Minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Ahmet Arslan je dejal: "Naš cilj je končati razdaljo med Niğdejem in Ankaro v kratkem času, kot sta dve leti, in narediti avtocesto od Edirna do Gaziantepa neprekinjeno." je rekel. Arslan, ki je prihajal v Niğde na različne obiske, je od oblasti prejel informacije, ko je preučil gradnjo križišča Nevşehir in gorske ceste Çiftlik-Tepeköy, ki sta v gradnji in načrtovana za odprtje 2. junija.
Kasneje je Arslan obiskal guvernerja Niğdeja Yılmaza Şimşeka v njegovi pisarni in se podpisal v častno knjigo guvernerja. Minister Arslan je na tiskovni konferenci v kabinetu guvernerja izjavil, da so prometni projekti pomembni za rast gospodarstva, industrije, trgovine in industrije v Niğdeju in dejal:
»V tem okviru kot ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze obseg naložb, ki smo jih izvedli v zadnjih 16 letih, vključno z obdobjem našega predsednika vlade, znaša 5 milijard 552 milijonov turških lir. 5 kvadrilijonov 552 bilijonov, včasih moram reči s staro številko. To je le cena naložb našega ministrstva v Niğde. Medtem ko je imel Niğde leta 2003 54 kilometrov razdeljenih cest, smo v 16 letih na njem zgradili skupaj 260 kilometrov razdeljene ceste. 54 kilometrov smo povečali na 314 kilometrov. Medtem ko je imel Niğde v 2003 letih do leta 80 50 kilometrov vroče mešanih bitumenskih cest, smo nanj dodali 228 kilometrov. Skupno je dosegel 278 kilometrov. Tako so Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevşehir in Aksaray v okviru koncepta koridorja postali hitrejši in udobnejši. "
Glede projekta avtoceste med Ankaro in Niğdejem je Arslan nadaljeval svoje besede takole:
»Kot rezultat razpisa, ki smo ga opravili lani, smo razpisali z modelom graditi-upravljati-prenašati s ceno približno milijardo 1 milijonov evrov in približno 30 milijarde turških lir, dela pa so se začela avgusta lani. Začela ga je predvsem Ankara. Razlog za to pa je, da imamo še 5,5-2 meseca razlastitev v Ni ongoingdeju. Takoj ko se razlastitev konča, bomo začeli od Niğde. Naš cilj je delati povsod kot gradbišče na celotni tej cesti. Torej, da bi delali na celotnem območju 3 kilometrov, prav tako je 277 kilometrov povezav. Naš cilj je končati med Niğdejem in Ankaro v manj kot dveh letih in narediti avtocesto od Edirne do Gaziantepa nemoteno. "
Minister Arslan, ki prenaša, da ima ministrstvo veliko tekočih projektov, se gradnja 7 nadaljuje, je dejal, da je njihova cena 346 milijonov funtov.
Glede letališča, ki bo zgrajeno v Niğdeju, je Arslan dejal:
"Ko je konec lanskega leta sem prišel naš premier, so se posvetovali tudi z nami in nam rekli:" Čim prej začnite projekt letališča Niğde in potem je čas za gradnjo. " rekel. Ko je bil objavljen proračun za leto 2018, je bila priprava projekta letališča Niğde vključena v investicijski program, razpisali smo ga in v okviru tega razpisa se izvajajo njegova izvedljivost, presoja vplivov na okolje in projekti. Upam, da bomo vse to končali v tem letu in bomo kmalu začeli kopati in letališče Niğde pripeljali v svojo državo kot 64. letališče. Pripravili smo projekt, 2 tisoč 757 krat 30 metrov dolžine vzletno-pristajalne steze, 80 krat 50 metrov predpasnika, to pomeni velikost, ki jo lahko hkrati parkirajo 4 letala. Razmišljamo tudi o 125 tisoč kvadratnih metrih stavbe terminala, vključno z vzletno-pristajalno stezo 18 krat 15 metrov in rulno stezo, ki povezuje predpasnik. 15 tisoč kvadratnih metrov velika zgradba terminala pomeni, da letno streže 2 milijona potnikov. "
Najprej komentirajte