Izvajati je treba železniško progo Samsun Sarp, ki je zelo pomembna za črnomorsko regijo.
Rize bo prihodnja strateška baza v Turčiji.
Letališče je tukaj,
Lahko bo gostil pristanke in vzlete težkih tovornih tovornih letal
In kar je še pomembneje, z uvedbo logističnega centra bo Rize šel daleč.
Da bi zagotovili gospodarsko rast Rize, je treba vzpostaviti železnico med Samsunom in Batumijem.
Rize so vrata Črnega morja.
V svetu izstopa logistični sektor. Z aktiviranjem logističnega centra v Rizah bo to daleč daleč.
Zaradi zagona tega centra bi bilo treba že vzpostaviti povezave med proizvodnimi in potrošniškimi centri ter pristanišči in nazaj.
Da bi zagotovili gospodarsko rast Rize, je treba vzpostaviti linijo vlakov Samsun-Batum.
Kot je Rize, je treba delo na tej ravni nujno opraviti.
Gradnja železniškega projekta v Erzincanu, Gümüşhanu in Trabzonu ni poštena do pokrajin, od Samsuna do Sarp.
Zato je treba med dražbo vključiti Samsun-Sarp.
Nihče ne more razložiti logike hitrega vlaka za Trabzon, ne pa tudi Rizea in Artvina po Trabzonu.
To je najbližje mejna vrata Sarp za turške republike in Rusijo.
Menim, da bo bolj ekonomično in priročno za prevoz po cesti po železnici in Rize z visoko hitrostjo.
Povezava železnice z jugovzhodom bo prav tako povečala pomen tunela Ovit.
Ker se bo vlak za visoke hitrosti razširil na Trabzon in od tam na Rize in nato na Batumi, bo ta pot v veliki meri prinesla prometne zastoje, saj bo zmanjšala gostoto na avtocesti Črnega morja.
Čakamo. Ko bodo pristopile oblasti, bo to do danes rečeno "ne". (Abdullah UZUN - kaçkarxnumx)
Najprej komentirajte