Prihranek, enakovreden 100 človeški življenjski dobi iz Marmaraya

Prihranek, enak 100 življenjskim stanjem iz Marmaraya: Izračunano je bilo, da je Marmaray v zadnjem letu 60 milijonov potnikov prihranil čas, enakovreden življenju 100 ljudi.

Glede na informacije, ki jih je prejel generalni direktorat za državne železnice (TCDD), je Marmaray, ki zmanjšuje prevoz med Sirkeci in Uskudar do 4 minut, potnikom zagotovil življenje osebe 75, katere povprečna življenjska doba je 100 let.

Z Marmarayom ​​se dnevno prepelje povprečno 175 tisoč ljudi, kar je za Istanbulčane postalo nepogrešljivo. Marmaray, ki je v zadnjem letu prepeljal 1 milijonov ljudi, je prihranil povprečno 60 uro za vsakega potnika, medtem ko je 1 milijonov ljudi, prepeljanih v zadnjem letu, prihranilo čas na ravni življenja 1 ljudi. Marmaray, ki v Istanbulu diha od 60. oktobra 100, je doslej prepeljal skupno 29 milijonov potnikov.

Število potnikov, ki jih je prevažal Marmaray, ki ga je v prvem obdobju obratovanja dalo povprečno 62 tisoč potnikov na dan, je v povprečju doseglo 175 tisoč ljudi na dan.

  • Zahtevek za vagon 10 bo sestavljen iz dveh vozil

Trenutno v Marmarayu obratuje 16 vlakov s 5 vagoni.

Oblasti so navedle, da bosta v zelo kratkem času dva vlaka združena ob konicah in obratovala kot 2 vagonov, s čimer bodo prebivalci Istanbula dobili več časa.

Marmaray ima življenjsko dobo 100 let in je zasnovan tako, da je potresno odporen na 9 in je primeren za 2 min.

Bosporska cev, ki je prečkala 1,4 kilometrov, zgrajena na globini 55 metrov od morske površine, Marmaray sodeluje z Gebzejem po izboljšanju dnevnih vodov. Halkalı Skupno bo 3 postaj, od tega 42 globoke postaje, pot približno 76,5 kilometra pa bo prevožena v 105 minutah.

Projekt, ki se nahaja na mednarodnem železniškem prometnem koridorju na evroazijski osi, bo povezan tudi z osrednjim omrežjem YHT in železniškimi projekti Baku-Tbilisi-Kars.

Vodnjak Gebze-Ayrılık in HalkalıPredvideno je, da bo projekt za izboljšanje primestnih linij med Kazlıçeşmejem, ki bo povezan z Marmarayem, končan leta 2015.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*