Tragedija vlaka ni bila izvedena, potovanja so se začela brez signalizacijskega sistema. Ukrep je moral počasi preiti iz postaje.
Ljudje 13 9 so bili poškodovani v čelnem trku z vodilnim vlakom iz postaje Marşandiz 2. decembra, 92. Kmalu po nesreči signalizacijski sistem ni bil dokončan, vendar je bilo ugotovljeno, da je bil odprt pred volitvami. Ministrstvo za promet in infrastrukturo Cahit Turhan je napovedala, da je beseda še vedno odgovor na besede, nekaj dni po tem, ko je nesreča začela leteti. Razbitine so odstranili iz postaje Marşandiz v okrožju Yenimahalle v Ankari, kjer se je zgodila katastrofa in opravili popravila. Tudi pred zaključkom signalizacije so se leti ponovno začeli. Od linije je bil prvi hitri vlak iz Ankare do Istanbula na 06.10. Vlak Başkentray, ki vozi med Sincanom in Kayaşem, je odcepil iz postaje Xinjiang v 06.10. Ukrepi, ki so se začeli po tragediji, so bili vlaki, ki so vozili iz postaje Marşandiz, kjer so se vlaki trčili in popravljali, pri hitrosti 10 km.
"ARTIK JE POTREBNA ZA AUTOMATIZACIJO"
Ismail Özdemir, predsednik panožne zveze sindikatov prevoznikov (BTS) KESK v Združenem kraljestvu, je poudaril, da bi moral biti promet čim bolj avtomatiziran. Başkentray'ın signalni sistem je zaključen pred časom opominjanja Özdemir, med dnevnim vlakom v nočnem 4 urnem signalnem delu, je dejal. Ozdemir je dejal, da noč in tako kratka obdobja ni mogoče učinkovito opraviti, zato signalizacijskega sistema ni bilo mogoče dokončati. Özdemir je sporočil, da hitri vlak in orodja za signalizacijo v Başkentrayju nista bila dokončana, vendar cesta ni bila dokončana. Sistem signalizacije še ni končan. Ozdemir je kritiziral začetek železniške službe, medtem ko je prišlo do nove katastrofe, je dejal, da je nevarno začeti potovanja, preden je bil sistem signalizacije zaključen. Özdemir je opozoril, da je bila izhodna točka vlaka ročno opravljena iz Ankare in usklajevala potovanje z dajanjem navodil častniku iz nadzornega centra z radijskimi pogovori. Signalni sistem ne dovoljuje, da bi se dva vlaka premaknila na isti liniji. Vendar so se leti začeli na enak način. Obstaja resna varnost za življenje, treba je posvečati čisto pozornost, je dejal.
Vir: www.evrensel.net
Najprej komentirajte