Guverner Gospodarske zbornice (OTSO) Sydar Yavuz, ki se je udeležil zasedanja skupščine, mu je zastavil vprašanje o železnici; „Železnica Samsun-Sarp je na dnevnem redu naše države. O tem projektu se razpravlja in razpravlja v Ankari “.
PROBLEMI IN NALOŽBE so bile sprejete
Na srečanju Gospodarske zbornice vojske prejšnji teden je guverner Seddar Yavuz, metropolitski župan Engin Tekintaş, uradnik razvojne agencije DOKA Harun Göçer in upravitelji bank razpravljali o problemih in rešitvah komercialnega življenja. Predsednik OTSO Servet Sahin je ob izražanju osnovnih infrastrukturnih težav, kot sta železnica in pristanišče, nekatere člane OTSO-a izrazil težave na trgih. Guverner Seddar Yavuz je prisluhnil predlogom v zvezi z investicijami in prispevkom bank k delu in poslovnemu življenju. Člani skupščine je dal dober glas, da bodo možni ljudje zavrženi.
UPRAVLJANA ŽELEZNIŠKA ŽELEZNICA
Članica OTSO-jeve skupščine Naci lanlıtürk je vprašala guvernerja Yavuza o razvoju v železniškem projektu Samsun-Sarp, o katerem je že več let sanjal. Lanlıtürk je dejal, da so najpomembnejši problem prevozni stroški in dodal: „Na trgu je velik gospodarski problem. Kot vojska je naš največji problem prevozni stroški. V naši regiji in našem mestu ni železnice. Zato so naši stroški prevoza preveč. Politiki na železnici imajo besede. Ne vemo, na kateri stopnji so te obljube. Hvaležni bomo, če nas naš guverner razsvetli o tem vprašanju.
Želimo železnico
Na vprašanje lanlıtürka je Yavuz povedal: »Pred tem smo razpravljali o uvedbi železnice od Samsuna do Üny in Fatsa. Železniški projekt Samsun-Sarp, ki bo pokrival celotno črnomorsko regijo, je na dnevnem redu Ankare. Naši politiki in birokrati so se osredotočili na ta projekt. Seveda je ta projekt zelo velik projekt. Na tem bomo vztrajali in ga ohranili na dnevnem redu. Žal regije se bo s tem projektom spremenila. Tudi jaz verjamem. Bodimo sledilec. Vztrajno zahtevamo železniški projekt Samsun-Sarp iz naše države “.
Vir: I www.orduolay.co
seveda je to prava črta. Dejstvo je, da je samsunski projekt iz Ankare mogoče revidirati in prenesti v Fatso za prvo fazo po Samsunu, kjer ni veliko geografskih ovir na cesti. Tako je vojska povezana s sistemom YHT. Trabzon je potreben v prvi fazi, začenši z etapo tradicionalne poti preko Bayburt Gümüşhane Torul Maçka.