Tehnološka infrastruktura v domači proizvodnji vozil je pripravljena za prihodnost

Združenje gospodarstvenikov akademije (KİD) je vsak mesec gostilo predsednika uprave Do meetinguşa Otomotiva Aclan Acar. Organizacija se je začela z uvodnim nagovorom predsednika odbora Istanbul Istanbul Barış Öney in nadaljevala s predstavitvijo M. Hakana nınarja, predsednika KİD-a. Cinar College v pogovoru poslovnežev Združenja Turčiji dotaknila tudi obseg in namen ustanovitve je omenil tudi koristi, ki jih prinašajo za gospodarstvo. Poleg tega mednarodni leti letališča v Ankari Esenboga, ki jim niso uspeli priti do rezultatov iz pobud nınar: »Naše delo na tem področju se bo nadaljevalo s polno hitrostjo. Ni predvidljivo, da stališče Ankare, ki tesno zadeva globalni poslovni svet, nima takšne priložnosti. Načrtujemo, da bomo to vprašanje čim prej dokončali. " Po njegovem govoru je predsednik KID M. Hakan theınar zapustil besedo predsedniku Doşuşa Otomotiva Aclan Acarju.

Mevcut Obstaja uveljavljena infrastruktura za sledenje tehnologiji v domači proizvodnji vozil.

Aclan Acar je poudaril hiter razvoj tehnologije in potrebo po hitrem in okretnem razvoju, je dejal naslednje o tehnološki infrastrukturi domače proizvodnje vozil; Bilmek Zelo različno je nekaj vedeti in ga uporabiti. On ve, da Turčija ne bi smela slediti, kaj tehnološko infrastrukturo. Proces izvajanja bomo videli skupaj. Seveda pa je treba še veliko obnoviti in vključiti v to. Govorimo o obdobju, v katerem so bila izdelana vozila brez volana in prešla na popolnoma električna vozila. Proizvedena vozila se lahko premikajo 60 km in park brez posadke. Produkcije so že zaključile eno četrtino. Razširjanje električnih vozil se bo prvič začelo na Japonskem. Naslednje vprašanje, ki ga je treba zastaviti na tej točki, ali bi ga morali udejanjati v praksi tehnološko? Svet namerava razširiti uporabo električnih vozil, pa tudi obveznost. Prizadevamo si za razvoj dizelske tehnologije vozil. To spremembo moramo narediti v smislu izvoza. Vendar pa ne moremo živeti zelo udobno. Proizvodnja dizelskih vozil je končana v Evropi. Imamo vzpostavljeno zmogljivost. To zmogljivost bomo lahko spremenili in bomo hitro in agilno. Videli bomo, kako bodo procesi izvajanja zaključeni birlikte

„Digitalni sistemi bodo vplivali na prihodnost“

Aclan Acar je govoril o sine qua non načelih poslovnega sveta in pojasnil, kaj naj korporativna podjetja storijo glede procesov digitalizacije. Acar je poudaril, da morajo v času digitalizacije blagovne znamke zagotoviti podatke, ki bodo svojim podjetjem prinesli konkretne koristi in omenili naložbe skupine Doğuş v proces digitalizacije. Aclan Acar je poudaril, da so predvsem ženske v zadnjem obdobju pridobile pomembno mesto v poslovnem življenju in dejale: »Postajamo družba, ki je enaka moškemu prevladujoči družbi. Kot skupina Doğuş vzpostavljamo platformo za enakost. Pripravljamo infrastrukturo, ki naše ženske pripravlja na visoki ravni. Vzpostavili smo enote, ki tesno sledijo digitalnemu svetu. Zavedati se moramo vseh dogajanj. "

»Dostop umetne inteligence se povečuje in doseže strašne dimenzije«

Aclan Acar, ki se je dotaknil tudi najbolj razpravljene umetne inteligence v zadnjih dneh, je dejal: »Pomen umetne inteligence se povečuje. Razlog za zastrašujočo razsežnost je, da bo končal nekaj poklicnih skupin. Veš, razvijajo se in se učijo jezikov med seboj. To kaže, da se bo v prihodnosti končalo veliko poklicnih skupin. Lahko dopolnimo nekatere veje z virtualno resničnostjo in delamo na njih. Kot poslovni svet vstopamo v obdobje, v katerem boste naredili razliko, kjer lahko zagotovite konkretne koristi “.

"Avtomobilski sektor lahko imenujemo tehnologija hoje"

Aclan Acar je poudaril, da je treba tehnološki razvoj pozorno spremljati in je eden od najpomembnejših pogojev globalizacije. To je mogoče opazovati tudi pri notranji opremi vozil. Nove tehnologije se nenehno razvijajo. Volkswagen je razvil novo tehnologijo, tako da boste lahko z ročnimi kretnjami vodili notranjost vozila

»Ne sodelujte pri pomanjkanju denarja«

Aclan Acar je dejal, da se v 2008u še vedno nadaljujejo razmišljanja o krizi in da ni enakovrednega dolarja in je poudaril, da lahko daleč vzhodne valute, kot je evro, dobijo vrednost v prihodnosti. Acar je dejal, da bo pričakovano povečanje obrestnih mer v ZDA vplivalo na vse valute in se dotaknilo tudi vprašanja pomanjkanja gotovine. »Monetarna politika in gospodarstvo sta obtičala. Prizadevanja mnogih centralnih bank na svetu za izdelavo rešitev s prevajanjem so privedle do večjih težav in zmanjšanja denarnega toka. Preneseni denar ni prispeval k likvidnosti gospodarstva. Ne sodelujte pri kratkih delovnih mestih v svojem podjetju. Nepobrana prodaja ni prodaja. Problem rezervnega denarja, ki je globalni problem, bo prizadel ves svet z napačno politiko v Ameriki. Ker ni druge mednarodne valute, ki bi bila enakovredna dolarju. Zahod zaostaja za vsem razvojem. Pozorno moramo slediti razvoju, ki teče od zahoda na vzhod. Trajnost postane s sistemom podizvajalcev težaven. Ta sistem je treba spremeniti. "

Aclan Acar, ki je poleg gospodarskih infrastruktur delil tudi potrebe korporativnih podjetij z njihovimi delovnimi izkušnjami, je delil zgodbo o vstopu v finančni sektor s člani KİD. Mehmet Ali Ertuğrul, podpredsednik upravnega odbora Združenja poslovnih ljudi, je Aclan Acarju predstavil plaketo za njihovo sodelovanje.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*