Mestna občina Istanbul je plavajočo ploščad pomola Karaköy, ki bo služila milijonom potnikov v pomorskem prometu, pripeljala v ladjedelnico Haliç za izdelavo notranje opreme.
Kadıköy Pomol Karaköy, kjer so potekale odprave Üsküdar in Üsküdar, je bil novembra 2008 zaradi nasilnih lodosov ob strani. Medtem ko plavajoči pomol, ki je služil že 25 let, v lodosti ni na voljo, je bil za prevoz morja postavljen začasni plavajoči ponton.
Plavajoči pomol, ki je bil obnovljen namesto potapljajočega se pomola, je bil v Tuzli dokončan in ob polnoči pripeljan v ladjedelnico Haliç. Po zaključku del pomola v ladjedelnici Haliç bodo začeli obratovati, novi pomol bo imel kavarno, knjižnico in velike čakalnice.
Novi pomol Karaköy, kjer si bodo ljudje izmenjevali knjige, brali knjige in arhitekturne mojstrovine, zgodovinski polotok in morje 80 m. Knjiga kavarna 360 m151, ki jo lahko vidimo v stopinjah 2, bo služila z zaprtim prostorom in pokrito teraso 90 m2.
TEHNIČNE INFORMACIJE
V načrtu poselitve je bila oblika starega pomola zasnovana tako, da se je vertikalno razširila proti morju. Vpliv strukture pomola na silhueto mesta je torej čim manjši.
Nove dimenzije odra: 81.00 m. x 27.60 m.
Dimenzije nove stavbe odra: 69.00mt x 15.60mt
Zaprto območje: 54.00mt x 15.60mt
Nova zgradba odra je narejena iz vseh 1610 ton pločevine in profila in je sestavljena iz 3 tal.
V kletni etaži; S pomočjo vseh rezervoarjev 22, izdelanih z vodotesnimi zavesami, je zagotovljena maksimalna varnost v primeru poškodbe ladje. V primeru nevarnosti obstaja cevovod balastne vode in hidravlični ventilski sistem, ki lahko iztisne in stabilizira balastno vodo. Rezervoarji imajo alarmni sistem, ki prikazuje nivo vode. V primeru izpada električne energije se aktivirajo generatorji 2.
Knjiga, ki se nahaja na koncu Iskele, bo imela priložnost začasno razstaviti na umetniškem mostu do kavarne. Vsa tehnična področja v stavbi so bila ocenjena v okviru arhitekturne zasnove in preprečeno vizualno onesnaženje. Ker gre za morsko strukturo, so bili fasadni materiali, uporabljeni v zunanjosti, izbrani iz kompozitnih in lahkih gradbenih komponent.
Novi pomol Karaköy je bil zasnovan tako, da lahko ladja 3 istočasno naloži in vkrca potnike z ene strani na drugo. MF Emin Kul L, največja ladja mestnih linij, je dolžine 78 metrov. Stare in nove vrste ladij bodo lahko uporabljale pristanišče. 10 je bil hkrati pritrjen na pomol. Novi pomol je predviden za prenos v Karaköy in začetek obratovanja v aprilu.
Najprej komentirajte