Delo poteka na križišču Köseköy, ki je bil zgrajen, da bi olajšal prehod D-100 v Kocaeliju. Križišče, ki ga izvaja Mestna občina Kocaeli, je ena od pomembnih točk v D-100 zaradi povezave z okrožnim centrom Kartepe. V križišču, izvedenem v obliki potopljenega izhoda, bo v okrožju Kartepe oblikovana celovitost, razdeljena z D-100, in bo preprečila, da bi se vozni piloti osvetlili. Na križišču bo potopljeni izhodni tunel preusmeril promet z vozili v Istanbulu in Ankari. Stranske ceste bodo omogočile vstop in izstop iz okrožnega središča.
NESREČEN D-100
V projektu, ki je še v gradnji, so se začela izkopavanja in izkopavanja v severnem delu potopljenega izliva, kjer so bile dokončane pilotne aplikacije. D-100 nadaljuje z izvajanjem nabitih kopičkov na južni glavni cesti. Razdalja Köseköy bo urejena na odcepni poti in bo zagotavljala neprekinjen prevoz na približno 20 kilometrski progi D-100 med Özdilek in Kuruçeşme na mestnem prehodu.
Tunel bo 2 CRASH 2
Avtocesta Köseköy Junction TEM bo odpravila prometno obremenitev zaradi vstopa in izstopa težkih vozil. Skupaj s križiščem bodo vozila zagotovila tranzitno olajšavo. Stranske ceste na križišču bodo priključene na stranske ceste Sabancı Junction. Stranske ceste bodo tri steze s stezami. V notranjosti predora je izdelan 2 krat 2 trak.
BATTI-OUT
V okviru projekta je izdelan odprt del 110 odprtega dela za zaprtega tunelskega odseka. Projektna avtocesta je organizirana v tisoč 500 metrov. 300 tisoč 2 metrov v projektu sever-jug se izvajajo ceste. V okviru projekta bo zgrajena mostiček 600. 1 tisoč vroče asfalt, 35 tisoč kvadratnih metrov parketa, 11 tisoč 10 metrov se bo uporabljal v robnik.
Najprej komentirajte