V uporabo jo je postavila metropolitanska občina Kocaeli. Tramvajska linija Akçaray, ki jo upravlja Akçaray, od 2017 še naprej služi prebivalcem Kocaelija. Državljani so na splošno zadovoljni z vozili na tramvajski progi Akçaray, medtem ko vožnja v nekaterih regijah zaradi učinka trenja povzroča hrup in državljane v teh regijah je motil ta zvok. Za preprečevanje teh zvokov je bil aktiviran samodejni sistem mazanja. Ta sistem, ki je povsem domač, so razvili inženirji UAVPark.
ŽELEZNI ZVOK IN KOLESI
Čeprav je tramvajska proga Akçaray s strani državljanov splošno zadovoljstvo, se je soočila z nekaterimi težavami. Najpomembnejši od teh težav je bil zvok trenja, ki so ga med potovanjem oddajali tramvaji. Uradniki TransportPark so opravili ustrezne preiskave in analize. Kot rezultat raziskav je bilo ugotovljeno, da se ukrivljenost tramvaja v zavojih zavije bolj kot običajno. Hkrati bo zaradi obrabe tirnice s časom skrajšala življenjsko dobo tirnice, "je bil potreben sistem samodejnega mazanja.
DRŽAVNI IN DRŽAVNI SISTEM
MobilPark A.Ş. inženirji so začeli delati, da bi zmanjšali ta hrup zaradi ovinka tramvaja. TransportationPark A.Ş. Kot rezultat raziskav in razvoja so inženirji in tehniki razvili in aktivirali Otomatik samodejni sistem mazanja kesmek za zmanjšanje šuma trenja v ovinkih. Sistem, ki ga nudijo inženirji in tehniki, je aktiven, deli pa se dobavljajo in uporabljajo na spletu. Za zdaj je ovinek pred sodnim sistemom, drugi ovinki bodo v praksi.
4, RAZVOJEN IN PROIZVODEN V MESECIH
PREVOZI INC. N Avtomatski sistem mazanja ilen, ki so ga v 4 mesecih skupno proizvedli inženirji in tehniki, aktivirajo senzorji, ko tramvaj stopi v zavoj in samodejno sprosti olje na ustrezne dele tirnice. Posledica tega je, da se med vozičkom in tirnico med vožnjo v ovinkih tvori oljni film. Kot rezultat, se obstoječi hrup in obraba zmanjšata na minimum. Poleg tega, ko mazanje ni potrebno (v deževnem vremenu itd.), Se sistem ne aktivira sam.
PRIHRANEK STROŠKOV
Glede na preglede po navedbah tujih podjetij, ki tržijo enak samodejni sistem mazanja; Stroški vzpostavitve projekta lahko rečemo, da so nižji od 60 odstotkov. Hkrati z vidika delovanja od uvoznih sistemov z več funkcijami "Avtomatski sistem mazanja" je bil dobavljen iz tujine 80-100 tisoč turških lir bi stalo. Vendar je ta sistem, ki so ga zgradili domači in nacionalni inženirji TransportationPark, stal turških lirjev 35 tisoč.
Najprej komentirajte