Podjetje İBB, İSPARK, ki je z upravljanjem parkirišča v najbolj prometnih krajih v Istanbulu zaslužilo milijone lir, je v letu 2018 ustvarilo 3 dobička na tisoč. Promet podjetja ISPARK za leto 2018 je znašal 351 milijonov TL, njegov dobiček pa je bil le 1 milijon 77 tisoč TL.
Po novicah o Özlem GÜVEMLİ iz SÖZCÜ; Računovodske izkaze družbe ISPARK so zaznamovala poročila IMM za leto 2018.
Skupina IMP CHP SözcüTarık Balyalı je o poročilu naredil zelo presenetljive ugotovitve. Kot primer je izpostavil Balyalı İSPARK in opozoril na dejstvo, da podjetja, povezana z IMM, upravljajo zelo slabo in da se politika uporablja kot vir financiranja.
Ko je İSPARK, ki skoraj nima stroškov naložbe, v zadnjih petih letih ustvaril več kot milijardo 5 milijonov TL, je Balyalı dejal: "Koliko dobička je ustvaril v zadnjih 1 letih? Približno 300 milijonov. Promet podjetja ISPARK za leto 5 znaša 15 milijonov TL, dobiček pa je 2018 milijon 351 tisoč TL. Z drugimi besedami, stopnja dobička je 1 na tisoč. Kaj se zgodi, če vse to poveš za dobiček? "
ŽARILO JE BALO
Ko je spomnil, da je januarja prišlo do 9-mesečne izgube ISPARK-a, je predsednik İBB Mevlüt Uysal sporočil, da je İSPARK v letu 2018 ustvaril 4 milijone TL in rekel: „No, kje je 4 milijone dobička. Zagorelo je, postal je pepel, dejanski dobiček je bil 1 milijon lir. "
REAL METRO DOLŽINA: 95 KM
Balyalı je ob kritiki naložb v podzemno železnico ugotovil, da je İBB do leta 2019 načrtoval izgradnjo 400 km podzemne železnice, vendar je danes skupna dolžina železniških sistemov v Istanbulu 233,05 km. Na tej sliki je Balyalı pojasnil, da na tej sliki obstajajo primestne proge, Marmaray, tramvaj, žičnica in vzpenjača.
Balyalı je izjavil, da je celotna dolžina železniškega sistema, ki ga je proizvedla AKP v zadnjem letu 15, samo 111,35 kilometrov kot odgovor na slogan metro Everywhere metro povsod metro. . Zakaj upravljanje mestne občine Istanbul (IMM) v prejšnjem obdobju ni doseglo ciljev metroja? Ko pogledate že izvedene projekte v prvih letih, boste to videli. Ko je vodstvo IMM priznalo potrebo po investicijah v metro po 2014-u, tega procesa niso mogli upravljati z zelo resnimi napakami pri načrtovanju in proračunu. Proračun IMM; Nezadostne naložbe, kot so nesmiselni projekti, kot je galeb, ki se uporabljajo v podzaposlitve, ne obstajajo veliko nadomestil za podzemne železnice, «je dejal.
350 MILIJONA LIRA PREDSTAVLJENO V PROSPEKTIVNIH FUNDACIJAH
Balyalı je poudaril, da je İBB v zadnjih dveh letih svojim fundacijam in združenjem dodelil lastne nepremičnine in zemljišča v vrednosti približno milijardo TL.
Yüzlerce V okviru protokolov je bilo porabljenih na stotine milijonov funtov za najemnine, vzdrževanje in popravila, materiale za opremljanje, izlete, dejavnosti in podobne stroške stavb teh sorodnih ustanov in združenj. V zadnjem letu 2 je denar, porabljen za te temelje in združenja, približno 350 milijonov funtov. Ves ta denar je bil porabljen za proračun prebivalcev Istanbula. "
Najprej komentirajte