Izkazalo se je, da je pot projekta Kanal Istanbul, o kateri se že dolgo govori, na treh aktivnih napakah.

Kontroverzni projekt Channel Channel v Istanbulu je na svoji poti predstavljal nevarnost potresa. V članku, napisanem v 2014, je navedeno, da v jezeru Küçükçekmece, ki se nahaja na projektni poti, obstaja (aktivna) napaka. profesor Dr. Haluk Eyidoğan je dejal: "Te napake je treba skrbno oceniti glede potenciala nevarnosti za potres v regiji."

Po Hazal Ocak iz republike; Načrtuje se, da se projekt Kanal Istanbul, o katerem se že dolgo razpravlja, začne od jezera Küçükçekmece, nadaljuje po jezeru jez Sazlıdere in gre skozi vas Sazlıbosna vzhodno od Dursunköy. Pojavile so se nove informacije o projektni poti.

V članku, ki ga je napisal akademik Hakan Alp v 2014, je bilo navedeno, da je bila kot rezultat seizmičnih refleksijskih študij, izvedenih na jezeru Küçükçekmece, o aktivni napaki 3 poročali v smeri sever-jug na dnu jezera “. Oddelek za geofizični inženiring ITU E. Dr. Haluk Eyidoğan je opozoril na aktivno križno linijo 3 na jezeru Küçükçekmece, ko je dejal: „Ko se aktivirajo velike potresne napake, lahko ustvarijo zmerne močne in pretresljive udarce v okoliških prelomih.

GIANT PIT

Eyidoğan je pojasnil, da lahko ljudje povzročijo potresi, ki niso naravni potresi, zaradi dobave materialov za površinske in podzemne naravne vire, podzemnih skladišč, velikih gradenj ali industrijskih dejavnosti za proizvodnjo energije. Eyidogan je opozoril: „Kanalsko jezero Küçükçekmece jezero 8.750.000 m2 območje, razen za 3 milijarde ton izkopavanja je odprto območje izkopavanja. Z drugimi besedami, nastala bo ogromna jama in ob poti se bo odstranila velika obremenitev, ta ogromna jama, ki varuje tovor, bo še dolgo prazna in podzemni vodni režim v regiji se bo spremenil. To bo tudi spremenilo ravnotežje pornega tlaka na določenih globinah v geoloških strukturah v regiji. Na tej točki želim izpostaviti svoje pomisleke.

V velikih odprtih in globokih rudarskih raziskavah, zlasti v zadnjih letih 15-20, so znanstvena opazovanja pokazala, da so potresi sprožili potrese v bližini odprtih rudnikov, ki so prejeli zelo velike mase zemlje in povzročili različne izgube in stiske. Zemeljsko in podzemno ravnovesje stresa v njegovi neposredni bližini bo moteno zaradi izgube 3.6-4.5 milijarde ton bremena, ki ga je izgubila ta ogromna jama, ki se bo izkopala za projekt Canal Istanbul in spremembe v podzemnem tekočem pornem tlaku. Vemo, da je preobremenitev povzročila potres. O tem je treba razpravljati in oblikovati model. “