Hitri vlak 14 bo povezal provinco z 5
14 provinc, vključno s provincama, ki so bile prestolnici Seldžuka in Osmanske 5
hitri vlak
Minister za promet, pomorstvo in zveze Yıldırım '3. letališče
Razpis je tik pred vrati. Na železnicah se bo začela liberalizacija
je dejal.
RAZVIJAMO STALNO
Turška politična in gospodarska stabilnost v zadnjih 10 letih je bistveno rasla
vodil. Skoraj vsi kazalniki so se v tem obdobju potrojili. 10 za let
ker smo na oblasti, so takšne stvari za mlajšo generacijo normalne.
Lahko pridejo. Tisti, ki poznajo preteklost, so danes zelo dobri
lahko opazujejo. " Yildirim pravi: Nihče ne more podoživeti starega obdobja
Ona ne želi. V nedavni privatizaciji je zaupanje v politiko in gospodarstvo
To je pokazatelj. Ta privatizacijski sistem se dobro odraža na trgih. Zaupanje in
Turčija prihodnjih 25 let stabilnosti pri globalnih naložbah
Zaupaj. Vlagate za 25 let kasneje. če
Čeprav se obotavlja glede take naložbene samozavesti in stabilnosti v Turčiji
št. komentiral.
ČE JE VLOŽENA STABILNOST
Na svetu ni nič take velikosti naenkrat. s takim denarjem
nobenih finančnih transakcij. V Turčiji vlada naložbeno zaupanje in stabilnost. " govoriti
Yıldırım je nadaljeval naslednje: 25 let uporabe na razpisu za avtoceste
je bil prenos pravic. 25 se bo vrnil leto za letom, kot je podano.
skrb, ravnanje, nadzor nad avtocestami. To bo prišlo
Naj se podpišejo novi projekti. Po eni strani so sredstva iz javnega proračuna
lahko pa tudi uporabimo
Iščemo načine za takojšnje vlaganje na trg. smo
uporabljamo sredstva in proizvodna sredstva. Samo ministrstvo
proračun
zagotavlja tudi prenos virov, neposreden prenos virov. "
BAYRAM TRADICIJA se bo nadaljevala
Državljani med prazniki nimajo prehodov za mostove
Glede tega, da ne bo, je Yıldırım dejal: "Državljanske žrtve
Hkrati pa je obcestno poslovanje
lastniki tudi ne bodo žrtev. Tako kot je sistem prej deloval
tako se bo nadaljevalo. ' rekel.
Ali bo Istanbul ujel YHT 2013?
Ves naš cilj je trenirati do 30. septembra 2013. Poleg tega Bursa YHT
začelo se je tudi delo. slovesnost ob prelomu 23. decembra
Mi bo. Provinca 14, ki je bilo glavno mesto Seldžukov in Otomanov
Poskrbeli bomo, da se bodo med seboj povezali. Ankara-Konya je končana,
Eskişehir-Ankara je konec. Vsak čas med Eskisehirjem in Konyo
Težava se lahko začne. Pokrajine na zahodu
Eskisehir-Bilecik, Bilecik-Bursa, Sakarya, Izmir, Istanbul,
Afyonkarahisar, Usak, Manisa; Kırıkkale na vzhodu, Yozgat, Sivas, Erzincan,
Erzurum. Začeli bodo: Antalya, Diyarbakır, Elazığ, Malatya,
Kayseri, Konya, Nevşehir, Isparta, Burdur, Kütahya. V roku 5 let
skoraj vsem večjim mestom bo zagotovljena priložnost, da dosežejo YHT.
Kdaj boste začeli z metrojem v Istanbulu in Izmirju?
Progi Kızılay-Çayyolu in Batıkent-Sincan v Ankari do leta 2013
Bomo na koncu. Linija Kecioren-Tandogan je do 2014, ima veliko dela.
Od Dörtleventa do univerze Boğaziçi v Istanbulu
tam je prostor. Od Bakırköya do İkitellija. Projektni študij v Izmirju
Treba je storiti. Začeli bomo po vrstnem redu. Zahteve drugih provinc
jih bodo tudi upoštevali.
3. zelo blizu letaliških razpisov
Kdaj bo tretji razpis za letališče? Letališče je največ
Nevarnost pristanka letal zaradi močnih padavin
Ali dobavlja? Sprememba kraja?
Razpis je danes, jutri. Ima roko. Okoli letališča
Je kaj lepega, kot biti bujna? Dokler je kvadrat odprt,
pristop in pristanek v vidnem polju, razen če težava ostane in
brez problema sestopiti. Norveška dežuje vsak dan. Vendar se ne ustavi
odprave. Padavine gre za zelenje. Zadnjih 10 let v Turčiji
povečala se je zelenost. Drevesa smo zasadili na 21 milijonskih cestah.
prvič zrakoplov s sistemom, ki bo uporabljen na letališču Van v Turčiji,
namesto sistemov, nameščenih na terenu,
sistem, ki bo uporabljal satelite na vseh letališčih
Se bo razširil? *
Veliko letališč ima sistem ILS. Območje Manije zaradi nekaterih
ILS ni mogoče postaviti na letališča. Naprave, ki nadomeščajo ta sistem
Mi je dal. Sledi Isparta, Maras. Zaradi ovir tukaj
vzponi in padci. Naša prioriteta sta zdaj ti dve provinci.
Podobne študije se bodo nadaljevale.
Železnice za liberalizacijo
Kaj je smisel liberalizacije železnic?
Zakon, pripravljen za razpravo o dnevnem redu parlamenta, ko bo parlament na voljo
Začeli bomo. Naš cilj je, da ga odstranimo v 2013. Toliko o tem
celovit študij. Prav to počnemo v letalstvu. kako
Edini prevoznik na letališču se je njihovo število povečalo, liberalizacija,
bila je konkurenca, letališča so se učinkovito uporabljala, več ljudi
je postalo potovanje. Naš namen je to storiti na železnicah.
Železnice so razdeljene na dve družbi. Eno je podjetje, ki se ukvarja s podjetjem, in drugo
vzdrževanje infrastrukture, signalno delo, varnostna vprašanja
bo hodil za roko. Ločene družbe ne bo. Uporabniki uporabljajo samo
bo dal cesto najemnino. Uporaba na kilometer
prevoz. Upoštevati načela in postopke države.
Vir: yenisafak.com.t je
Najprej komentirajte