Župan mestne občine Adana Hüseyin Sözlü je poudaril, da so že opravili kritične naložbe, potrebne za dokončanje metroja z dvotirnimi železnicami v mostovskih projektih.
Župan mestne občine Adana Hüseyin Sözlü je spomnil, da so izvedli mostovne projekte za dokončanje druge faze metroja Adana (sistem lahkih železnic), o katerem se je razpravljalo pred lokalnimi volitvami, in da bo na državnem mostu Bahçeli in Boulevard İlim Yolu potekala dvotirna železnica. Župan Hüseyin Sözlü je dejal, zaten Mi smo že kritične naložbe za nadaljevanje podzemne železnice do kampusa Univerze ukurova. V tem okviru gradimo dvotirno železnico na našem mostu na Bulevarju İlim Yolu. Prav tako načrtujemo nadaljevanje železniške proge, ki bo potekala skozi državni most Bahceli, na bulevarju Turgut Ozal z novo linijo 7.5 kilometrov. "
"IZPOLNITEV METRONA JE POTREBNA VSEH ADANA"
Legendarni Radio in Radio Turan'ın Adana Mestna občina Hüseyin Sözlü, ki je podal pomembne izjave skupaj s svojim predhodnikom Aytaçom Durakom, ki je prevzel dolžnost na 2014, komentiral biri Če obstaja nekdo, ki lahko dokonča podzemno železnico, jaz nisem kandidat, če lahko kdo opravi ostalo. Predsednik Hüseyin Sözlü je poudaril, da 4,5 daje prednost prometnim projektom v svojem letnem obratovalnem obdobju, je dejal, da dokončanje metroja ni samo možgani Aytaç Duraka, temveč zahteva vseh prebivalcev Adane. Upoštevamo metro v naših velikih projektih. Dvotirna železnica se bo nahajala na našem mostu na Boulevardu İlim Yolu, ki se nahaja na drugi stopnji metroja. Državni most Bahceli, ki se dviga kot spomenik ugledu Adane, bo imel cesto 35 in široko dvotirno železnico 6. Železniška proga na državnem mostu Bahceli se bo nadaljevala med univerzo in bulevarjem Turgut Ozal kot nova linija 8 kilometrov. Vse to razmišljamo, načrtujemo in izvajamo v naših projektih, ki oblikujejo prihodnost Adane. Vendar pa mora biti vlada, kot v drugih mestih, poštena in opraviti svojo vlogo. ne le podedoval metro v Turčiji, Adana je pod zemljo, "je dejal.
»AYTAÇ DURAK IZBIRA TEŽKO, PODPIRANO ME«
Župan mestne občine Adana Aytaç Durak, ki ga je podprl na lokalnih volitvah 25, se je zahvalil za to. Jaz sem oseba z občutkom lojalnosti. Ne glede na to, kaj bo izbral danes, je spoštljiv do mene. Če želi biti kandidat ali podpirati nekoga, ga spoštujem. Ideje za možgane Aytaç so za nas zelo pomembne. To velja za sodobne demokracije. Zahteva za dokončanje podzemne železnice je zahteva vseh prebivalcev Adane. Želimo končati metro in odpreti nove proge. "
"Pred nami so jeklene ovire"
Da bi olajšal prevoz Adane, je Hüseyin Sözlü dejal, da so načrtovali naslednje leto 100 in izvedli potrebne ureditve v načrtih coniranja.
Halk Naši ljudje cenijo sprostitev na İkizler Bridge in Alparslan Türkeş Boulevard. Začeli smo s tremi novimi mostovnimi projekti. Gradimo 2 kose na reki Seyhan in mostu zahodno od zgodovinskega mostu Misis na reki Ceyhan. Širino mostu Kyrenia podvojimo. Zaprtje vrat Karnıyarık, širitve v bližini muzejskega križišča in vojaške hiše so prinesle veliko olajšanje v tej regiji. Zdaj se ukvarjamo z avtocestno povezavo z Bulevarjem Alije Izzetbegovića. Z izboljšavami, ki jih bomo naredili, bodo naši državljani zagotovili udobnejši prevoz v mestnem prometu. Končali smo njihovo ponudbo. Vendar imamo težave s finančnimi viri. Soočamo se z jeklenimi pregradami in jeklenimi pregradami. Toda moja zveza so moji ljudje. Naše zavezništvo z mojimi rojaki se nadaljuje. "
BOR NON-REGISTER NIKOLI DOLGA NAŠE VRAT
CH Medtem ko je bil župan izvoljen, so volivci CHP glasovali za mene. Poznam glasove, ki sem jih dobil od članov HDP in ÖDP. Naš vrat ni nikomur žal. Če bi nam bilo udobno pri financiranju mostu Bahceli, bi te dni odprli. Vendar naše posojilo v višini 240 milijonov funtov ni bilo odobreno. Iller Bank 140 milijonov funtov v njihovem jeziku. V istem obdobju je Gaziantep's Iller Bank dolg 1 milijonov 150 milijonov funtov. 10 krat naš dolg. Kdo ga je zadolžil? Pravijo, da v občinski varni ni denarja. V varščini občine, ki proizvaja poslovanje, ni denarja. Tako sem delal že leta. Vsak dan deponiramo 500 tisoč funtov asfalta in 500 tisoč funtov dizelskega goriva. Naj bo Allah zadovoljen s predsedniki pred nami, toda v primerjavi s prejšnjimi obdobji smo razbili asfaltne dekorje. Ton asfalta je bil tisoč funtov 200, zdaj 3 tisoč funtov 200. Tega izleta nismo naredili. Potrebno bo nekaj časa, da bomo lahko uresničili rešitve, ki smo jih predlagali za načrtovanje naslednjega leta 100. Ampak z lahkoto lahko rečem, da smo opravili rehabilitacijo, da bi rešili prihodnost mesta. "
Najprej komentirajte