Končno se je pojavila pravna ureditev, ki sindikatom in zadrugam, ki se ukvarjajo z javnim prevozom, dela pod okriljem Metropolitana in s svojimi merili. Z vztrajnimi prizadevanji predsednika Aziza Kocaoğluja so bili ustrezni člen zakona dopolnjeni. Zahvaljujoč novi uredbi bodo preprečeni "zapravljanje virov" zaradi vzporednega delovanja komunalnih avtobusov, sindikatov in zadružnih vozil v okrožjih zunaj centra. Župan Kocaoğlu je dejal, da bo novi sistem naklonjen tako javnim prevoznikom kot državljanom, ki delajo pod streho sindikata in zadruge.
Predlog župana metropolitanske občine Aziz Kocaoğlu, na katerem je že dolgo delal in je končno poslal pismo 538 poslancem in članom sveta ministrov, je sprejela tudi Ankara. Z uredbo v 14. členu "Zakona o spremembah in dopolnitvah nekaterih zakonov", objavljeno v Uradnem listu, je bilo v skladu s predlogom župana Kocaoğluja v člen 5216 zakona metropolitanske občine št. 7 dodanih nekaj dopolnitev.
V zakon so bili dodani naslednji stavki:
„Glede linij javnega prevoza v metropolitanu; Odločitev o delovanju storitev javnega prevoza v zvezi s progami se določi glede na razdaljo do središča mesta, prebivalstva in števila uporabnikov. "
»Metropolitanske občine se lahko na podlagi meril iz drugega stavka odstavka (p) prvega odstavka odločijo, da bodo zagotovile delovanje linij javnega prevoza na krajih, določenih s sklepom sveta metropolitanske občine in prevozniških sindikatov ali zadrug, ustanovljenih v tej regiji. Dohodkovno podporo lahko plačamo sindikatom ali zadrugam, občinskim proračunom in tistim, ki bodo storitve javnega prevoza koristili brezplačno ali s popustom. "
Skupaj je razložil težavo in zdravilo
Marca lani Velika državna skupščina Turčije so vsi poslanci pod okriljem pošiljanja pisem župan občine İzmir Aziz Kocaoglu, čete, ki se ukvarjajo z javnim prevozom v okrožjih zunaj središča, in zadruge, ki so zaradi vzporednih študij "zapravljanja virov" pritegnile pozornost formule "Kolesna vozila z največjo učinkovitostjo prevoza Želimo ga vključiti v naš sistem in v celoti preko njih uresničiti javni prevoz zunaj 11 osrednjih okrožij.
V svojem pismu je župan Kocaoğlu izjavil, da je nemogoče vključiti transportne zadruge in sindikate, ki so označeni kot "pravne osebe", v sistem javnega prevoza in dejal: "Potem moramo pripraviti zdravilo".
Aziz Kocaoğlu, ki je v zvezi s tem predlagal tudi rešitev, je izjavil, da bo največja ovira pred integracijo odpravljena, če bodo zadrugam in sindikatom izplačana dodatna sredstva iz občinskega proračuna "v skladu s številom brezplačnih potovanj". Vzporedno je bilo navedeno, da bodo "preprečeni odpadki dela in virov".
To bo vzor za Turčijo
Metropolitanski župan Izmirja Aziz Kocaoğlu, ki se je zahvalil vsem poslancem in ministrom, ki so prispevali k uresničitvi njegovega predloga, se je zahvalil tudi predsedniku in članom parlamentarne komisije za proračun in načrtovanje. Župan Kocaoğlu je dejal: „Po naših merilih pod okriljem sindikatov in zadrug, ki se že vrsto let ukvarjajo z javnim prevozom; Vzpostaviti želimo sistem, ki bo ohranil njihovo poslovanje nedotaknjeno in deloval bolj disciplinirano in organizirano ter vnesel nov dih v transportni sistem pri nas. Naša zahteva je, da se dogovorimo s pravno osebo v vsakem okrožju ter določimo in upravljamo garaže, poti, čas odhodov in pristojbine s strani mestne občine, občani bodo potovali varneje in bolj udobno v skladu s pravili, ki jih določi občina, od starosti in kakovosti vozila do voznikovih oblačil in usposobljenosti. To je bila odprtje poti, da ta sistem nadzira občina. V zvezi s tem je bila izdana pravna podpora. Zdaj je čas, da vadimo načela. Načrti odražajo, kaj lahko uspešno postavimo, na primer Turčija, dosegli smo model, "je dejal.
Predsednik Kocaoğlu je izjavil, da bo novi sistem naklonjen tako javnim prevoznikom, ki delajo pod streho sindikata kot zadruge, in državljanom. "Za nas je prednostno, da ohranimo obstoj sindikatov in zadrug, ki opravljajo javni prevoz od očeta do dedka, in tamkajšnjih trgovcev voznikov."
Najprej komentirajte