Prvi korak za železniško progo Catalca Letališče Istanbul

Z 3 ni mogoče priti z metrojem. Železniška proga 26 km med Çatalco in Arnavutköy je na dnevnem redu, da se zagotovi železniški prevoz do letališča. Stroški 2 milijard 627 milijonov 600 tisoč TL, izračunano kot „3. Letališče Müselles-Çatalca železniška proga “; 3. LETALIŠČE Halkalı Pot, ki se bo začela s povezavo z železnico, se bo nadaljevala s prečkanjem Kanal Istanbul z visečim mostom in Ispartakule - Çerkezköy Končalo se bo s povezovanjem s projektom železnic.

tiskovni predstavnikGlede na novice Özlema Güvemlija iz; "Načrtuje ministrstvo za promet in infrastrukturo, Generalni direktorat državnih železnic" 3. Uvodna datoteka o projektu, pripravljena za letališče Müselles (sklop proge, sestavljen iz treh kretnic) -Çatalca, je bila predložena guvernerstvu Istanbula. Danes se je uradno začel postopek presoje vplivov na okolje (EIA). Po informacijah v uvodni datoteki projekta naj bi med okrožjema talatalca in Arnavutköy zgradili železniško progo, da bi zagotovili dostop do 3. letališča, zgrajenega na mejah Akpınar, İhsaniye, Odayeri, Baklalı, Zafer, Karaburun, ki se nahajajo v okrožjih Arnavutköy in Eyüp.

2 LET SE NASTAVLJA

Stroški projekta so bili napovedani kot 2 milijardi 627 milijonov 600 tisoč TL. Tretji letališki projekt talatalca bo dolg približno 3 km. Ugotovljeno je bilo, da bo 26. železniški projekt Müselles-Çatalca 3. letališče zavzel pomemben položaj na transportni osi 200. letališča z zmogljivostjo 3 milijonov potnikov in bo pomembno prispeval k prevozu na novo letališče. Priprava zemljišč in gradnja projekta naj bi trajala približno 2 leti.

POSTAJA SE NE BO IZDELALA

1. LETALIŠČE Halkalı Nova železniška proga, ki se bo začela iz soseske Arnavutköy Fatih s povezavo z železniškim projektom, prečka Kanal Istanbul z visečim mostom in Ispartakule - Çerkezköy Povezala se bo z železniškim projektom in se bo končala v Çatalci Ferhatpaşa Mahallesi. Na novi progi ni postaje.

KANAL BO PREČEL ISTANBULO Z VESELIM MOSTOM

Ob poti; Na voljo bodo 7 predori s skupno dolžino 765 tisoč 4 metrov, 100 viadukt 1 metrov, 105 viseči most 1 20 metrov, 11 prepustov, 2 podhodov, 105 nadvozi. V okviru projekta bo železniška proga prečkala Kanal Istanbul z visečim mostom v skupni dolžini XNUMX metrov.