo posebej imenovani opazovalci snega začeli delovati ponoči v 03.00. Ti opazovalci bodo sodelovali z AKOM, da bi opredelili mesta, kjer je potrebno nujno soljenje pred odhodom avtobusov, in se izognili morebitnim izpadom.
Sprejeti so bili tudi metrobovi z veliko vzponov in padcev, da bi preprečili negativne učinke snega. V tem obsegu bodo naprave za snežno plugo vgrajene v vozila za odzivanje v sili 3. Dela, ki jih bomo izvajali s snežnim plugom 21 in vozilom z raztopino 3 na Metrobusovi poti, bosta izvajali Uprava za vzdrževanje in popravilo cest İBB in İETT. Postaje za ojačitev soli so bile ustvarjene na točki 44 vzdolž 7 ustaljene linije Metrobus. Da bi potnikom preprečili, da bi led v podvozih in podvozih prizadel led, so bile na postaje Metrobus odposlane vreče s soljo, ki jih je treba uporabljati.
Poleg tega je Center za upravljanje flote načrtoval dodatne polete, da bi zadovoljil potovalne potrebe glavnih arterij, ki bi se lahko povečale v intenzivnih zimskih razmerah.
Najprej komentirajte