Topbaş, tarča, da je Istanbul na voljo s tisoč kilometrov železniškega sistema: Ob otvoritvi TRANSIST 2016 je župan Kadir Topbaş izjavil, da so povečali železniški sistem od 44 kilometrov do 150 kilometrov in da se gradnja podzemne železnice 89 nadaljuje, merkezli in ustvariti hitro prometno infrastrukturo. Naš cilj je doseči tisoč kilometrov železniškega sistema v Istanbulu in v celoti rešiti problem dostopa. "
TRANSIST 2016 Mednarodni kongres in sejem za promet v Istanbulu pod vodstvom mestne občine Istanbul. obiskovalcem odprla svoja vrata. Kadir Topbaş, župan mestne občine Istanbul, Ahmet Arslan, minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije, Fatma inahin, župan Gaziantepa in vsa podjetja, občine in podružnice, infrastrukturna in načrtovalna podjetja, javne ustanove in univerze v javnem prevozu in prometni industriji. predstavniki.
Na odprtju je župan Kadir Topbaş poudaril, da mesta postajajo vse intenzivnejša in da bo svetovno prebivalstvo 2050-a preseglo 9 milijarde, zato je zelo pomembno izkoristiti priložnosti tehnologije v javnem prevozu, da bo urbano življenje bolj redno in kakovostno.
Kadir Topbaş je poudaril, da je za trajnostni razvoj mest najpomembnejše vprašanje prevoza in dostopa, ko pa so prevzeli funkcijo na 2004, se je z razvojem javnega prevoza dnevna mobilnost v Istanbulu povečala na 11 milijonov. Topbas, je dejal;
»Mestna civilizacija je neposredno sorazmerna s številom ljudi v tem mestu, ki uporabljajo javni prevoz. Dnevna mobilnost v Istanbulu bo našla na milijone 45-50 z nadaljnjim razvojem javnega prevoza. Zato vemo, da je treba sistem in infrastrukturo vzpostaviti zelo natančno. Naložbe in storitve izvajamo tako, da delujemo z drugimi javnimi institucijami in nevladnimi organizacijami, ne da bi pokazali kakršnokoli institucionalno zavezanost. «
Potem ko je prevzel funkcijo, je pojasnil, da so izdelali okoljski načrt Istanbula in glavni načrt prevoza ter da so ti načrti cestni zemljevidi in da so ustvarili visoko kakovostno, udobno, varno in hitro prometno infrastrukturo, da bi prebivalci Istanbula uporabljali javni prevoz. Navaja, da sledijo tehnologiji na vseh področjih kot IMM.
»Delamo, da bi izboljšali, kar imamo, kjer ga lahko dobimo, še več. Kljub velikemu povečanju števila prebivalstva in vozil, se je dnevni promet v Istanbulu, 8-9 minut zmanjšal. Največji delež naložb namenjamo transportu in železniškim sistemom v transportu. Kot IMM je 12 letno vložil 98 milijarde. Od tega smo za naložbe v promet uporabljali 44.4 milijarde. Smo edina občina na svetu, ki ustvarja podzemne železnice z lastnimi sredstvi. In zdaj, zahvaljujoč našem ministru za promet in predsedniku vlade, nas podpiramo pri gradnji podzemne železnice. Ko smo prevzeli funkcijo, smo povečali železniške sisteme od 44 kilometrov do primestnih linij in 150 kilometrov, vključno z nostalgičnim tramvajem. Gradnja podzemne železnice 89 se nadaljuje. Obstajajo linije, ki prihajajo na fazo razpisa. Naš končni cilj je, da Istanbul postavimo na tisoč kilometrov železniško omrežje. Z izgradnjo načrtovanih prog bo Istanbul mesto z najdaljšim železniškim sistemom na svetu. «
V vsakem prevoznem vozilu, ki je prenašal sistem enotnih vozovnic, so povečali število avtobusov in jih posodobili, naredili velike naložbe na številnih področjih, kot so prevoz po morju, gradnja cestnih predorov, je dejal Topbaş. Želel sem, da razvije sistem, ki omogoča invalidom in prikrajšanim ljudem, da se jim obrnejo in pristopijo k njim. Želimo, da je javni prevoz udoben in hitrejši. Mi naročamo okolju prijazna električna avtobusa, zlasti zgodovinski polotok. Že začeli smo z gradnjo novega novega cestnega predora 93, kilometra 17.
Kot je poudaril, je načrtoval 1052 kilometrsko kolesarsko pot v Istanbulu in zaključil ta 90 kilometrski kilometer in dokončal kolesarske poti do 2019 kilometra do 300-a.
TRANSIST 2016
TRANSIST 2016 je pomembna platforma, kjer bodo novi izdelki in tehnologije v prometnem sektorju predstavljeni s temo ece Future of Public Transportation 4T Traffic s poudarkom na prometu, časovni razporeditvi, transformaciji, tehnologiji. Namenjen je zagotavljanju trajnostne izmenjave informacij med obiskovalci, lokalnimi oblastmi in predstavniki sektorja s trenutnimi temami.
V kongresu; "Upravljanje prometa in učinkovitost v mestnem prometu", "Upravljanje časa in inovacije, usmerjene v podatke v mega-mestih", "Kako bodo pametne tehnologije spremenile prevozne nastavitve?" in „Transformacija v prometu za trajnostna mesta“. Kongres 4, katerega namen je približati različne vidike problematike sektorja javnega prevoza, se bo nadaljeval še nekaj dni.
Razstavo 10.000 bo imelo več kot 100 podjetij na območju 3 kvadratnih metrov. Lani je 23 letos privabil še več pozornosti na Transist Istanbul Transportation Congress in Fair, kjer je sodelovalo več kot 5000 ljudi iz različnih držav.
Najprej komentirajte