Železnice so postale državna politika

železnice so postale državna politika
železnice so postale državna politika

Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, je po prvih letih Republike železnice ponovno zanemaril razvoj državne politike, je dejal.

Minister za promet in infrastrukturo Cahit Turhan, parlamentarna komisija za načrtovanje in proračun v predstavitvi ministrstva o proračunu leta 2019, 100. V konkurenci s svetom s storitvami na področju prometa in infrastrukture, so poročali, da so namenjeni za doseganje uspešne Turčijo.

Turhan je poudaril, da so po prvih letih republike ponovno razvili državno politiko zapostavljenih železnic in razvili logistično infrastrukturo in področja dejavnosti z železniškimi naložbami, ki prispevajo h gospodarstvu.

Delež delnic v železniškem prometu se bo povečal
Minister Turhan je ob izjavi, da so zgodovinsko svileno pot spremenili v železno svileno, izjavil, da bo ta koridor, ki je bil odprt lani, še naprej služil izvoznikom in industrijcem s tovornim prevozom. Spomnil je, da so liberalizirali železnice in jih odprli za konkurenco, da bi povečali delež in kakovost železniškega sektorja v prometu, Turhan je dodal, da delajo na projektih, ki bodo zmanjšali prometne zastoje v velikih mestih.

44 MILIJENSKI POTNIKI, KI SE SPREMLJAJO Z VELIKIMI VLAKAMI
Turhan je poudaril, da so leta 2009 z YHT 40 odstotkov prebivalcev države omogočili udobno, hitro in sodobno potovanje z vlakom. Turhan je izjavil, da so z YHT doslej prepeljali 44 milijonov potnikov.

Turhan je opozoril, da je bila 13,6 kilometra dolga Marmaray med Ayrılıkçeşme in Kazlıçeşme začela obratovati leta 5, "je dejal 2013 km med Gebze-Pendikom in 20 kilometrov med Pendik-Ayrılıkçeşme, KazlıçeşmeHalkalı 19 kilometrov med njimi se študije nadaljujejo. Te segmente želimo odpreti za poslovanje v začetku leta 2019. dal informacije.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*