Da bi zadostili potrebam kapitalistov in naredili mesto bolj prijazno, v osrednjih in okoliških okrožjih; vzdrževanje cest, zaplata, asfaltiranje in tlakovanje se nadaljujejo neprekinjeno Metropolitanska občina, na eni strani se križišče in podvoz nadaljujeta s polnim plinom.
Mestna občina, ki je pospešila gradnjo novih cest, križišč in podvozov v številnih mestnih točkah, se je končala z gradbenimi deli na olanu Ayaş Road-Sincan OIZ Front, ki je eden izmed projektov, ki bo dihal kapitalski promet.
NEPREKINJENI PREVOZ
Delavci 7 / 24, ki delajo na križišču podvozja, ki bo zagotavljal neprekinjen prevoz do organizirane industrijske cone Sincan, ki jo vsakodnevno uporablja na tisoče državljanov, so zaključili asfaltiranje velikega dela podvoza, ki se je začel graditi februarja.
Uradniki Metropolitanske občinske službe za znanost, 562 dolg podvoz z začetkom obratovanja voznikov in potnikov na bolj varen in nadzorovan način bo zagotovil neprekinjen prevoz, je dejal, da se bo gostota prometa na tej poti zmanjšala.
CESTA BO ŠIRILI PROMETNI TOK
Dela širjenja cest se izvajajo tudi s podvoznimi deli na bulvarju, kjer je Törekent, do katerega sta bila prej dostopna dva vozna pasova, povezan z OSB.
Skupno bo v okviru podvoznega razsvetljave, robnika, pločnikov, pregrad, krajine in infrastrukturnih del se nadaljuje s polno hitrostjo. Törekent-Sincan OSB in Ankara-Ayaş pot 11 odhod-650 prihod skupnega števila voznih pasov 3 in odpiranja podvoza in križišča, medtem ko se bo število dni začetka obratovanja, tako regionalnega prometa kot pretoka prometa, močno sprostilo.
Najprej komentirajte