Turčija, ena največjih investicij in eden največjih letališč kot vprašaji za lociranje tretje letališče v Carigradu, ki se izvaja v svetu nadaljuje.
Prejšnji teden je ekspedicija Istanbul-Antalya v jato ptic in pilotska kabina stekla zaradi pristanka letala v ustih prišla do izrednega pristanka. Poslanec CHP Kocaeli Haydar Akar je obtožbe o tretjem letališču pripeljal na dnevni red skupščine.
600 TISOČI MUSLIMANOV
Med lokacijo tretjega letališča, ki je bilo oddano v 2013, je namestnik CHP Kocaeli Haydar Akar opozoril, da se regija nahaja v gozdu, pašniku in jezeru ter da so bila številna opozorila zanemarjena.
Akar, minister za promet in infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan, je od Parlamenta zahteval, naj na vprašanja odgovori. Poudaril je opozorila v poročilu o presoji vplivov na okolje, Akar pa je dejal, da je v regiji prisotna vrsta ptic 200 in da se število ptičev 600 letno udeležuje migracijskega območja, vendar trdi, da proizvajalec ni sprejel potrebnih ukrepov za to.
ZAPREČJE ZA DNEVNO ZAPORO 107 V LETU
Tretje letališče pred gradnjo ptičjih jat let 2 preučiti gibanje in ali so poročila, predstavljena v mesečnih obdobjih 6 minister Turhan, odgovoril, ali je zahteva Akar, tudi ista regija 107 dan nevihta in 65 dan v letu, znak, da je izbira lokacije motna. SPTE prosi sprejete ukrepe na podlagi teh elementov Kocaeli namestnik Heydar Akar, Turčija letalstvu Medicina doslej na kraju, ki ga je združenje poroča svet, da samo zaradi 20 let ptičje faktorjev 18 zgodila nesreča in omenjenih 200 ljudi je izgubilo življenje.
Akar je postavljal vprašanja, na katera naj bi odgovorili na naslednji način;
1-Kakšne študije so bile pred tretjo gradnjo letališč izvedene glede vprašanj, vključenih v poročilo o presoji vplivov na okolje? Ali je družba proizvajalcev tretje letališke regije, za katero je navedeno, da ima na selitvenem območju letno število 600 tisoč ptic, upoštevala te elemente?
2-Ali so bila pripravljena poročila o mesečnih opazovanjih 6 v poročilu o presoji vplivov na okolje? Če je tako, na katere datume in ugotovitve ste prišli? Če ne, zakaj je vaše ministrstvo izdalo potrebno dovoljenje za gradnjo podjetja?
3-Po zveza Turčije vesoljsko medicino poroča lani 20 svet v civilnih poletov, zaradi ptic stavke prišlo 18 200 večjih nesreč in s tem ljudi je izgubilo življenje. Kakšni so ukrepi državnih letališč v primeru tako resnih posledic?
4-Ali so trditve, da je regija nevihtna na dan 107 in intenzivna oblačnost na dan 65? Kakšne so študije o tej temi?
5-Ali obstajajo poleti, ki jih ni mogoče opraviti zaradi vetrnega faktorja z odpiranjem ali pristajanjem v sili na druga letališča? Kaj so te ekspedicije in kdaj so se pojavile?
6-Ali obstajajo leti, ki se morajo z jat ptic spet vrniti na letališče? Kakšno je število odpovedanih potovanj iz tega razloga in v primeru izrednega vrnitve in pristanka? Kdaj so potekali ti leti? (Kpsscaf za)
Najprej komentirajte