Minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Ahmet Arslan 10 september 2017 v nedeljo, generalni direktor TCDD İsa Apaydın in njegova delegacija pri preiskavah podjetja Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ).
Linija za proizvodnjo vagonov in informacije oblasti Bulunarak preiskujejo prostor vagonov in "Anatolije" Arslan v izjavah novinarjem po pregledu vagona, obnovo obstoječih linij je treba kjer koli v Turčiji, vladi in osmem evropskem operaterju hitrih vlakov na svetu Glede na dejstvo, da je bil dosežen resen napredek v smislu, da postanemo država: „Trenutno obratujemo na progi vlakov za visoke hitrosti 8 km, gradnja hitrih vlakov in vlakov za visoke hitrosti pa se nadaljuje na približno 6 km. Poleg tega na študiji blizu 1.213 km vlakov za visoke hitrosti in vlakov za visoke hitrosti potekajo priprave na projekte v okviru mobilizacije železnic. " Govoril je v obliki.
Arslan je izjavil, da je točka, ki jo je država dosegla, ponosna, vendar je treba narediti veliko razdaljo: "Zato je treba v okviru te mobilizacije železnic, hkrati pa povezovati vse dele države z železniškimi omrežji in si prizadevati, da bi država pridobila veliko večji delež v železniškem prometu, hkrati pa posodobiti železniška vozila. glede na današnjo tehnologijo in, če bo potreba po zunaj Turčije Turčija, vključuje proizvodnjo železniških vozil, Ankara, Sivas in proizvodnja v naših tovarnah v Eskisehiru delajo zelo resno. " rekel.
Izražal je, da preučujejo 4 in 3 komplete železniških vozil, ki bodo služila regionalnemu prevozu, je minister Arslan nadaljeval takole: »Prijatelji en sklop končajo približno en mesec po začetku dela in enega končajo vsak teden. Doslej so 1 kompletov, če ga štejete za vozilo s 35 vozili, TCDD Tasimacilik dostavili 4 vozil. To proizvodnjo bodo zaključili do konca prihodnjega leta. Zaenkrat bo 140 odstotkov prispevka avtohtonih prebivalcev, če bo naslednji namen pridobitve dovoljenja zdaj v celoti opravljen v Turčiji. Od tu smo občasno izvažali v tujino, vendar bomo lahko izvozili več. "
"Turčija lahko postane National Railway"
Električni in aluminija okusa Arslan minister izjavil, da so študije, ki se izvajajo na nacionalni železnice, "še posebej električne in aluminija okusa nacionalni vlak in naročil naš predsednik o tem lokalni vlak, smo začeli gradbena dela v okviru študij, da je predsednik vlade začela, njihovo izvedbo in te študije so tudi zdaj v Turčiji lastne nacionalne je končana vlak. To samo po sebi nima nobenega smisla, bomo s tem delom naredili, čeprav bomo zadovoljili potrebe naše države, ki bodo lahko izvažali. Takrat bo postalo veliko bolj pomembno in smiselno
"To je mobilizacija."
Minister Arslan je izjavil, da je prijeten napredek TÜVASAŞ, ustanovljene leta 1951, pri izdelavi sodobnejših in lepših železniških vozil v okviru nedavne mobilizacije; "Za nas je bil pomemben razvoj tovarne, še veliko več, ki jo je treba posodobiti in omogočiti turški lokalni in nacionalni železnici. Zahvaljujemo se našim inženirjem in tehnikom, začenši z našim generalnim direktorjem. To je mobilizacija. Če bodo vlada, ministri in poslanci sledili predsedniku, bo uspeh prišel. V okviru te mobilizacije delamo po vsej državi, da bi sledili razvojni pobudi, ki jo je sprožil naš predsednik. To je ena od teh študij. Veseli nas, da imamo veliko proizvodnje. Še posebej smo prehodili dolgo pot, da bi se rešili odvisnosti od tujine, namesto da bi uvozili in izvozili. Od zdaj naprej bomo kot ministrstvo s to veliko razvojno potezo naše države dali potrebno podporo v sektorju železniških vozil. je spregovoril.
Po odhodu UDH ministra Ahmeta Arslana je TÜVASA Manager, generalni direktor TCDD İsa Apaydın Obiskal je postaje TÜVASAŞ in Mithatpaşa skupaj z guvernerjem Sakarye İrfan Balkanlıoğlu.
Najprej komentirajte