Razpis za metro Kaynarca Pendik Tuzla, ki ga je metropolitanska občina Istanbul preklicala 2. januarja 2018, je bil vrnjen. Iz Alarka Holdinga so sporočili, da jim je bila odločba poslana.
Po novicah Business HT se bo preklicani razpis Kaynarca Pendik Tuzla Metro nadaljeval v okviru skupnega podjetja Alsima Alarka, hčerinskega podjetja Alarko Holdinga, v katerem ima Cengiz İnşaat 50 -odstotni delež.
V izjavi Alarko Holdinga je bilo v dopisu uprave delodajalcev navedeno, da je bilo odločeno, da se projekt nadaljuje v okviru skupnega podjetja.
V aprilu je skupno podjetje podpisalo pogodbo za dobavo, montažo in zagon gradbenih in elektromehanskih sistemov za podzemno železnico. İBB, 2017, je januarja poslala telefaks družbi Alarko Holding in napovedala, da je razpis odpovedan.
Celotna metro linija 12 kilometrov naj bi bila dokončana in dana v uporabo v letu 2020.
Prva od dveh ločenih poti, ki se začne s koncem repnega predora Tavşantepe Metro Line Kaynarca Center, çamçeşme (park eamçeşme), Kavakpınar (ulica Abdi Ipekci), Esenyali 1 (Dörtyol lokacija), Esenyalı 2 (Ömer Anam Anatolska Imam Hatip) Končala se bo na koncu repne črte na območju občine Tuzla, ki poteka skozi ladjedelniške postaje, skupna dolžina te proge pa bo približno 7,9 km.
Podzemna proga Pendik Central-Kaynarca se bo začela z glavne železniške postaje Pendik, ki bo postavljena ob postaji Pendik, ki deluje kot obstoječe postaje Marmaray in hitre železniške postaje, in bo prispela do glavne postaje Kaynarca (nasproti bolnišnice Yüzyil) in nadaljevala do povezave s sistemom letališča Sabiha Gökçen. Linija, ki bo povezana z bolnišnično postajo, bo dosegla skupno dolžino 4,1 km.
Najprej komentirajte