Da bi avtomobilsko industrijo ocenili z vidika logistike, je treba najprej pogledati številke v avtomobilski industriji. Pomembno je analizirati odseve gospodarskih ozkih grl in nihanj tečajev, ki smo jih po maju 2018 pravilno vnesli v avtomobilski sektor.
Ko pogledamo podatke, ki jih je objavila Zveza avtomobilske industrije; 2018 V obdobju januar - oktober se je skupna proizvodnja zmanjšala za 6 odstotkov, proizvodnja avtomobilov pa za 9 odstotka v primerjavi z enakim obdobjem preteklega leta. V istem obdobju lahko dosežemo informacijo, da je bila skupna proizvodnja realizirana kot 1 milijonov 298 tisoč enot 282 in avtomobilska proizvodnja je bila realizirana kot 858 tisoč 638 enot.
Poleg tega v poročilih OSD; V skupini gospodarskih vozil je bila proizvodnja v obdobju januar-oktober 2018 realizirana vzporedno s preteklim letom, skupina lahkih gospodarskih vozil pa je ostala na enaki ravni, v skupini težkih gospodarskih vozil pa za 18 odstotkov. Številke avtomobilskega izvoza na drugi strani kažejo, da je skupni izvoz avtomobilov vzporeden s prejšnjim letom, medtem ko se je avtomobilski izvoz zmanjšal za pet odstotkov. V obdobju januar - oktober 5 se je skupni izvoz avtomobila zaradi spremembe paritete povečal za 2018 odstotkov v USD in 13 odstotkov v evrih. V tem obdobju je skupni izvoz avtomobila znašal 6 milijarde dolarjev, avtomobilski izvoz pa se je povečal za šest odstotkov na 26,9 milijarde dolarjev. Izvoz avtomobila v evrih se je zmanjšal za en odstotek in dosegel 6 milijard EUR.
Glede na te številke menim, da je primerno, če vzporedno z avtomobilsko industrijo opravimo dve različni analizi, če obravnavamo logistiko. Ena izmed njih je dodana vrednost, ki jo je turška avtomobilska industrija ustvarila za logistično industrijo, druga pa so učinki tehnološkega razvoja avtomobilske industrije na poslovne prakse logistične industrije.
Turški avtomobilska industrija, kaže na hiter razvoj v zadnjih letih postal pomemben sektor v gospodarstvu države in Turčijo, regionalna lokacija, visoko potencialni trg, zaradi rastoče domače in mednarodne obseg trga in naložbe, zlasti izvoženih vozil na "proizvodnega centra EU Bila je. Vendar pa je upad 2018 prizadel tako avtomobilski sektor kot nas deležnike. Vendar pa je za doseganje izvoznih ciljev turškega avtomobilskega sektorja potrebno načrtovati, upravljati in upravljati logistično strukturo na natančen in učinkovit način ter zagotoviti sektorju konkurenčno moč. To je mogoče le z vzpostavitvijo močne fizične infrastrukture logističnega sistema in procesov poteka dela.
Danes kljub naraščajočim logističnim potrebam kljub naraščajočim težnjam sektorja vidimo, da obstajajo resne pomanjkljivosti v smislu učinkovitih in učinkovitih logističnih storitev.
Zaradi tega verjamemo, da bi morala trenutna logistična infrastruktura naše države nadaljevati svoj razvoj na način, da bo v prihodnosti podpiral proizvodnjo in izvoz ter izpolnjeval cilje avtomobilske industrije. Tako zasebni sektor kot javnost morata sprejeti ukrepe za zadovoljevanje potreb avtomobilskega sektorja, enega od lokomotiva v izvozu države, ob načrtovanju logistične infrastrukture in novih naložb. Dokončanje priključnih cest pristanišč je zelo pomembno, še posebej če upoštevamo, da skoraj 90 odstotkov avtomobilskega izvoza opravljajo morske poti.
Tehnološki razvoj in naložbe v raziskave in razvoj v avtomobilski industriji so prav tako tesno povezane z logistično industrijo. Zlasti če upoštevamo države EU, kjer je naša zunanja trgovina intenzivna; tehnološke naložbe predstavljajo resno situacijo za našo industrijo. Kot je znano, so vozila, ki uporabljajo fosilna goriva, v mnogih državah EU prepovedana. S tega vidika pričakujemo, da bo naša avtomobilska industrija izdelala vozila nove generacije, ki so okolju prijazna in imajo tehnologijo, ki bo sprejeta po vsem svetu. S preobrazbo prevoza v naslednjih 10 letih bo cel svet prešel na električna in morda celo vozniška vozila.
Podjetja, ki se ukvarjajo z mednarodnimi prometnimi dejavnostmi, bodo morala glede na gospodarstvo naše države investirati v nove vozne parke. Na tej točki bo avtomobilska industrija naredila potrebne korake in proizvodnjo gospodarskih vozil s to tehnologijo v naši državi izboljšala našo državo in nam olajšala naložbe. (Emre ELDENER UTIKAD Predsednik uprave
Najprej komentirajte