Govorim o železniški progi za visoke hitrosti Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, ki vzbuja Konyo, Seydişehir-Beyşehir in Manavgat.
Medtem ko je gospod Lütfi Elvan v času svojega ministrstva za promet govoril o projektu več, je bilo veliko pozornosti na odru projekta in temelj, na katerem so bile izvedene študije na terenu, med Konyo in Seydişehirjem.
Nobeden od projektov v Turčiji, ne moremo presoditi, ali investicijskega programa in zaključila temelje za odlaganje.
Enako lahko rečemo za železniško progo za visoke hitrosti, ki bo povezala proge Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya -Seydişehir -Manavgat-Alanya -Manavgat-Antalya. Po eni strani, ko izvajamo raziskavo tal v regiji Konya-Seydişehir, vemo, da po drugi strani deluje na alternativnih linijskih projektih.
Konya -Antalyaya Alternativni drugi projekt za povezavo Istanbula z Antalijo; Vemo tudi, da obstaja še eno alternativno projektno delo na Antaliji-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Kaj to pomeni? Hitrejša kot je železniška proga, ki bo povezala Anatolijo s Sredozemljem, večja je verjetnost, da bo šel skozi našo regijo, Konya - Seydişehir-Antalya, tudi možnost prehoda čez Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Upam, da bosta oba žal, ker gre za drago in dolgoročno naložbo, bo izvedena le ena od teh vrst.
Kaj to pomeni? Birokratski in politično bolj uspešen del pomeni, da bo projekt potekal skozi pokrajine in okrožja. Drugi gledajo nazaj; "Wow, mi smo, smo storili ali kaj mek" "bodo odvračali sebe in narod.
Glede na to, da od danes ni nič natančnega v projektu, ni prav, da bi za te vrstice povedali nekaj jasnega.
Konya politiki, ta projekt Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh je - Manavgat- Manavgat za lahko rečemo, ki so jih preživeli kabino dovolj, da skozi -Antalya projekt, Republika Turčija Ministrstvo za razvoj so bili sprejeti na program javnega premoženja mora edilmişol treba vključiti v program vexnumx naložb. Takšne naložbe v naše raziskave ni. Sporočite nam, če kdo ve. "Linija Konya-Antalya YHT, toliko proračuna je bilo dodeljenih, da bo temelj v tem trenutku postavljen", pišite nam tukaj.
Na podlagi teh predpostavk lahko podamo veliko pripomb. Na primer, lahko rečemo, da »politiki Konye niso dovolj visoki za projekt linije Konya-Antalya YHT. Iz g. Minister za razvoj Lütfi Elvan« Ali pojasni fazo tega projekta? «» Ali je Reis pozabil Konyo? morda boste morali. Ker ni niti naložbe niti proračuna ayrılmış
Želeli smo vprašati usodo tega projekta, za katerega menimo, da je pomemben projekt za našo regijo.
Če se projekt tiho premakne k drugim strankam, še enkrat spomnimo, da zadnje obžalovanje ne koristi.
ali; Ne bodimo žalostni kot otrok z lolitopom, ne vem, če vem.
Vir: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t je
Tako kot marsikje tudi tu poteka konflikt. Racionalnost dogodkov se pripisuje veščinam politikov in ne dejavnikom, kot so operativnost, donosnost, nizki investicijski stroški. Ampak to je prava stvar. Gradnja YHT poti od Eskişehira do Antalije ni primerna iz zgoraj omenjenih razlogov. Najbolje je tukaj podaljšati železnico Burdur in jo preko Korkuteli odpeljati do pristanišča Antalya. Pravilna cesta YHT je cesta Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat.