- Bosforjev most Yavuz Sultan Selim odštevanje: 3. Z nameščanjem jeklenih plošč v projektu Bosforjev most se postopek montaže nagnjenih vzmetenih vrvi, ki je eden od dveh sistemov za prenašanje mostu, nadaljuje s polno hitrostjo. Sestava 59. segmenta se je začela na 3. mostu, ki bo sestavljen iz 30 krov. Poleg tega je končanih 30 odstotkov viaduktov na avtocestah.
V 59. mostu, ki bo sestavljen iz 3 krovov, je bil končan postopek montaže 29 segmentov in začelo se je odštevanje. Pričakuje se, da bo promet v Istanbulu v veliki meri razbremenjen s projektom, v katerem dela na priključnih cestah napredujejo s polno hitrostjo.
Derrick Crane nariše 923 ton
Palice, ki tehtajo 923 ton, se pripeljejo na most ob morju in jih potegnejo in sestavijo s strojem Derrick Crane. Glede na valovne in vetrne razmere na morju na 3. mostu, kjer se dela nadaljujejo, ni izgub.
108 visečih vrvi nad njimi
Po drugi strani je namestitev 59 nagnjene vrvi 176, ki bo nosila ploščo 108, končana. Nagnjene vzmetene vrvi s skupno maso tisoč 8 ton 787 se razlikujejo med 154 metri in 597 metri. Dolžina upogiba v linijah doseže do 6 tisoč 500 kilometrov.
322 meter bo končan
Projekt, ki bo s svojo višino 322 metrov dosegel naslov najdaljšega visečega mostu na svetu, bo imel glavno odprtino 1458 metrov. 59 širina 3 metrov. Na mostu je avtocesta 8 in sistem tračnic 2.
- Mostovni viadukti končajo
Končno je bilo z dokončanjem viadukta 12, 30 odstotkov odsekov viadukta. Za viadukt številka 12 so vlili približno 16 milijonov 800 tisoč kubičnih metrov betona in izdelali 2 milijona 126 tisoč 790 kilogramov železa. Viadukt, katerega gradnja se je začela februarja 2014, je bil dokončan v 1.5 letih. Na avtocesti Severna Marmara je 64 viaduktov, ki imajo skupno 17 viaduktov.
Najprej komentirajte