3 iz avtobusov. premostiti ugovor

3. ugovor mostu voznikov avtobusov: sistem mostu voznikov avtobusov; Tretji most je zvišal stroške avtobusa za 5 tisoč TL "
Potreba, da bi medkrajevski potniški avtobusi prečkali most Yavuz Sultan Selim, ki so ga odprli prejšnji mesec, je povzročila odziv avtobusnih prevoznikov. Avtobusni prevozniki so trdili, da je tretji most podaljšal cesto za 130 kilometrov, kar je povečalo stroške na avtobus na 5 lir.
Turčija Bus Izvajalci zveza svet, Mednarodno združenje Anatolije in avtobusne operaterjev Trakija, Pan Bus federacije, Mednarodna zveza za cestni potniški Združenja za promet, je skupno sporočilo za javnost.
Izjava Bus Terminal Esenler je v upravni stavbi, je Turčija Avtobusna zveza predsednik Birol Özcan.
Birol Özcan je dejal, da njihov cilj ni ukrepati, se upirati ali nasprotovati vladi, in dejal, da je bil sektor poškodovan zaradi potrebe mostu Yavuz Sultan Selim do medkrajevnih avtobusov, da so se stroški povečali in da so potniki, zlasti potniki, ki prihajajo iz Izmita in azijske strani Istanbula, izgubili čas.
Özcan je dejal, da sta se srečala z ministrom in oblastmi ter da sta izrazila željo po mostovih Yavuz Sultan Selim in Fatih Sultan Mehmet ter da bi med prazniki želeli uporabiti tretji most.
Najprej je Özcan predlagal, da so vse stroške krile avtobusne družbe v smislu prevoza, časa, stroškov in goriva, pri čemer je obvezen tretji most, in dejal: »Zavedamo se 140 kilometrov, ima izgube v smislu gospodarnosti in časa. Tudi minister nas je poslušal, si zapisal in dejal, da bo to sporočil predsedniku vlade. "
'UPORABIMO DVA MOSTA'
Izrazil je, da bodo utrpeli velike izgube na cestah Yalova, İzmit, Adapazarı, Düzce, Bursa in İzmir, Özcan je dejal: „Odločba UKAME je prišla k nam, to je čudna odločitev. Vsi turistični avtobusi uporabljajo vse 3 mostove, le 8 registriranih medkrajevnih avtobusov mora uporabljati tretji most. To je krivica, to je krivica. Iskati moramo svoje pravice, ker je industrija vsak dan slabša. Proti temu smo rekli, da nas delate narobe, uporabimo most Fatih Sultan Mehmet in Yavuz Sultan Selim. Prijatelji so nas napeli. Tudi na to nikoli nismo pomislili kot na akcijo, ampak kot na akcijo. Rekel je, zlasti v izrednih razmerah, ki jih kot avtobusna skupnost še nismo storili.
»Po naših podatkih je 63 kilometrov razlike. Özcan je nadaljeval z besedami tako:
„Zdaj imajo podjetja, ki delajo v Anatoliji, Črnem morju in Izmirju, če enkrat prečkajo most in uporabljajo avtocesto, mesečno stanejo od 5 do 6 lir. Tisti, ki ga porabijo dvakrat, so 12 tisoč lir. 12 tisoč funtov je velika številka. Ko dosežete sedež 12 tisoč lir, porabite 15 - 16 sedežev na mostu, porabite za dizel, porabite ga za avtocesto. Naši konkurenti so železniški sistem, zasebna podjetja. Ta most Yavuz Sultan Selim s tem poruši našo konkurenčno moč.
Če bomo med prazniki uporabljali ta most, bomo denar, ki ga zaslužimo na praznik, dali mostu in avtocesti. Naš zaslužek se topi iz dneva v dan. Prosim vas, da o tem obvestite potnike. Uprimo se vsi. Pojdimo na skupščino, pogovorimo se na skupščini. Gremo k premierju. Pojdimo k predsedniku. Gremo na ministrstvo za promet. Ne preostane nam drugega kot sestanek v parlamentu. Mislim, da nam bodo za to srečanje dali solo skupščino, se bomo pogovorili in prišli. Ne bojkot, ne stavka, ne stvar.
180 podjetij se pritožuje nad stroški mostu Yavus Sultan Selim. Podpira ga vseh 330 naših podjetij. Stroški so res visoki. Zelo velika kilometrina in mučno delo. Nismo proti vladi in nismo proti našemu predsedniku. Tega si ne želimo samo zaradi finančne škode in izgube časa. "