Namestnik ministra za promet, pomorstvo in zveze Yüksel Coşkunyürek je dejal: "Trenutnih 1 milijon potnikov in 6 milijonov ton nosilnosti tovora na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars naj bi leta 2035 povečali na 3 milijone potnikov in 17 milijonov ton tovora".
Coşkunyürek se je udeležil mednarodne konference o vlogi Transkaspijske, vzhodno-zahodne trgovine in tranzitnega koridorja pri uresničevanju pobude pas in cesta, ki je potekala v glavnem mestu Peking in so se je udeležili predstavniki na visoki ravni iz Kitajske, Azerbajdžana in Kazahstana.
V svojem govoru tukaj je Yüksel Coşkunyürek izjavil, da bo srednji koridor, razvit kot del projekta Belt and Road, ki oživlja zgodovinsko svileno pot, povezal ne le blago in storitve, ampak tudi ljudi, in dejal: "Srednji koridor je win-win projekt." rekel.
Turčija podpira tudi osrednji koridor in Coşkunyürek izražanje vlagajo v tem kontekstu, Azija in dno morja na evropski celini je bila zgrajena Marmaray povezuje, 3. ta most in Edirne do Karsa trajanje študija za projekt železniškega vlaka za visoke hitrosti naredil.
Kot del tega koridorja je železniški projekt Baku-Tbilisi-Kars v Turčiji z 79-kilometrsko železnico od Karsa do Tbilisija zgradil Coşkunyürek, ki spominja na progo, ki naj bi bila končana do konca letošnjega leta Pendik Halkalı Opozoril je, da bo s povezavo do železniške proge zaključena pomembna faza neprekinjenega prevoza od Pekinga do Londona. Coşkunyürek je dejal, da naj bi leta 1 sedanji milijon potnikov in 6 milijonov ton tovornih zmogljivosti na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars povečal na 2035 milijone potnikov in 3 milijonov ton tovora.
Najprej komentirajte