Poslanec CHP Manisa Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU, ki je prejšnji teden prišel v Aksaray, da bi povedal predloge za gospodarsko rešitev, je na dnevni red skupščine prenesel železniško progo Aksaray – Ulukışla, ki je v omenjenih nevladnih organizacijah ni omenjalo.
Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU je vprašal ministra za promet in infrastrukturo in vprašal, kdaj naj začne gradnja železnice.
Med obiskom delegacije CHP, ki jo sestavljajo predsedniki pokrajin in okrožij CHP, župani, blagovna menjava Aksaray, Gospodarska zbornica, Zveza obrtnikov, Kmetijska zbornica, Sindikat rejcev živinoreje in Sindikat izvajalcev, je na dnevni red prišla gradnja železniške proge 86 km Aksaray-Ulukışla in Pomoč so prosili namestnika CHP.
Namestnik CHP Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU, ki je izjavil, da bo železnica, ki jo Aksaray čaka zgrajena leta, prispevala k razvoju industrije in trgovine v regiji, predlog skupščine; Čeprav so poslanci AKP navedli, da je pred prvim kopanjem železniškega projekta ostalo še nekaj dni in je bilo rečeno, da so vključeni v naložbeni program 2018, čas, ki je povzročil, da se projekt spet odloži.
86 km železnica Aksaray-Ulukışla Dejstvo, da bodo industrijski in kmetijski proizvodi, proizvedeni in izvoženi v Aksarayju in okoliških pokrajinah, omogočili enostaven dostop do pristanišč Mersin in Samsun, bo regijo postalo privlačna za naložbe.
Aksaray organizirana industrijska cona (OIZ) I in II. zasedenost je dosegla 100%, III. več kot število industrijskih paketov.
Ker največje industrijske naložbe v regiji, turški menedžerji Mercedes-Benza doživljajo pomanjkanje logističnih težav zaradi prevoza tovornjakov, ki se bodo izvozili zaradi daljine, in težav z železniško progo Aksaray'a bodo v veliki meri rešili, je dejal.
Predlog je vključeval tudi vprašanja, ali je bil železniški projekt Aksaray-Ulukışla vključen v naložbeni program 2018, če da, koliko sredstev je bilo dodeljenih iz proračuna in koliko je bil izračunan strošek projekta.
PREDSEDOVANJE Veliko narodno skupščino TURČIJE
Na naslednja vprašanja bi rad pisno odgovoril gospod Mehmet Cahit TURHAN, minister za promet in infrastrukturo. S spoštovanjem
Primer: Ahmet BAKIRLIOĞLU
Namestnica Manisa
Prebivalci Aksaraja nestrpno čakajo, da se bo začel železniški projekt Aksaray-Ulukışla, za katerega se pravi, da poteka že vrsto let, vendar se do danes ni začel.
Čeprav so poslanci AKP navedli, da je pred prvim kopanjem železniškega projekta ostalo še nekaj dni in je bilo rečeno, da so vključeni v naložbeni program 2018, je pomanjkanje kakršnih koli izboljšav v vmesnem obdobju povzročilo, da se projekt spet odloži.
86 km železnica Aksaray-Ulukışla Dejstvo, da bodo industrijski in kmetijski proizvodi, proizvedeni in izvoženi v Aksarayju in okoliških pokrajinah, omogočili enostaven dostop do pristanišč Mersin in Samsun, bo regijo postalo privlačna za naložbe.
Aksaray organizirana industrijska cona (OIZ) I in II. zasedenost je dosegla 100%, III. več kot število industrijskih paketov.
Ker so največje industrijske naložbe v regiji, turški direktorji Mercedes-Benza navedli, da trpijo zaradi logističnega pomanjkanja in da imajo težave pri prevozu tovornjakov za izvoz, ker so daleč od pristanišča, in da bi težave v veliki meri rešili, če bi železniška proga dosegla Aksaray.
Če bo zgrajena železnica, na katero je Aksaray čakala leta, bo prispevala k razvoju industrije in trgovine v regiji.
Glede na te;
Ali je železniški projekt 1-Aksaray-Ulukışla vključen v naložbeni program 2018?
Če je 2-prevzem, koliko sredstev se dodeli iz proračuna?
3 - Koliko se izračuna strošek projekta?
Kdaj se bo začela gradnja železnice 4 in kdaj bo dokončana in dana v uporabo?
Najprej komentirajte