Minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije, Ahmet Arslan, 06 V televizijskem programu, ki se ga je udeležil avgusta 2017, je podal pomembne izjave o projektih in dnevnem redu ministrstva.
Denarna vrednost prihrankov časa pri prevozu v letu 10.5 milijarde TL
Ob poudarjanju, da pripisujejo velik pomen okolju pri izvedenih projektih, so osvojili nagrade iz sveta kot v tunelu Eurasia, uporaba Inštituta za trajnostno infrastrukturo Üçüncü na tretjem letališču Istanbul, ki je okolju prijazno letališče, pa je bilo navedeno, kot sledi: Ars Kot posledica naložb v prevoz, 283 milijonov ur na leto je prihranilo čas. Glede na to, da je čas denar, je njegova denarna vrednost 10.5 milijarde funtov. "
V vsakem projektu prikazujemo občutljivost za okolje
Minister Arslan je tudi navedel, da so te naložbe prihranile 6 milijonov 1 tisoč ton 600 milijarde funtov v letnem denarnem smislu in da so se emisije emisij 3 milijonov 260 letno zmanjšale, s čimer se je zmanjšala škoda za okolje in zapustilo boljše okolje za prihodnost. Na leto prihranimo skupaj 17 milijarde funtov. Vsako leto prihranimo toliko kot letni znesek naložbe in denar, ki ga porabimo za te ceste. Naša odgovornost je, da našim ljudem olajšamo življenje danes. Naša odgovornost, da zaščitimo svojo preteklo kulturo in jo skupaj prenesemo v prihodnost, je naša odgovornost, da prihodnjim generacijam pustimo boljšo prihodnost. Na tej točki smo v vsakem projektu občutljivi na okolje. "
Ura Haydarpaşa 3 iz Ankare, Halkalı 3.5 Saat
Nadaljevanje zaupanje v turško gospodarstvo in v finančnih težavah Arslan minister je poudaril, da je projekt, Ankara - Istanbul High Speed Train o datumu, ki povzame vprašanje o prihodnosti evropske celine našel naslednjo izjavo: "Marmaray projekt v Gebze Halkalı primestna črta se pripelje na standard podzemne železnice. Izdelava tretje vrstice. Iz te linije bodo ponoči vozili vlaki za visoke hitrosti in tovorni vlaki. Hitri vlaki, ki zapuščajo postajo Ankara YHT, ki na koncu 2018 izpolnjuje vse potrebe potnikov, dosežejo Haydarpaşo na 3 Halkalı3.5 bo prispel čez eno uro. "
Sivas- Istanbul 2018 Končno 5 Clock
Arslan je dejal, da naj bi železniška proga Ankara-Sivas, ki je v gradnji, začela obratovati konec leta 2018, tako da bo čas potovanja med Ankaro in Sivasom 2 uri, Sivas-Haydarpaşa 5 ur, Sivas- Halkalıse bo zmanjšalo do 5.5 ur.
Halkalı - Projekt hitrega vlaka Kapıkule bo letos razpisan
Halkalı - Arslan, ki je izrekel dobro novico, da bo letos potekal razpis projekta Kapıkule High Speed Train, je dejal, da je predvideno, da bo ta vrstica dokončana do 2023, to pomeni, da se pričakuje, da bo 5 zaključen vsako leto in da bo vlak, ki bo zapustil vzhod, lahko brez prekinitve odšel v London.
400-500 YHT je prednostni za potovanja pod kilometri
Na vprašanje, ali so vlaki za visoke hitrosti postali konkurenčni z letalom in med njimi bo konkurenca, je Arslan dejal: „Železnica je liberalizirana Cene bodo dosegle določeno ravnotežje glede na ravnotežje med ponudbo in povpraševanjem. Kot v mnogih državah po svetu je 400-500 priljubljen za visoke in visoke hitrosti vlakov. Na potovanjih med Ankaro in Istanbulom 15 odstotkov potnikov daje prednost YHT in želimo ga povečati na 40 odstotkov. Te stopnje so dosegle 78 odstotkov v Eskişehirju in 66 odstotkih v Konyi. »Rekel je.
Tretje letališče Istanbul bo integrirano z drugimi mestnimi železniškimi sistemi in YHT
Arslan je podal tudi pomembne izjave o projektu 30 milijarde evrov za tretje letališče v Istanbulu, kjer 10 tisoč ljudi dela na osnovi tri izmene, in da je bila izgradnja letališča, ki bo služilo 200 milijonov potnikov na leto, končano po stopnji 60. 2018 je dejal, da bo prvi segment, ki bo služil milijonom potnikov, odprt oktobra 90. Arslan je poudaril, da bo prevoz do tretjega letališča zelo enostaven in hiter: »Obstaja letališče, ki bo povezano z drugimi železniškimi sistemi in YHT«.
Tri-nadstropni tunel Istanbul za postrežbo tako vlakov kot avtomobilov
Kot navaja, da 2.4 milijon Istanbulcev prehaja med Anatolijo in evropskimi celinami na dan, bo to število doseglo 2023 milijonov v 4, Arslan pa je dejal: dışında Poleg Marmaraya imamo še en železniški sistem. Trinadstropni tunel Istanbul. 31 je kilometrski sistem, ki se začne od İncirli in doseže Söğütlüçeşme. Ta sistem bo povezan z železniškim sistemom 10 v Istanbulu. Na ta dan 6.5 pomeni prevoziti milijone potnikov, tako da jih vključi v železniški sistem. Letos nameravamo zaključiti vrtanje, ponudbo v naslednjem letu in ga zaključiti v štirih letih. Tridelni tunel bo služil tako vlakom kot avtomobilom. "
100 hvala tisočim družinam za prevoz
Ob poudarjanju, da so bili pomembni veliki projekti, kot so železniške proge za visoke hitrosti, mostovi, predori, železnica Kars-Tbilisi-Baku, zgrajeni v vseh koncih Anatolije, razen v Istanbulu, kjer živi 25 prebivalstva države, je Arslan dejal: bölgesel Regionalne razlike se zmanjšujejo s temi naložbami. Vsak kotiček Anatolije postaja vse bolj prijazen. Že 40 let sem prevoznik. Turčija, pomemben koridor med dvema celinama, logističnih centrov. Hvaležni smo našem predsedniku, predsedniku vlade in vladam, ki verjamejo v to in mu dajejo pravico, prelomno v prevozu in preživetju. Sledimo poti, ki so jo odprli. Poleg tega sem samo en član 100 tisoč prevoz družine, 9.999 tisoč ljudi, ki delajo v teh delih, bi se rad zahvalil vsem prevozom družine, ki delajo s timski duh. "
700 Nov uslužbenec za sodelovanje v železnici
Arslan je dejal, da se bo v družbi 2017 novi kolega 700 pridružil tej instituciji in da se bo zaposlovanje osebja izvajalo v PTT in cestnem prometu.
Nacionalni sistem elektronske pošte bo potreben v vseh javnih institucijah
Ministrica UDH Ahmet Arslan, ki je prav tako pojasnila naložbe v avtoceste in poudarila, da je 81 province 76 med seboj povezana z razdeljenimi cestami, je tudi izjavil, da je „nacionalni sistem elektronske pošte çalışıl obvezen za uporabo v vseh javnih ustanovah. je dejal.
Najprej komentirajte