BTK Železniška proga deluje v teku

Železniška proga BTK deluje še naprej: Železniška proga Baku-Tbilisi-Kars naj bi bila končana konec 2016, testne vožnje pa bodo začele v letu 2017.
Medtem ko se na eni strani gradijo odprti in zaprti predori za dokončanje svilene poti, ki je na Karsu znan kot projekt stoletja, si prizadevamo za dokončanje poti z vrtanjem gora na drugi strani.
Medtem ko so betonski stebri obeh viaduktov na železniški progi postavljeni, so predori med Arpaçayom in ııldır-jem narejeni. Poslanec stranke AK Ahmet Arslan v Karsu, minister za promet, pomorstvo in zveze, ki bo sodeloval v vladi, pa tudi linija BTK za pospešitev prizadevanj za dokončanje projektov, ki se uresničujejo v regiji, je izjemno.
Z dokončanjem železniške proge BTK in vzporednim izvajanjem Logističnega centra bo Kars postal trgovsko središče regije. Karsliler pričakuje, da bo linija BTK čim prej izvedena, kar bo bistveno odpravilo težavo z zaposlovanjem.
Dela, ki se izvajajo na številnih točkah od Karsa do meje Gruzije, bodo predvidoma končana do konca 2016. Ko bo železniški projekt Baku-Tbilisi-Kars, ki ga predsednik vlade Recep Tayyip Erdoğan natančno spremlja v premierju Binali Yıldırım z ministrom Arslanom, lahko z železnico prevozil neprekinjen tovor iz Evrope na Kitajsko. Vse tovorne prevoze med Evropo in Srednjo Azijo naj bi preusmerili na železnico.
Ko bo železnica Baku-Tbilisi-Kars začela obratovati, je namenjena srednjeročnemu prevozu 3 milijonov ton blaga letno, 2034 milijonov 16 tisoč ton in 500 milijonov 1 tisoč potnikov do leta 500.