Predlog rešitve kabine za stres za voznike: Ugotovljeno je bilo, da lahko stres z vozniki vozil javnega prevoza in negativni dialog s potniki premagajo avtomobili s kabino. Ne glede na to, kako se je zgodilo, pride do neprimerne in nezdrave reakcije. Na žalost se je voznik vozila Metrobus zatekel k nasilju kot neprimernemu odzivu na incident s klimatsko napravo, ki je običajno težava v komunikaciji, morda zaradi učinka te pretirane stimulacije. S tem so dialogi voznikov in potnikov, ki med potovanjem doživljajo močan stres. Tako voznikova pozornost ni motena v prometu, preprečujejo se nesreče in preprečujejo takšni pristopi. '
Rešiti je mogoče stres, ki ga doživljajo vozniki javnega prevoza v istanbulskem prometu in negativni dialog s potniki, kabinskimi vozili.
Zincirlikuyu metrobus ustavijo voznika metrobusa z nožem, ki rani potnike, razpravljali so prejšnji dan, pomanjkanje vozil v javnem prevozu in kakšna naj bi bila rešitev razprav med vozniki in potniki, ki so prišli na dnevni red.
- "Mi smo travmatizirani kot družba"
Psihoterapevtka Sevda Bıkmaz, ki šolanje vozil vozil javnega prevoza izvaja usposabljanje za jezo, je izjavila, da so težave, ki se pojavljajo v vozilih javnega prevoza, pogosto prišle na dnevni red pri pouku s skupinami, ki so predstavljale mladino, najbolj dinamičen in širok del družbe, s študenti, pa tudi v študijah socialne drame in psiho-drame, " Najpogostejše pritožbe študentov so dejstvo, da skoraj vsak dan doživljajo travmatične in stresne dogodke, kot so nadlegovanje, prekoračitev meja, kršitev njihovih pravic, medtem ko jih skrbi prihod v šolo, pouk, izpit in služba. V vseh teh pogojih tudi izrazijo, da včasih zanemarjajo komunikacijske veščine, ki se od njih pričakujejo, in celo družbene odgovornosti, kot je "dajanje prostora starejšemu ali starejšemu človeku". rekel.
Poudarjajoč pomen obvladovanja jeze, Bıkmaz je dejal, da so videli osebne in socialne dejavnike stresa, veščine obvladovanja jeze in življenjske izkušnje, ki jih je posameznik izkusil, da lahko večkrat nadzira jezo.
Ko je bila oseba ocenjena s predsodki in stereotipi, je Bıkmaz izjavil, da je težko izbrati zdrav način spoprijemanja z jezo in nadaljeval:
„Ustvarjanje predsodkov glede različnih kategorij škoduje vezi med posamezniki in sloji. Omejuje našo sposobnost prenašanja. Očitno je dejstvo, da smo kot družba zelo živčni. Kot družba se obnašamo v zelo reaktivnem stanju, da smo pretirano stimulirani, bodisi zaradi posledic poskusa državnega udara, ki se je nedavno zgodil v naši državi, bodisi zaradi kroničnega nasilja, ki smo mu nenehno izpostavljeni v naši regiji. Nasilje je v našem vsakdanjem življenju zavzelo toliko, da smo bili izpostavljeni toliko travmam, da imamo težave s prilagajanjem metode in odmerka svojih reakcij. Ne glede na obseg in vpliv dogodka dajemo pretirane reakcije. To je tako kot posamezniki s posttravmatsko stresno motnjo, ki reagirajo intenzivno in neprimerno na najmanjše dražljaje, ki vas spominjajo na travmo. Zaradi te pretirane stimulacije postane naša reakcija na dogodke neprimeren odziv. Težko obvladujemo svojo jezo, ne moremo dati zdravih reakcij. '
- "Vedenje voznika Metroba, nezdravo"
Bıkmaz je poudaril, da je primer Metrobusa primer tega.
„Ne glede na to, kako se je zgodil incident, je neprimerna in nezdrava reakcija. Na žalost se je voznik vozila Metrobus zatekel k nasilju kot neprimernemu odzivu na incident s klimatsko napravo, ki je običajno težava v komunikaciji, morda zaradi učinka te pretirane stimulacije. Seveda ta stopnja hiper vzburjenosti ne upravičuje te njegove reakcije. Nasprotno, kot sem rekel, gre za nezdravo vedenje. Poleg tega ne smejo imeti vse žrtve travme enakih reakcij. To je deloma odvisno od številnih dejavnikov, kot so izkušnje iz preteklih življenj, nekatere osebnostne lastnosti, depresija, motnja nadzora impulzov in učinek drugih spremljajočih patologij, kot je vzorec nesocialnega vedenja. Ne glede na razlog je ta reakcija voznika nezdravo in zahteva individualno in socialno posredovanje. Usposabljanja za poklicne skupine je treba pogosteje organizirati na temah, kot so spopadanje s travmo, obvladovanje jeze, empatija in obvladovanje stresa. '
Upoštevajoč, da se je treba kot posameznik med komuniciranjem naučiti prenašati "kaj in kako" druga oseba ter poslušati druge, je treba prejšnja poklicna usposabljanja razširiti in nadaljevati; Predlagal je, naj se tisti, ki delajo na družbenem področju, naučijo prenašati poglede in življenjske sloge različnih družbenih slojev.
Bıkmaz je poudaril, kako pomembno je pridobiti veščine poslušanja, razumevanja, obvladovanja jeze, konfliktov, razrešitve in sprave drugega. "Tako ponotranjimo idejo, da vsak posameznik potrebuje pravico, svobodo, počitek in razumevanje kot drugi, drugi pa lahko poslušamo, se izrazimo in prenašamo izraženo. Naučimo se biti sposobni. V nasprotnem primeru je gotovo, da se bomo pogosteje srečevali s podobnimi dogodki. Da ne bi več doživljali takšnih dogodkov, mislim, da bi morali strokovnjaki za duševno zdravje in vpleteni več delati na tem vprašanju. " uporabljali izraze.
- "Pomembno je, da uporabljate avtomobile s kabino"
Dr. Bıkmaz je poudaril pomen prepoznavanja učinkov tega travmatičnega okolja in učinkovitega posredovanja za družbo in s tem posameznike ter poudaril, da je treba čim prej sprejeti fizične in vzgojne ukrepe.
Ob pojasnilu, da se je mogoče izogniti takšnim težavam, je Bıkmaz opozoril na pomembnost kabinskih vozil v javnem prevozu.
V tem pogledu je poudaril, da bi morale lokalne uprave za zgled vzeti sodobne sisteme javnega prevoza, Bıkmaz je svoj govor zaključil na naslednji način:
„Tako kot v zahodnih državah lahko tudi pri javnem prevozu izvajajo fizične ukrepe, kot so izolirane kabine, ki vozniku pomagajo, da se osredotoči izključno na pretok prometa. S tem so dialogi voznikov in potnikov, ki med potovanjem doživljajo močan stres. Tako pozornost voznika v prometu ni motena in preprečene so nesreče, prav tako pa tudi tovrstna intimnost. Znano je, da je najpomembnejši razlog za to, da med potnikom in voznikom v metro sistemih ne pride do takšnih težav, odsotnost prometnih težav in prisotnost kabin. Poleg tega bi bilo treba poiskati alternativne rešitve za zagotovitev higiene in udobja v vozilu.
Najprej komentirajte