Ustanovljen kot kurulan železniški prevoznik vlakov kapsamında v okviru zakona o liberalizaciji železniškega prometa, 1 deluje od januarja 2017. želi postati svetovna blagovna znamka.
Ustanovljen kot trener železniškega vlaka operater kapsamında v okviru zakona o liberalizaciji železniškega prometa, 1 januar TCDD Taşımacılık A. has. je bil aktiven od januarja 2017.
V sektorju, kjer železniški promet ni več monopol, je odgovoren za potniški in tovorni promet, logistične storitve, upravljanje trajektov ter zagotavljanje in vzdrževanje vlečnih / vlečnih vozil.
Kot vodja vlakov TCDD Transportation Inc. upravlja konvencionalni železniški vlak 1.213 km YHT, 11.395 km v celotnem železniškem omrežju 12.608 km. Podjetje si prizadeva voditi vlak svetovnega razreda v zaledju 25 milijon kvadratnih kilometrov od Azije do Evrope, Bližnjega vzhoda in Afrike.Podjetje deluje na domačem trgu z 25 tisoč v hitrih vlakih, 45 tisoč v običajnih vlakih in 200 tisoč v Marmarayu. in v tujini 100 prevaža tisoč ton tovora.
TCDD Transportation Inc. želi postati globalna blagovna znamka z mobilizacijo železniškega potenciala naše države, ki je postala neprekinjen železniški glavni koridor med kontinentoma Azije in Evrope.
Podjetje sodeluje z drugimi železniškimi prevozniki v sodelovanju in izmenjavi z novim pristopom upravljanja in perspektivo za nadaljnje izboljšanje turškega železniškega sektorja.
Toda kakšna modrost je, je vedno boli. Zakaj? Ker niso inteligentni, ne spoštujejo nacionalnih interesov svoje države in ljudi, nimajo zmožnosti razmišljanja in ustvarjanja pravih projektov, je 2002 upal, a ko se 2007 razočaral nad ljudmi in kadri, naj bi jih vodili TCDD in podjetja ali podjetja. Danes obstajata dve možnosti, 90%, da gredo kjerkoli v državi, čeprav obstaja železnica. Avtocesta in letalska družba. Zakaj železnica razen YHT poti. Pomislite na to. Oh, ne, v redu. Nekaj težav. S spoštovanjem
Toda kakšna modrost je, je vedno boli. Zakaj? Ker niso inteligentni, ne spoštujejo nacionalnih interesov svoje države in ljudi, nimajo zmožnosti razmišljanja in ustvarjanja pravih projektov, je 2002 upal, a ko se 2007 razočaral nad ljudmi in kadri, naj bi jih vodili TCDD in podjetja ali podjetja. Danes obstajata dve možnosti, 90%, da gredo kjerkoli v državi, čeprav obstaja železnica. Avtocesta in letalska družba. Zakaj železnica razen YHT poti. Pomislite na to. Oh, ne, v redu. Nekaj težav. S spoštovanjem