Nenavadna zgodba o metrobusu: Nadvozi na postajališčih metrobusov v Istanbulu še naprej dajejo signale. Zdi se, da bo na postajališčih, ki bodo zaprta eno za drugo, dodana nova. Zlasti postajališča, kjer poteka smer Zincirlikuyu-Avcılar, ustvarjajo varnostne težave zaradi zanemarjanja.
Zlasti stojnice na tej progi so prešibke, da bi nosile težo prenatrpanosti, ki jo povzroča deževnica. Premaz na njih se razlije na material.
"Železno okostje razkrilo dejstva"
Nadvoz na postaji Edirnekapı Metrobus je kraj, kjer se pojavlja prekomerna intenzivnost in preveč obrabe. Izrabljen premazni material na tej stojnici je bil odstranjen zaradi varnostnih težav, ki jih je povzročil v zadnjih tednih. Ko je bil premaz na stopnicah odstranjen, se je pokazala resnost situacije.
Edirnekapı metrobus stop po različnih delih nadvoza železovega okostja se je zdelo, da se razpokne. V nadvozu še ni bil uporabljen noben remont, ki očitno ni sposoben obvladati prekomerne teže in se kadarkoli počuti zlomljen. Odrezano stanje železnega ogrodja, ki je izpostavljeno grobemu stanju, povzroči, da povprečno človeško stopalo vstopi, ko se več ljudi premika na isti točki. Ali se pričakuje, da bo prišlo do nove nesreče, da bi utrdili postanek Edirnekapı Metrobus, ki je ena od avtobusnih postajališč, kjer je treba na tisoče ljudi vsak dan uporabljati vsak dan?
"Člani CHP predložili predlog Kadirju Topbašu"
V žalostnem incidentu, ki se je septembra lani zgodil na postaji IGS v Avcılarju, je eden od naših državljanov umrl, eden od naših pa je bil ranjen. Zaradi padca cisterne je bil nadvoz na metrobusni postaji IGS uničen kot peščeni stolp. Ta žalostni dogodek je imel velike posledice po vsej državi in javnost je povabila oblasti. Po tem žalostnem dogodku je župan mestne občine Istanbul Kadir Topbaş poslansko vprašanje predstavil tako članom sveta CHP v svetu mestne občine Istanbul kot članom sveta CHP v občini Avcılar. Predmeti v parlamentarnem vprašanju so bili izjemno izjemni in pomembni.
Pod katerimi pogoji je gradnja mostov in nadvozov, katerim podjetjem?
Ali so mostovi in nadhodi pregledani?
Če je tako, kdo in kako pogosto?
Ali je dolžina mostu v nadvozu, kjer se je nesreča zgodila po standardih?
Istanbul je območje potresa. Ali so naši mostovi in nadhodi odporni na potrese?
"Niti nesreča niti predlog nista delovala"
Kljub temu vprašanju je razvidno, da se metrobus ustavi in se kljub žalostnemu dogodku niso sprejeli nobeni ukrepi. Neprekinjeno ustavljanje skoraj vsak dan je nevarno. Čeprav se državljani zavedajo vseh teh varnostnih problemov, še naprej uporabljajo nadvoz na teh postajah. Državljani so zaskrbljeni, vendar morajo prenesti nadvoz, da bi uporabili te proge.
"IGS Stop je bil obnovljen"
IGS stop overpass je bil izveden septembra lani, kjer se je zgodila nesreča. Čeprav še niso dokončani, državljani zaradi nezadostnih varnostnih ukrepov poskušajo prečkati ovire in uporabiti nadvoz. Državljani, ki skušajo prečkati ovire, tudi z otroškim vozičkom, poskušajo uporabiti nadvoz, ki še ni dokončan, ker na cesti ni drugega nadvoza. Čeprav je bil v nadvozu ustvarjen le okostje, kjer policisti še naprej delajo, so ovire preprečene, potniki pa preidejo z več tisoč težavami. Zaradi pomanjkanja ustreznih varnostnih ukrepov so bila izdana vabila na nove nesreče.
Na istem trgu lahko vidimo potnike s prepovedanim znakom in nadvozom
Postaja za socialne ustanove mestne občine Istanbul, o kateri smo že poročali, je bila takoj po naših novicah zaprta zaradi varnostnih težav zaradi obnovitvenih del. Videti je, da na postajališču za socialne ustanove IMM, ki je bilo zaprto septembra, še vedno ni opravljeno. Čeprav je nadvoz zaprt z ovirami in so prehodi za pešce prepovedani, varnostne težave še vedno obstajajo. Na istem trgu je mogoče videti rumeno tablo z besedno zvezo "zaprto za nadvoz pešcev" in pešce, ki še vedno uporabljajo nadvoz. Potniki, ki prečkajo ovire, še naprej vozijo, čeprav je to prepovedano, ker ni drugega nadvoza in ni dovolj varnosti. Stanje nadvoza, kjer je postaja, je obžalovanja vredno. Po vsej je rja in stopnice se razpadajo. To pomeni, da nesreče nikakor niso lekcija. Kljub temu se iste napake še naprej trmasto ponavljajo.
Ni več mesecev
Čeprav je nadvoz, kjer je postajališče Cennet Mahallesi, zaradi varnostnih težav zaprt približno šest mesecev, se je prenova šele začela. Delo postaje, ki že mesece ni izvedla niti ene operacije in je skoraj razjezilo prebivalce Cennet Mahallesi, ki to progo uporabljajo, ker je zaprta, se je začelo po mesecih. Cennet Mahallesi Durağı, za katerega ni bilo znano, kdaj bo ponovno odprt, bi se državljani uprli.
"V Avcılar Center ni pravice prehoda za invalide"
Kampus Avcılar Central-University, ki je izredno obrabljen zaradi gostote in zanemarjanja in kjer se polijejo furnirne plošče, je še en zaustavitveni nadvoz. Tekoče stopnice so padle mesece. Obstajajo tudi gradbeni odpadki in kamni na stopnicah tekočih stopnic. Dvigalo, ki je v uporabi za invalide, prav tako povzroča okvaro. Zaradi dvigala, ki je bilo pred kratkim zaprto, ni bilo prehoda za invalidne in starejše in bolne ljudi, ki se ne bi mogli povzpeti po stopnicah.
Najprej komentirajte